Велокиїв

Вопрос возник после рассказа Санька о том, как у него на ходу сломался руль и он упал на асфальт... Согласитесь, что очень неприятно, когда на ходу что-то сломается, отпадет и т.д.
Пишите, у кого что ломалось или кто знает о таких случаях, кто производитель сломавшихся деталей, и если знаете, какие причины послужили этому.
Примечание: вопрос ставится именно о физической поломке, а не о том, что "что-то заглючило" или "непонятно работает...".

у меня лопнул обод.... судя по всему, что неграмотно заспицевали, вот он и лопнул... правда я еще на нем ездил но, стремно было...

А что за обод? Название напиши.

Remerx капля, самый дешевый... правда я еще любитель попрыгать... а так говорят обод неплохой... удары держит, и т.д.

Ломалась рама Giant AC team. Причина - заводской брак.
Ещё не хватает варианта "каретка" - я ломал однажды ось.

Педали велго, те что идут в комплекте с меридой калахари 590, и в левой и в правой были раздавлены шарики (осмотр показал, что раздавленые шарики имели неправильную закалку), страна изготовитель - Китай, написано на рамке педалей. Сейчас опять знакомые звуки, думаю опять таже проблема.

Страшно, когда у педали ломается ось. У моего знакомого была такая фигня. Он дропанул на ардисе в неположенном месте, педаль сломалась и ему куском оси, торчащим из шатуна распороло нехило ногу.

Народ, пишите пожалуйста названия сломавшихся деталей. Вон уже известно о четырех сломанных рамах, а название вспыло только одно. Кто не хочет делится своим печальным опытом - пишите мне, я выложу название деталей и производителей без указания владельцев. Должны же люди знать, что чаще ломается и стоит ли такие комплектующие покупать!!!

В киеве есть поломанная рама ЭХО урбан, кто ломал не знаю, но сломана капитально!

Ламается все, начиная от пластилиновых колес и переключателей турней, заканчивая всякими РБдезигн, эхо, марцоки... Но то что ламается дешевые детальки -- ничего удивительного, а по дорогим статистику в киеве не накопишь...

тема абсолютно бесполезная....
ломается абсолютно всё...

тема абсолютно бесполезная....
ломается абсолютно всё...

Совершенно согласен! Если хочеться что-то хорошее, то за это нужно прилично заплатить. И попробовать не испытывать на прочность. Хотя все в жизни бывает!

Не надо крайностей! В Киеве ездят сотни и тысячи байков и достаточно целых!

Еще раз повторю, меня не интересует абсолютно ВСЁ, а хотя бы то, что вынесено в первые пункты опроса. Я понимаю, что эта тема, в силу некоторых причин, больше подходит для mtb-review.com, а не для этого сайта, но...

Если модераторы считают эту тему АБСОЛЮТНО бесполезной, пусть переносят в "Болтушку", хотя она очень даже касается надежности железа, по моему скромному мнению.

2isv: а хотелось бы конечно статистику, если уж не по дорогим деталям, то хотя бы по деталям среднего класса.

2Sergey: Я готов хорошо заплатить за что-то хорошенькое, но потом не хочется пожалеть об этом...

Две пары шатунов Alivio, каретку, вилку амор, педали, обода штук 5 задних, раму Merida matts Anaconda, 3 руля и еще кучу всего...

--

Поддерживаю замечание Petro, плюс можно указывать, что человек занимается фрирайдом или другими экстримальными видами катания, потому что я вижу, что у фрирайдеров ломается почти все!!!
P.S. Не считайте эту просьбу за дискриминацию :changes:

2 Антон, 2 Петро и другие модераторы. Не бывает плохих тем. Вот эту, наверное, убивать не стоит. Когда буду покупать на форуме раму или руль сначала загляну сюда с целью посмотреть сколько железа переломал продавец. Ну и соответственно можно косвенно определить риск покупки б\у запчасти. Нету худа без добра

2Альтер: Ты на сто процентов не прав. Для того что-бы судить, надо статистику, а не единичные случаи.

