Велокиїв

Понятное дело что это хороший вариант для тех у кого руки не кривые, но всё же если кроме Украины никаких других (современных, многопередачных...) не разбирал по винтику, дело не такое уж плёвое... Подскажите по минимуму набор железяк необходимых для функционирования машинки... Ну рама, 2 колеса, руль, система передач с педалями... А как железки между собой стыкуются и т.п....
Вот тут много кто чего пордаёт, а целый велик не хотят в подходящую мне сумму... Так можно по частям попробовать... Но вначале ж наверно надо решить какая комплектуха нужна, или из подручных железяк вполне реально свинтить, без особых проблем со стыковкой??

--

эксцентрики

Мда, дело это нешуточное во всём этом разобратся, найти получше подешевле, всё состыковать... И всё это весной когда уже можно кататся ))))))

и даже если все найдешь, сам не соберешь по той причине, что не будет хватать инструментов, и придется платить механикам

если ты был бы опытный байкер - нет проблем.
а так - лучше не мучайся. когда ты поймёшь ПОЧЕМУ этого не стоило делать будет уже поздно

А я опытный, лет 7 на колёсах, вот только моими колёсами была Украина

---
Каретка Deore
---

Что ни говори, метко!

Всё уговорили откладываю эту идею на будущее... Но проблема всё равно осталась, где ж мне байк-то взять )

если максимум 150 , то наверно только каманч или еще что-нибудь в этом роде, если можешь еще доллоров 60 найти, то посмотри на домашней странице здесь, может что-то подойдет

Ну я ж БУ за эти денги ищу, чтоб не совсм Г )

2 AMBA
а ты знаешь как попробуй - купи байк, хоть и за 150 как ты хочешь, разбери его и потом собери, можно повторить пару раз. проверь как много лишних деталей осталось... потом задачу можно слегка усложнить - заменить какие-нибудь компоненты на более высокого уровня или другого типа (например резьбовую вилку на нерезьбовую, с последующей за этим заменой выноса и возможно колонки). на этом этапе узнаешь, что есть разные стандарты. поупражнявшись таким образом, попробуй велик продать. продашь - приступай к сборке с нуля, не продашь - продолжай апгрейдить дальше

БУ стремно брать,

Если есть голова и руки - все возможно. Но с байками сейчас ситуация действительно такая как тебе описывают - проще и немного дешевле купить серийную модель.

Да я понимаю что более менее нормальная серийная модель 300-450 баксов может потянуть, а мне эт не совсем сейчас по карману...

БУ стремно брать,

опять же, только если в великах ни бум-бум.
а если взять с собой понимащюва челавечка пасатреть, или покупаешь у хорошо знакомого лисапедиста/механика, то пачяму бы нет?

блинаааааааааа, у мя рожек на байке нету , а шо такое флипер я ваще не знаю, ТАК ЭТО ШО У МЯ ВЫХОДИТ НЕДОНОШЕНЫЙ ВЕЛИК??? (фашисты!!!!!!!!!!! КИНУЛИ МЕНЯ В МАГЗИНЕ)

типа шютка))))) погода то какая ё-маё, катаца хачу а тут этот комп !!!!!!!!! НЕНАВИЖУ!!!!!!!

2 Sandal: Согласна, но как по мне так лучше все равно новый, на новый велосипед гарантия есть

2 AMBA
а ты знаешь как попробуй - купи байк, хоть и за 150

Да я б с удовольствием, вот ищу ищу уже неделю, а никто ничего не предлагает даже (