Велокиїв

Интересны аргументы за/против подкреплённые фактами. по моему скромному мнению в данной ситуации не подходит.

1) Можно ли эксплуатировать карбон зимой?
2) Как он относиться к перепаду температур (+20-25 в помещении - -5-10-15 на улице)
3) Меняется ли его прочность в следствии охлаждения?
4) Данные производителей - допустимые температуры эксплуатации

тоже интересно

юзал себе спокойно и не парился... руль... ручки тормозные... шатуны... колечки... рога... еще что-то

я думаю стоит уточнить, что есть разный карбон (FSA, Bontrager vs Amoeba, Tranz-X )
ибо сейчас вся Азия что-то плетёт

у нас пока бесполезно спрашивать - слишком мало пользователей
ноя знаю пару шоссейных рам Келлис - катают не первый год и зимой и летом

по моему скромному мнению

катают не первый год и зимой и летом

Как по мне, градиент температуры в 30ºС несущественный фактор для эксплуатации картона.

Да, что ему будет?
Рама TREK 110 две или три зимы (раз-два в неделю до -20) полет нормальный. Руль (палка RF) без проблем и в 25-м и 31-м размерах. Подсиделка Ритчевская ВиСиЭс одну зиму без нареканий ну и седло проверим в этом сезоне. Все описаное выше ес....но картоновое (курю я его... ;-) ).

я думаю стоит уточнить, что есть разный карбон

Карбон от скотта... Хоть немного информации получил.

я думаю стоит уточнить, что есть разный карбон

Карбон от скотта... Хоть немного информации получил.

тем более... один из лучих картонов в мире...