Велокиїв

Вопрос такой: если я куплю вел с карбоновой рамой, то будет ли возможность установить на него багажник для велопоходов пару раз в год. И не скажется ли как-то на раме его установка? Выдержит ли нагрузки? Или лучше взять вел с алюминиевой рамой?

лучше взять еще 1 вел. отдельно... с багажником...

Что-то я сильно сомневаюсь, что на карбоновой раме будут крепления под багажник. Карбоновые рамы - гоночные. Хотя можно прикрепить к ней консольный багажник к подседелу, но это уже изврат будет.

Карбоновая рама и багажник .. Хм
На практически всех алюминиевых гоночных рамах нет крепления, а на карбоне точно не найти.
Кроме того, если на автомобиль Ferrari F-1 прицепить прицеп, то она развалится, т.к. строго настрого расчет идет на конкретный вес одного челловека. Тоже самое с карбоноваой рамой. Просто не советую пытаться установить багажник.

Консольный багажник, на карбоновое подседло и все ок. Спальничек, палатку или карематик, можно замечательно разместить.

Или лучше взять вел с алюминиевой рамой?

лучше :^:

Если хочешь карбон - бери карбон!
Два раза в год повесишь консольку, зато в остальные дни года будешь пацан!

Спасибо всем, кто ответил, я купил недавно вел с алюминиевой рамой, но прикол в том, что на ней тоже нет никаких креплений для багажника. Вернее, одно крепление есть - на съемном крюке. Что делать пока незнаю. Может есть багажники, которые крепятся на эксцентрики?

Есть багажники, которые крепятся на подседелку, называются консольные.

Багажник на подседелку не катит - он не выдержит 15 кг по ямам!

Встречал извращения на хомутах, может даже и здесь было. Но, по моему скромному мнению, это изврат. Лучше купить другую раму/велик.

Гоночные рамы (и близкие к ним) не имеют крепление под богажник по одной простой причине:
ОНИ НА ЭТО НЕ РАСЧИТАНЫ!

Они расчитаны на максимальные нагрузки при катании, но не на нагрузки от 10-20 кг, которые давят на перья.
Ибо даже если ты потолстеешь на 40 кг, то нагрузка на раму, когда ты сидишь в седле, будет совершенно иной, чем + 15 кг на задний треугольник при установке базажника. Я уж не говорю про то, во что превращается нагрузка на ухабах.

Тем более на это не расчитан карбон. Я и против консольки на Карбон. Это + 7 кг на излом. по моему скромному мнению, человек, который покупает карбоновую раму МОЖЕТ выделить из своего буджета лишних 100-150 баксов на ХОРОШУЮ раму для велотуризма. И пару раз в год перебрасывать на нее навеску.

Да, в целом согласен. Только ломит все перебрасывать постоянно, а держать третий вел дома тоже не прикольно. Попробую все-таки приспособить\переделать крепления на существующем багажнике под то, что есть.

Да, в целом согласен. Только ломит все перебрасывать постоянно, а держать третий вел дома тоже не прикольно. Попробую все-таки приспособить\переделать крепления на существующем багажнике под то, что есть.

Микроскопом гвозди...

Типично...

З.Ы. Еще где-то был топик с неконсольным багажником на подвес. Топик загудел, а жаль. Так бы поржали с темы "Продам" -> "Рама двухсосис, пробег 500км"

З.Ы.Ы.

Багажник на подседелку не катит - он не выдержит 15 кг по ямам!

Таки да. Оффтоп.
Дал свой багажник на хардтейл. По паспорту 15 кило, загруили 8. Вернули слегка изогнутым (полуматрассная поездка). В таком же состоянии возил пару раз 11-12 кило, но на сосисе - держался, и серьезные расколбасы выдерживал. Все-таки умер, так как изогнутый алюминий в разы слабее.

Трек 8500 + подсиделка ритчей комп + консольный багажник
На багажник по паспорту ограничение 9кг, возвращаясь из покатушки возникла необходимость везти ещё один наплечник, так как свой уже был пришлось мостить на уже гружёный багажник - 50 км 16 кг весу вместо разрешённых 9-ти, попытки аккуратной езды, что далеко не всегда удавалось - всё ок, вывод: разрешённую наргрузку на багажник давать можно, но лучше не доходить до черты, так для уверенности, неприятное очучение когда едешь и думаешь что вот счас сломается подсиделка или багажник, и прийдётся стоя вкуривать и со всем багажом на спине.

Giant anthem 1 + родная подсиделка + консольный багажник
По паспорту тоже ограничение 9 кг. В одной из покатушек при наличии груза в 6кг лопнул по шву, хотя раньше выдерживал 9 спокойно. Так что пришлось все везти на горбу. Выводы делайте сами.

А все-таки, ставил кто-нибудь нормальный багажник на карбоновых хартейл?
Там же не обязательно на перья, можно прямо на ось колеса чтобы нагрузка шла..

А все-таки, ставил кто-нибудь нормальный багажник на карбоновых хартейл?
Там же не обязательно на перья, можно прямо на ось колеса чтобы нагрузка шла..

А нафига тебе карбон если ты его с багажником использовать собрался?

Это как спойлер на копейке, только наоборот )

Присоединяюсь к вопросу - Максим, для чего тебе багажник на карбон? На марафон или для туризма?
Действительно ж, можно держать вторую раму с креплениями под багажник.

Да, можно, держу уже пару лет вторую раму, но настолько задолбало перекидывать
Короче что получается
1. велосипед мне нужен один. Не два, не три, а один
2. с багажником
3. карбоновая рама уже есть, и нравится мне значительно больше чем все люминявое что пробовал

Да, можно, держу уже пару лет вторую раму, но настолько задолбало перекидывать
Короче что получается
1. велосипед мне нужен один. Не два, не три, а один
2. с багажником
3. карбоновая рама уже есть, и нравится мне значительно больше чем все люминявое что пробовал

А критерии того, по которым нравится?
1. Визуально
2. Мягче
3. Лучше геометрия
4. Лучше звук
5. Лучше "катит"
6. Какой-то элемент "пафоса"?
7. Ваш вариант

Giant anthem 1 + родная подсиделка + консольный багажник
По паспорту тоже ограничение 9 кг. В одной из покатушек при наличии груза в 6кг лопнул по шву, хотя раньше выдерживал 9 спокойно. Так что пришлось все везти на горбу. Выводы делайте сами.

лопнул антем или консолька?

Giant anthem 1 + родная подсиделка + консольный багажник
По паспорту тоже ограничение 9 кг. В одной из покатушек при наличии груза в 6кг лопнул по шву, хотя раньше выдерживал 9 спокойно. Так что пришлось все везти на горбу. Выводы делайте сами.

лопнул антем или консолька?

отвечу, так как был в той покатушке, консолька

отвечу, так как был в той покатушке, консолька

Ехал на ПроПедале?

Повезло что не рама. К двум подвесным рамам я поломал и две консоли, обе на проектные 15 кило

2 Tibor: легенькая, едет хорошо. Какой там пафос, как дети, ей-богу...

поставим вопрос иначе: нужна ось в заднюю втулку где-то на сантиметр длиннее стандартной. Где б такое взять?