Велокиїв

Подскажите, пожалуйста, какую раму лучше выбрать Scott Scale 40 или Trek 8500 для КК гонок. "Пощупать" эти рамы нет возможности.

какой город ?
цена ?
гонки это *Дубки* или ЧМ?

Решил купить раму (в замен старой) для любительских гонок... допустим, что цена рам примерно одинаковая... Никто-не знает сколько примерно весит рама Trek 8500?

1730 грамм с хомутом, болтами и петухом в размере 19,5 для рамы Трек 8500 2009-го года.
Взвешено по настоящему в магазине: http://www.velokiev.com/forum/viewtopic ... 36&t=63370
Осталась одна единственная рама 8500 (2009): размер 19.5.
Рамы 2010 во всех размерах будут в мае 2010.

получается, что скотина полегче будет... а как они (велосипеды на этих рамах) по маневренности, управляемости?

получается, что скотина полегче будет...

а как с соотношением вес \ надёжность ?

... а как они (велосипеды на этих рамах) по маневренности, управляемости?

простите - это несерьёзный вопрос

манёвренность зависит не только от геометрии рамы, но и от того, какое оборудование вы на неё установите.
насколько комплектация будет сбалансированной и правильно подобранной

а если нет опыта, то лучше выбирать ту раму, которая больше нравиться по дизайну

получается, что скотина полегче будет...

откуда это выдумано?

У скоттов дубовые алю рамы, трек мне кажется интересней, хотя обе рамы я обкатывал в ростовке 17.5, что называется, просто пощупал. Но трек оставил более приятные впечатления. По весу они примерно одинаковы, но трек легче граммов на 30-40 в той же ростовке.
Больше обеих мне нравится гари фишер Вот это и правда крутая рама, хотя и тяжелее на сто граммов. imho, конечно.

откуда это выдумано?

На сайте скотта заявленная масса Scale 40 – 1590г, тут на сайте кто-то взвешивал – 1635 в ростовке L, Trek 8500 в той-же ростовке 19,5 - 1730г... разница, конечно, небольшая, но все же... Неужели скотина плоха в соотношении вес \ надёжность ?

манёвренность зависит не только от геометрии рамы, но и от того, какое оборудование вы на неё установите. насколько комплектация будет сбалансированной и правильно подобранной

... а если рассматривать эти рамы (велосипеды) с учетом идентичного обвеса :-)?
Понятно, что вопрос сводится к тому, что надо пробовать рамы (велосипеды) - у Трека ETT на 2,5 см длиннее и подбирать под собственные габариты, но в этом и состоит вся загвоздка, в моей "деревне" их негде пощупать...
Как, вообще, competitivecyclist.com адекватно подбирает ростовку велосипеда по антропометрическим параметрам велосипедиста?

тут на сайте кто-то взвешивал – 1635 в ростовке L

Наврали.
Обе рамы по надежности более чем. И не удивительно, при таком весе слабых мест быть не должно.
И вообще, тема себя исчерпала, кто тебе даст ответы на твои вопросы? Щас соберем два одинаковых байка и проверим... жди.
Покупай трек, он лучше.
Ладно, еще один пароксизм из себя вытяну: если даже нет возможности посмотреть на чем гоняется опытный народ (а тут все просто - на треках 8500 ездят люди с подготовкой посерьезней, чем на алю скейлах) то просто посмотри на линейку самих производителей. У скота есть "аспект" - низшая алю линейка, и "скейл" - типа, высшая. Но все скейлы, от 60-х с убогой навеской до 40-х имеют идентичные рамы (геометрия, сплав). У трека же есть матрасная серия 4000, есть поинтересней 6000, а 8500 это уже полноценный гоночный вариант в алю исполнении, у всех серий разные сплавы алюминия и разная геометрия. Выводы делай сам.

Я тоже за трек если сравнивать модели из алюминия ( в карбоне за скейл ) . Алюминиевый скейл очень жесткий в задних перьях. Марафон даже трехчасовой на нем довольно не комфортно ехать. Есть правда и преимущество -он очень хорошо прет в гору. Но я б предпочел более комфортный трек.

Лоялен к марке Трек и собираю на раму 2010 года, хотел спросить у того кто на них ездил и имеет примерно мой рост (175 см, длина ног 80 см), какую раму по росту целесообразнее брать 17.5 или 18.5? Разница по длине и по высоте 2.5 см примерно как они проявляются при экслутации?

