Сплав железа и хрома – вот что представляет собой нержавеющая сталь. Минимальное содержание хрома в стандартной нержавеющей стали составляет 12%. Именно хрому, точнее, его тончайшей оксидной пленке обязана нержавейка своими великолепными антикоррозийными свойствами. Кроме хрома типичными элементами этого сплава также являются молибден, никель и азот. Никель добавляется, главным образом, для улучшения пластичности и вязкости нержавейки. Добавление в сплав этих элементов позволяет получить различные виды кристаллических решеток, что, в свою очередь, позволяет добиться повышения защитных свойств нержавеющей стали. Оксидный слой на поверхности изделий из нержавейки служит мощным барьером на пути ржавчины, химических и механических повреждений. Даже если намеренно повредить поверхность из нержавейки, через некоторое время ее «оксидная защита» восстанавливается в прежнем объеме. Ни один другой металл не имеет таких эксплуатационных характеристик, как нержавеющая сталь. Изделия из нее на протяжении десятков лет не теряют ни своей эстетической привлекательности, ни функциональных качеств
автору следует успокоиться (хотя регулярно смазывать ВСЁ, что трется - неплохая идея
)
Вы уверены, что "ржавая вода" - это признак окисления рамы, а не чего-то еще? Это может быть просто грязная вода с остатками консистентной смазки к примеру.
прогниет и треснет нафиг...