Велокиїв

В 2006 год купил Basic базовой комплектации, за это время менял резину и 1 раз цепь. Общий пробег около 1000км, цепь менял после 600 км
В 2007 не катал из-за травмы.
Комплектация

РАЗМЕРЫ РАМ 15", 17", 19", 21", 23"
МАТЕРИАЛ РАМЫ heavy duty alloy 26"
ПЕРЕДНЯЯ ВИЛКА "RST Capa T6 (80mm)"
РУЛЕВАЯ КОЛОНКА RITCHEY 1-1/8" (ahead)
ШАТУНЫ "SHIMANO FC-MC09 42-32-22 170mm cranks"
КАРЕТКА VP Comp. Cartridge
ПЕРЕДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ "SHIMANO Acera (31."
ЗАДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ SHIMANO Alivio
МАНЕТКИ "SHIMANO Alivio (24)"
КАССЕТА "SHIMANO HG-30-8I 11-32"
ЦЕПЬ SHIMANO HG-40
ВТУЛКИ "QUANDO 36 holes"
ТОРМОЗА TEKTRO 29AL
ТОРМОЗНЫЕ РУЧКИ SHIMANO Alivio
ПЕРЕДНИЙ ОБОД "ALEX DM-18 doublewall 36 holes"
ЗАДНИЙ ОБОД "ALEX DM-18 doublewall 36 holes"
СПИЦЫ steel
ПЕРЕДНЯЯ ПОКРЫШКА "RITCHEY SpeedMax Alfa 26""x 1.90"" "
ЗАДНЯЯ ПОКРЫШКА "RITCHEY SpeedMax Omega 26""x 1.90"" "
ПЕДАЛИ "AUTHOR alloy / plastic"
РУЛЬ KALIN steel
ГРИПСЫ "AUTHOR dual density"
ВЫНОС ZOOM alloy
ГЛАГОЛ "ZOOM alloy (27.2)"
ЗАЖИМ СЕДЛА AUTHOR (31.
ЗАЖИМ ГЛАГОЛА AUTHOR alloy QR
СЕДЛО "AUTHOR Mega Top Eco"
КОЛИЧЕСТВО ПЕРЕДАЧ 24
МАССА (кг) 13,80 / 19"
Не нравится в велосипеде: работа задней переключалки и передней, особенно под нагрузкой, работа вилки: иногда создется впечатление, что лучше б она была жесткой.
По этому поводу решил начать тотальный апгрейд:
замена заднего переключателя + манетки + кассеты + цепей на LX
еще позже - вилка - бюджет на вилку - 300-350 долларов
еще позже - передний переклюк + система
позже апгрейд колес на мавики 317 (вибряк) + втулки LX
апгрейдиться планирую по мере поступления свободных денег в течение этого сезона
может быть поставлю передние avid bb7

какие есть мысли по поводу такого апгрейда?
может дешевле купить вел в сборе?

Если появляются мысли о "тотальном апгрейде" - это сигнал - пора менять велосипед целиком. И это дешевле, разумеется. Исключение - если рама очень уж хороша, но обвешана хламом. Но это не твой случай.

я менял по мере износа и подгонки:
вынос и руль ( родные были не удобные ) байкпозитив и mj сайклс даунхил ( не уместно зато широко ) и рожки эргобар автор.

систему менял на Alivio + Педали M520
переклюк так и оставил ( просто взял новый ) тоже Аливио
тормоза заменил на Аливийные картриджные вибояки ( работают хорошо и по сей день с картриджами БББ 3-цвета)
вилку заменил по убитию старой сначала на SR Suntour AXON DL (и умерла она, вернее стала тупить локаутом через полгода) а потом на RS Tora 318 SoloAir ( так на ней и катаю )
Колёса перерпевали много измений но остановился на комплекте алексимсы dm18 ( перёд ) алексримс supra N ( назад ) на втулках quando TX disk ( спицы сапим простые ). почем заднее такой убойное и тяжелое - по карпатам в прошлом году лазили с явным перегрузом.
Резину юзал разную, от Родной Ричи СпидМакс до Мишлена СантриТрейл и Автор Раейнжер, иногда баловался сликами Мишлен ТрансСити.

В результате получился отличный туристический очень надежный байк, где елси и гепнется по дороге перекидка, то сильно не обеднею Где-то из таких соображений и собирался. Байк в подобной компектации прошел Крым ( не самые простые маршруты ) и Карпаты , Боярку-24, марафон Куяльник, Одесская Сотка 100за10, 6-часовую. Не могу сказать что байк был сильно резвый но на дальних растояниях радовал своей поддатливостью и накатом.

Сейчас правда сменил его на подвес gt i-drive 4.0. Успехов. Байк у тебя хороший, не адцкий гонщик, но отличный туряга - как по мне. Успехов с Апгрейдом.

Если появляются мысли о "тотальном апгрейде" - это сигнал - пора менять велосипед целиком. И это дешевле, разумеется. Исключение - если рама очень уж хороша, но обвешана хламом. Но это не твой случай.

тут вопрос в другом, апгрейд менее финансово болезненен

но не совсем понятно, стоит ли эта рама того, чтобы начинать вокруг нее танцы с бубнами?

Успехов. Байк у тебя хороший, не адцкий гонщик, но отличный туряга - как по мне. Успехов с Апгрейдом.

