Велосипед для экстрим-марафонов и приключенческих гонок
Додано: 26.7.04 10:38
После участия в тренигонке 16-17.07.2004, пришлось отремонтировать свой велосипед на общую сумму порядка 250 грн (погнул большую переднюю звездочку, что повлекло за собой смену системы (шатуны со звездами)., тормозные колодки, выравнивание восьмерок) в мастерской на Землячке мне сказали, что мой велосипед предназначен для поездок в магазин за хлебом, но никак не для экстрим-марафонов 
. И если я хочу принимать участие в подобных мероприятиях, мне нужен другой велосипед!
В связи с этим вопрос!
Каким должен быть велосипед для участия в экстрим-марафонах и приключенческих гонках?
Понятно, что мало кто может позволить себе иметь несколько велосипедов для разных стилей катания, но допустим, что велосипед покупается/собирается именно для этих целей. Интересует мнение тех, кто имеет опыт участия в подобных мероприятиях, кто имел возможность попробовать разные модели, ну и вообще всех, кого данная тема интересует.
Лично мне, очевидно, что основными факторами при выборе велосипеда для AR должны стать:
1. Надежность, поскольку часто это езда по пересеченной местности, в условиях сильной загрязненности;
2. Минимальный вес, поскольку может возникнуть необходимость тащить вел на себе, преодолевая какие-либо препятствия.
3. Не высокие скорости, поскольку мне кажется, в подобных мероприятиях средняя скорость редко превышает 25-30 км/час, т.е. это не должен быть суперскоростной байк.
4.…
Отсюда я вижу, что особое внимание стоит уделить:
1. Усиленные колеса (какие обода, спицы?)
2. Легкая рама
3. Возможно дисковые тормоза, вроде как лучше работающие в состоянии загрязнения (какие рекомендации, оба ли колеса или достаточно одного дискового тормоза?)
4…
Но это все слишком, в общем, поделитесь своими соображениями по этому поводу, желательно с рекомендациями конкретных конфигураций, кто на чем ездит?
Спасибо!
. И если я хочу принимать участие в подобных мероприятиях, мне нужен другой велосипед!В связи с этим вопрос!
Каким должен быть велосипед для участия в экстрим-марафонах и приключенческих гонках?
Понятно, что мало кто может позволить себе иметь несколько велосипедов для разных стилей катания, но допустим, что велосипед покупается/собирается именно для этих целей. Интересует мнение тех, кто имеет опыт участия в подобных мероприятиях, кто имел возможность попробовать разные модели, ну и вообще всех, кого данная тема интересует.
Лично мне, очевидно, что основными факторами при выборе велосипеда для AR должны стать:
1. Надежность, поскольку часто это езда по пересеченной местности, в условиях сильной загрязненности;
2. Минимальный вес, поскольку может возникнуть необходимость тащить вел на себе, преодолевая какие-либо препятствия.
3. Не высокие скорости, поскольку мне кажется, в подобных мероприятиях средняя скорость редко превышает 25-30 км/час, т.е. это не должен быть суперскоростной байк.
4.…
Отсюда я вижу, что особое внимание стоит уделить:
1. Усиленные колеса (какие обода, спицы?)
2. Легкая рама
3. Возможно дисковые тормоза, вроде как лучше работающие в состоянии загрязнения (какие рекомендации, оба ли колеса или достаточно одного дискового тормоза?)
4…
Но это все слишком, в общем, поделитесь своими соображениями по этому поводу, желательно с рекомендациями конкретных конфигураций, кто на чем ездит?
Спасибо!
. А по поводу обуви, все таки треккинг не Тянь-Шань и 70 км пешего ориентирования в велотуфлях это не реально.
Нужно устраивать трехдневную гонку по грязе, болоту и непременно в дождь! 
. Прошла гоночка 
, все снова идем в магазин, и у спонсоров деньги есть и мы довольны от полученных впечатлений 
.