2 isv - та не, он имеет ввиду, что у того, кто гробит железо и тут об этом признается по неосторожности, бу покупать - 10 раз подумать надо


2 Alter
тут так просто не разберешься - к примеру Wheeler продает бу раму, амортик или руль, и не поймешь, оно целое потому что хорошо сделано и прошло даже такие испытания на прочность или наоборот - в двух шагах от поломки....

2 Alter
тут так просто не разберешься - к примеру Wheeler продает бу раму, амортик или руль, и не поймешь, оно целое потому что хорошо сделано и прошло даже такие испытания на прочность или наоборот - в двух шагах от поломки....

Ну этот вариант я тоже не исключаю, да и тот, что тралюга, который трескает рамы может попросить кого то продать свою раму с микротрещинами, хотя, как вариант, залогинившись с другого компа. Гарантии все равно никакой нет. Но вот я только могу сказать, что если хлопчик хвастает о том, как он ломает кучу железа, то напрашивается вопрос, может перед покупкой его (раму или другую запчасть) осмотреть более внимательно? или вообще есть смысл воздержаться от покупки оной. В любом случае эта статистика очень полезна.

После таких заявлений вряд ли кто-то что-то сюда напишет Эх... хоть бы узнать названия оставшихся неизвестными пяти рам и кучи рулей...

ломал (точнее ЗВЕРСКИ погнул его на ~ 70* градусов) ага , руль = "железяка но-нейм Джаянт-стандарт" с Ринкона . Именно железяка - тяжеленный и гнуть можно руками с колена
Вот так то ! А мораль такова -- на недорогих джаянтах сразу менять(проверять) руль

прим. : руль погнулся когда я спуск небольшой делал , даунхилл лайт - поскользнулся на каком-то гадости внизу спуска и завалился

2. сломался насос. Я ОЧЧень разозлился - т.к. "рИзИночка" внутри насоса сносилась нафиг как раз в момент прокола за городом почти! Подкачался на крмпрессоре СТО , потом второй прокол! пешком пол-км и -"о Удача!"- еще один компрессор .
Вот так. В итоге после разбора насоса дома -- он получил травмы , несовместимые с
жизнью

мораль: может повезло именно мне - но насос за 40 грн проработав сезон нафиг умер ... Похоже он предназначен ?только? для аварийного ремонта в покатушке. Дома нужно что то человечное ...

Я ломал:
1. Гориллу на вилке Skareb Super. 100% заводской брак. Сломалась на "ровном месте" через 50 км после первого выезда на ней из дома. Штаны поменяли в мастерской и пока все живое.
2. Систему Deore M445. Отвалился паук, на который привинчиваются звезды. Брак.
3. Раму Merida Dakar 670sx 1998 (хроммолибден) Сломал заднее нижнее перо в районе петуха (Не то, куда переключатель привинчивается, а то, куда колесо вставляется. Дропаут, кажется, оно называется) После заварки рамы местным Кулибиным, рама живет до сих пор!
4. Карбоновый руль Aricle. По дурости слишком сильно затянул болты на рогах и они продавили карбон.
5. Шатуны TY-30 Вывинтилась педаль и осью вырвало резьбу в шатуне.
6. Манетку SRAM 7.0 Лопнула зимой на морозе. Знаю еще одного байкера, у которого аналогичным образом сломалась манетка 5.0. Зимой вообще много пластиковых деталей ломается:
Переднее крыло SKS Shockboard
Крепеж насоса Wrench Force
Крепеж велокомпа Cat Eye

trek 4100
левый шатун передней звезды. переломился пополам. почти без нагрузки. завдской брак.

Шатуны TY-30 Вывинтилась педаль и осью вырвало резьбу в шатуне.

Аналогичная ситуация. Модель шатунов сказать затрудняюсь, но похоже на TY-50 (или TY - 30)
http://www.velokiev.com/forum/viewtopic.php?t=4474