Велокиїв

подскажите на что стоит обратить внимание при покупке вела для довольно крупного мужчины (135 кг),
назначение - луг, лес, город
сходу подумал про дисковый тормоз, что еще?

приветствуется указание конкретных моделей с аргументами.
бюджет 500-700 долларов.

В первую очередь - колеса. Стоковые на такой вес не расчитаны. Нужно сразу собрать усиленные, как минимум заднее.

В первую очередь - колеса. Стоковые на такой вес не расчитаны. Нужно сразу собрать усиленные, как минимум заднее.

ты имеешь в виду двойные обода?

подскажите на что стоит обратить внимание .

1. эта тема уже не раз обсуждалась
2. объяснять совершенно несведущему очень сложно - если ты *усиленные обода* воспринимаешь как *двойные*, то объяснять сложно
в магазин !
рекомендации по моделям тоже смысла не имеет - большинство магазинов стоят полупустые, ещё надо постараться, чтоб найти нужный размер \ модель
в любом случае надо брать стандартный вел и сразу менять седло, заднее колесо, педали, можно покрышки, можно руль (пошире, чтоб, был комфорт) и скорей всего вилку
в 500-700 можно и не вписаться :^:

спрашивать у всех не вижу смысла - 90% ответивших никогда не собирали подобных велов и сами весят 70кг

Faxegio
разве плохо что несведующие чем-то интересуются? в магазин я тоже обязательно пойду, но предпочитаю приходить туда имея хотя бы какоето представление.

сегодня магазины полупустые, а завтра нет - это дело такое... я имел в виду что возможно существуют модели велов изначально рекомендуемые производителем для здоровяков.

а как же иначе спрашивать если не у всех? к сожалению в профиле указан только возраст, графу вес не предусмотрели

а якщо серйозно, то колеса-колесами, а от звичайна рама на якого велосипедиста розрахована? відрізняються рами за своєю міцністю? припустимо, може краще для такої важкої людини краще взяти вєлік щось типу фрірайдного, де у рами широкі прямокутні профіля?

Смотря что считать большим и тяжелым.
У меня 115кг. Совершенно спокойно ежу на стандартной раме и ободе.
Вилка правда за 1000км умерла

Смотря что считать большим и тяжелым.
У меня 115кг. Совершенно спокойно ежу на стандартной раме и ободе.
Вилка правда за 1000км умерла

там написано что тяжелое и большое - 135 кг, рост 190.

у меня 110 езжу на спеш рокхоппер - пока проблем не заметил.

а что у тебя за вилка умерла?

Bergamont Hype Pro ,вилка RST Capa T6, 76mm.
Мне уже сказали что вилка сама по себе хреновая

вилка RST Capa T6, 76mm.

ага, ось воно шо. у мене 95 кг та така сама виделка. пройшла вже понад 2000 км, спочатку була дубовою, тепер вже якась розхлябана (я на неї ще й дискове гальмо нещодавно причепив), то певно скоро доведеться міняти

у меня roxshox dart 3 провезла мои 110 уже 500 км - пока вроде все ок

в любом случае надо брать стандартный вел и сразу менять седло, заднее колесо,

А можно подробнее? А то в последнее время поломалось седло и на заднем колесе летят спицы одна за одной *Ну не верю что я так плохо ровняю восьмерки.*. Вот и думаю о новом заднем гибридном вилсете и о новом шоссейном седле.
**А вес то вроде 100, рост 198

у меня 110 езжу на спеш рокхоппер - пока проблем не заметил.

У меня и у брата были срешики рокхопер 2005 года. Так колеса там полное ... (ну мож нам не повезло). Восьмеры появлялись регулярно, колеса перетянули проверенные мастера, не помогло (вес у меня и у брата тогда был около 70 кг). А также практически с рождения сыпались спицы на передних и задних колесах, особенно на задних, просто лопались, постепенно заменялись. Не знаю, что там причиной было, но после сборки колес (себе, брату, ну и жене под шумок) на XT втулках, DT и SAPIM спицах, DT, MAVIC, Ritchey ободах (ну кому что перепало), то проблем с колесами у нас уже не было по сей день.

а как же иначе спрашивать если не у всех?