спасибо!
велик я покупал по принципу лучшее из худшего, что вышло то вышло 6)
сейчас появилась финансовая возможность его улучшить.

кстати, главное назначение - фотовелопоездки за город

Очень похоже на мой случай, когда я купил свой первый вел (трек 4300).
1. На счет задней аливии, я бы посоветовал сначала попробовать ее хорошо отстроить. Из личного опыта, к аливии претензий у меня особых не было. Проехала она у меня песок-горы-грязь-воду и работала очень неплохо. Единственный минус - периодически приходилось ее подстраивать.
2. Передний переклюк - согласен. Поменять можно. Я ставил себе срам икс-ген. Но его уже не делают. Но для лучшего переключения под нагрузкой, как мне объясняли, еще нужна и система получше (где-то Deor LX, вроде).
3. Вилка - менять Можно посмотреть на RockShox Tora или Marzocchi MX Pro.

У меня апгрейд выглядел так: передний переклюк (sram x-gen) + тормоза (avid sd7). Потом начал думать про дисковые тормоза, считать во сколько мне обойдутся новые втулки, спицы, сборка колес и .... продал старый вел, доложил 300 баков и купил новый уже с дисковыми втулками, спереди Deor, сзади DeorXT. Так что думай стоит ли тратить столько денег на апгрейд?....

Раз такой тотальный апгрейд, то лучше продать старый и купить новый в сборе, ИMXО

ЗЫ Заодно и раму более высокого уровня получишь

замена заднего переключателя + манетки + кассеты + цепей на LX

это влетит в 160-200у.е., но сразу оговорюсь - лучше брать СРАМ (Х5-7), просто хотябы попробовать
вилко влетит в 250-300у.е.
система и передний глюк уровня деор-ЛХ-стайла еще 150-200у.е.

итого имеем посредственую раму, вибряки и аццкие колеса за:

600-700у.е.

продать твой басик можно зимой за 150 в худшем, 200 в нормальном раскладе.

идем в магаз и берем за 750-900у.е. со скидками (зимними)

http://www.kellys.com.ua/bike.php?b=kel ... &n2=MADMAN" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.kellys.com.ua/bike.php?b=kel ... 2=MAJESTIC" onclick="window.open(this.href);return false;

на другие велосипеды ссылки сознательно не даю

зато могу дать ссылко на http://www.bank.kiev.ua/main.php?cPath=82_188" onclick="window.open(this.href);return false; ну низзя ж себя не прорекламировать

ложи бабло на пол года и не будут чесатся руки на апгрейд

есть варианты и получше тех что я предложил

я бы остановился на "апгрейде", конечно если тебя рама устраивает по геометрии.
хотябы по тому что ты все подгонишь просто под себя. если тебе просто на покатушки.
некоторые детали можно приобрести б/у
некоторые можно и прикупить.
у меня у знакомого точно такойже девайс, и я вместе с ним собираюсь его "тюнинговать" хочу начать с вилки (тут бюджет будет $200) , которая потянет замену выноса а также наверное и руля.
тормоза у планирую поставить авидовские Single Digit 5 помоему неплохие вибряки, (хотя у меня Single Digit 5 sl - это вообще бомба)
вся система переключения не будет выше аливио.
также будут заменены обода на чтонибудь покрепче и втулки наверное будут деор (а может и дешевле) ну и спицы, что там попадется.
Собраный правильно вел будет смотреться очень прикольно.
А купив новый я думаю тебе всеравно захочится его переделывать.

я бы остановился на "апгрейде", конечно если тебя рама устраивает по геометрии.
хотябы по тому что ты все подгонишь просто под себя. если тебе просто на покатушки.
некоторые детали можно приобрести б/у
некоторые можно и прикупить.
у меня у знакомого точно такойже девайс, и я вместе с ним собираюсь его "тюнинговать" хочу начать с вилки (тут бюджет будет $200) , которая потянет замену выноса а также наверное и руля.
тормоза у планирую поставить авидовские Single Digit 5 помоему неплохие вибряки, (хотя у меня Single Digit 5 sl - это вообще бомба)
вся система переключения не будет выше аливио.
также будут заменены обода на чтонибудь покрепче и втулки наверное будут деор (а может и дешевле) ну и спицы, что там попадется.
Собраный правильно вел будет смотреться очень прикольно.
А купив новый я думаю тебе всеравно захочится его переделывать.

ну вот примерно такие мысли меня и посещают, что при апгрейде я смогу собрать именно то, что мне хочется, даже если я в этом особо не нуждаюсь, просто хочется
геометрия устраивает в принципе и девайсы я планировал частично приобрести б/у, т.к. есть хороший друг веломеханик, который поможет оценить износ при покупке б/у и все правильно собрать-настроить

Учти только один нюанс: собирая из б\у запчастей ты в итоге потратиш столько же а то и больше чем стоит велосипед на той же комплектухе только НОВОЙ в распродажный сезон.
То о чем ты говориш - это своеобразный "кредит"

Описания и фотки своих уникальных велосипедов выкладывайте в соответствующем разделе, пжлста.
Мой велосипед

Апгрейдить такой велосипед смысла нету, ибо рама - ...
короче, лучше купить новый велосипед более высокого уровня на том же ЛХ