Велокиїв

Значит появилася такая мысль - укрепить подседельную трубу на моем косынкой из стеклопластика.
Мой вел тут - http://velokiev.com/forum/viewtopic.php?f=19&t=41687" onclick="window.open(this.href);return false;
Рама уже лопала и сейчас заварена, приварена косынка, но очень неэстетично.
Срезать и повторно варить стремно - чтоб не перепалить раму.
Кроме того изза неудачного материала косынки она потрескадась мелкими трещинками вдоль швов
Сейчас выглядит так -

Технология изготовления косынки так же что и при изготовлении разного обвеса на авто.
Стеклоткань(или кевлар) пропитанная эпоксидной смолой с затвердителем накладывается в нужных местах и вариантах. Предполагаю пару слоев вокруг труб и еще несколько вокруг пенопластовой болванки(которая там и останется) для придания треугольной формы.

Такая вот мысль. Обсуждаем, критикуем, вносим предложения

вносим предложения

Раму сжечь и купить новую.

лісапет шкода (v_v) мучиш ні у чому не винну тваринку.

А де тобі так похабно варили косинку? (в особисті будь-ласка) Вилікувати раму вже не вилікуєш, тому залиш так поки тримає і їздить. Розстріскування на фотографії не побачив.

ок, тобто ти думаєш що ця косинка уже не тримає? Якщо і справді так:
- варіант з склопластиком імхо потрібно тестувати, на розрив він наче міцний, але за що він буде триматись (щоб не сповзав по трубах) і чи не буде тягнутись хз.

Косинка здається ще тримає, але я їй чомусь не довіряю.
Саме ці питання про склопластик в мене і викликають сумніви.
Перед тим як знущатися над рамою, хочу прихопити сваркою дві залізні труби і закріпити склопластиком. Потім протестю....

Еще обмотай несколькими слоями изоленты и побрызгай WD-40. Не поможет, так хоть будешь знать в больнице, что сделал, все, что мог.

PS Изолентой могу проспонсировать.

Думаю идея воплотима! НО надо иметь достаточный опыт в работе с эпоксидкой, потому как в твоем случае крайне важны пропорции и качество составляющих - смолы и отвердителя. В результате конструкция должна быть и вмеру пластична и достаточно жесткая, что требует также правильного укладывания волокон стеклоткани...
А так думаю, пробовать можно, ведь все современные яхты (корпуса и рангоут) делают по этой технологии, а нагрузки там ОГО!

Рама уже лопала и сейчас заварена, приварена косынка, но очень неэстетично.

Прошел уже это. Заварили лопнувшую раму, довольно эстетично приварили косынку но не долго смог на заваренной раме кататься. На фото трещина просматривается на подседельной трубе рамы выше косынки. Пришлось смириться с покупкой новой рамы. Велосипед был GF Wahoo


Увеличить фото »»

при цене даной рамы не вижу вообще смысла такое тварить

при цене даной рамы не вижу вообще смысла такое тварить

при любой цене рамы такое творить смысла нету... ибо яйца дороже однозначно

А "предисторию" помирання рам можна почути?
А то такого, як надивишся, то замість того щоб дивитись на шосейніки дивишся на танки

А де тобі так похабно варили косинку?

За рекой жили мастера.
И делали быстро, и брали не дорого.
Выходило, правда, ху@во.

А "предисторию" помирання рам можна почути?
А то такого, як надивишся, то замість того щоб дивитись на шосейніки дивишся на танки

Все банально. Из-за того, что разработчики рам захотели сделать стендовер поменьше при этом в тоже время, не подумав про то, что надобно либо усилить место подседельной трубы либо комплектовать рамы глаголами 400 мм.

П.С Уже 6-я рам лично мной были замеченны с этой проблемой. Так что пользователям стоит подумать про глагол подлиннее.

Первая тестовая выклейка
Для набора навыков выклейки, выявления граблей, проверки на прочность.
Выклеивал на двух платиковых водопроводных трубах, приблизительно под нужным углом))
внутри для формы-пенопластовая болванка
для экономии взята обычная х/б вместо стеклоткани.
на три слоя ушло и даже немного не хватило 1й упаковки эпокидного клея.

Вроде держится
давил почти всем своим весом(импульсно и постепенно)-косынка выдерживает
Трубы сильно играют и гнутся, но косынка держит угол и не ламается
На раме будет стеклоткань+кевларовая нить(натянутая по гипонузе косынки)... так что я практически уверен в успехе идеи

Трубы перед выклейкой

После

Тест

Я одного не пойму - чего ради столько возни? Или просто ради интереса?

Ради интереса

не подумав про то, что надобно либо усилить место подседельной трубы либо комплектовать рамы глаголами 400 мм.

как раз такими и комплектуется

просто ему рама маловата

По тесту: попробовал бы взять металические трубы, а то пластиковые сами гнутся и не нагружают косынку

Я одного не пойму - чего ради столько возни? Или просто ради интереса?

ты подпись его почитай

пластиковые сами гнутся и не нагружают косынку

если внутрь пластиковой трубы вбить деревянную палку то все замечательно нагружается ;-)

при любой цене рамы такое творить смысла нету... ибо яйца дороже однозначно

Где-то на веломании читал 15 страниц по поводу поломанного в таком же месте Марина...

Тоже выбросить?

Каждому свое. Кто-то чинит ради самого процесса починки, кто-то из жлобства, а кто-то жалеет свое время и здоровье.

Я ПЕРЕПРОШУЮ...
а як метал зварюэться з склопластиком?
вперше бачу таке поєднання і щось мені підказує, що зварного шва, як такого, немає, а є лише спотворений метал рами окремо від "косинки" та випалена з косинки при варці епоксидка...

а где написано что она привариваться???
трубы просто оборачиваются тканью с эпоксидной смолой.

что же по поводу замены рамы. насколько я понимаю вопрос не в конкретной раме. а в росте. тоесть у новой шансов сломаться в том же месте будет не мало.

Как временное явление может быть, пока не присмотрел новую раму с подходящей геометрией… у меня даже стальная рама, после сварки в области подсиделки, снова треснула по контуру шва…

Вы правы - дело в росте (196см)
Сейчас ищу раму подвес.
Замотать стеклопластиком хочется ради интереса.


Хотел обойтись сваркой, но сварщик из патона отказывается варить косынку из того что есть. Хочет только из мягкого аллюминия(мне кажется с малой долей магния) и он прав.
А тк этот мягкий аллюминий не могу найти, то прийдется клеить

Следующую раму будеш выбирать с меньшим "горлом" ?

Следующая рама будет быстрей всего подвесом, с меньшим горлом)))

Правда ли что рамы подвесы нужно брать на размер меньше?