Лоялен к марке Трек и собираю на раму 2010 года, хотел спросить у того кто на них ездил и имеет примерно мой рост (175 см, длина ног 80 см), какую раму по росту целесообразнее брать 17.5 или 18.5? Разница по длине и по высоте 2.5 см примерно как они проявляются при экслутации?

рост 180, ноги не знаю
ездил на 8500 треках: на 17,5" 2008 с етт 588мм + вынос 120мм, и 18,5" 2009, у которого етт 607, вынос поставил 100мм (с предыдущим 120мм чувствовал что слишком длинный, это субъективно).
в итоге получилась одинаковая длина етт + вынос (разница 1мм некритична). при одинаковой геометрии рам и небольшой разнице в ростовке велики оказались на удивление ооочень разные в управлении. с рамой 17,5" (более короткая рама, но длиннее вынос) велик более "вертявый", малейшее движение руля - и это "чувствуется", он легко уходил в резкий поворот. по сравнению с ним, на раме 18,5" чувствуешь себя немного как на "корабле", он уже не поворачивает так резко, в тоже время, возможно, на спусках, когда можно кувыкнуться через руль, на нем немного удобнее... имхo все индивидуально, надо пробовать и выбирать своё, но лично я предпочел бы 17,5". единственное "но" - подседелка 350 будет на рост 180см коротковата, надо 400, я ставил для "подстраховки" 420мм

Рост -181 см. Рама Трека 18,5 показалась чуть длиннее, чем рама Келлиса 19,5, но мне подходит, удобная посадка. Вынос 105 мм.
Тебе, скорее всего надо 17,5. Свою раму брал не меряя. Ориентировался на такой же как у VooDoo рост Подошла

В Киеве иногда бываю, а в Желтые Воды вряд ли попаду. Так бы дал примерить вел

Я тоже померял, рулеткой своего аваланча 3 и решил что 17,5 мой размер, я уже жду не дождусь когда рамы трека в Украину приедут и как назло б/у никто не продает Самое забавное то что 2009 год больше всего нравится, а уже нт таких.

Рост -181 см. Рама Трека 18,5 показалась чуть длиннее, чем рама Келлиса 19,5, но мне подходит, удобная посадка.

очень удивительно у меня рост 180... был трек рама 18 - короткая просто жесть - сидел как на толчке.. а вот садился на кейлис другана 19 - очень комфортно было... чтото несходиться

очень удивительно у меня рост 180... был трек рама 18 - короткая просто жесть - сидел как на толчке.. а вот садился на кейлис другана 19 - очень комфортно было... чтото несходиться

мабуть ти сидів на рамах ТРЕК 3х00, 4х00 - вони здається на півтора сантиметра коротші Келліс... а ТРЕК 6х00 і 8х00 помітно довші (витягнутіші)

так и есть, на сайте производителя пишут про ETT у 4300 18' - 568мм, 8500 17,5' - 588мм, трек 8500 18,5' - 607мм

Одним словом, модели 2010 года. А ощущение от езды у каждого свои...
Тут можно слагать трактаты начиная с отзвука рамы от лёгкого постукивания пальцами, передачей неровностей покрытия
самой рамой, влияния подсиделки да оперьнья и завершая ощущениями на подъёмах и спусках, но это всё наши ощущения...

Мы сами придумываем легенду нашему велу!
На что финансово готов - тому и отдашь предпочтение!
А вот то, что достать раму Scott Scale 40 будет нелегко - так это точно!
Поэтому, желаю успеха в этом нелёгком деле - прибретении того, что скорее всего легче будет достать!

Моё мнение индивидуально и на категоричность не расчитано!

Только вот настораживает реакция на выражение мнения о велах SCOTT! Ну да ладно...

Как я понял, байк уже выбран, но всё же хочется вставить пару копеек по поводу рам скэйлов. Ничего они там не дубовые в районе задних перьев. 6-часовой марафон вполне нормально проезжался мною и не раз. Да и если взять стать на педаль при диагональном положении рамы и чуток дать нагрузки, то можно будет видеть, как замечательно перья скэйла гуляют, гнутся только в путь. Вот реально дубовые рамы - это рамы GT, особенно заскар карбон - прям излишне дубовые, исключительно гоночные типа проехал гонку и забыл как страшный сон.