приехать на *Велодень* и поприставать к Велослонику

А то в последнее время поломалось седло и на заднем колесе летят спицы одна за одной

Шоссейное седло ? - а зачем ?

Чтоб что-то советовать, надо знать и другие вводные - какой вел - какие спицы - какой обод - стиль езды - километраж - и пр.

Покупать стритовскую раму нет никакого смысла для КК
Простое катание выдержит практически любая - практически не помню, чтоб рамы лопались от веса ездока

В первую очередь - колеса. Стоковые на такой вес не расчитаны. Нужно сразу собрать усиленные, как минимум заднее.

Усиленное колесо, всего после 3000 км, мой вес 104 кг.

http://picasaweb.google.com/vorushilo/Obod" onclick="window.open(this.href);return false; ( все фотки)

Усиленное колесо, всего после 3000 км, мой вес 104 кг.

3 000 это мало ?
а что включает в данном случае понятие *усиленное* ?

p.s. колесо можно *убить* и за 1 000 - - даже с весом 70кг :^:

Все тот же 719ХМ У меня та же проблема была. Где собирал?

В Ирландии, с последующей перетяжкой в Киеве.

Я собирал тут, хотя приехало все тоже из Ирландии Кстати, пару недель назад - рискнул повторить эксперимент. ХТ+719ХМ (спицы, правда, уже Мэш+собирают в другом месте. Посмотрим, как на этот раз будет.

mavic 317 + sapim strong/alloy nipples + novatec - 4000 km * 105 kg поки що жодних проблем. Збиралось на НЗ, мною правився зміщений зонт. При бажанні можу вбити за 1 км, тільки не хочеться =)

Еще забыл добавить, что 717ХС прошел подо мной уже 5к, и до сих пор живой. Привозился оттуда же, собирался там же, где и 719ХМ.

Mavic CrossRide. 100+. 3000км. полёт нормальный, даже восьмёрок нет и небыло. Езжу не ограничевая себя комплексами типа ям кочек и прочих камушков.

3 000 это мало ?
а что включает в данном случае понятие *усиленное* ?

по моему скромному мнению - маловато, хотябы 5000.

Позиционируется производителем не как ХС рейс, а как Оллмоунтайн + спицы ДТ компетишен.

народ, а это усиление поставится на обычное колесо обычного "бюджетного" вела? и сколько это усиление для колеса примерно стоит?? я абсолютно не компетентен в этих вопросах. помогите...

Всем привет, на данный момент 116 кг.
Колеса: переднее: Novatec+DT2.0+Mavic325 (DH если кто не знает:-))
заднее Novatec+DT2.0+RodiRIMS DH.
за около 10 тыс с колесами никаких проблем кроме замены всех подшипников - мойка Karcher вымыла оттуда смазку и забила их песком.
Вилки: маниту six (сложил:-)), маниту splice comp 100-130 (сложил:-)))), сейчас катаю на Tora318 85-130 - очень плюшевая, думаю брать ревелейшн.
Система: Deore+нечто из бергамонта - убил каретку за 3 тыс
FSA Gamma drive (интегрированная) - убил за тыс + арабатку
LX - пока жив.

Педали - все без исключения разваливаются за 3-4 тыс: рассыпаются подшипники:-)) Сейчас ищу контакты на 2 промах....

Рама - ездил на BerGaMont Stallion 04 - она была слишком мягкой:-)) задние перья прогибались на арабатке так точно

Сейчас пересел на подвес - резко перестала болеть спина, судя по всему колеса и каретка будут ходить намного дольше чем ходили бы на хардтейле.

Цепи - срам 97 чего-то там умирает в конце второго 800 км круга - тянется и начинает хавать ролики.
До этого пробовал Deore (HG53)- ржавеет, лопается., LX (HG73) - тянется еще хуже срама. Пока самое лучшее впечатление - ХТ (HG93) - не ржавеет и тянется в меру.

Кассеты - Deore опять же мрет слишком быстро. LX ходит хорошо, почти 10 тыс. ХТ тоже (судя по всему продал ошибочно:-))))))

В общем, при большом весе после покупки вела нужно сразу копить на полноценные колеса и вилку пружинку от $300.

ПС все это по моему скромному мнению и субъективный опыт!!