Велокиїв

Всем привет!

Есть задача слегка подогнать Cube Stereo Race в сторону кросс кантри. По моему мнению, легчайшим и наименее затратным путем станет укорачивание "олимпийской штанги" VECTOR 7075 HIGH20 с 780 до 680 мм. Уж очень напрягает широкая постановка рук, в особенности, если заезд переходит черту в 50+ км. Рассматривается также и замена на абсолютно новый райзер, т.к. не до конца ясно, решит ли укорачивание руля проблему дискомфорта рук. В общем, это главная дилемма, которую нужно решить с учетом общей геометрии байка и характеристик выноса руля. До этого был лишь опыт с Easton EA30 Monkey Bar, на котором руки абсолютно не уставали, но было это на хардтэйле Cube AIM Disc, и ездили на нем в основном в черте города.

Что касается покрышек, планируется замена "толстяков" Fat Albert (которые, кстати, и для целей all mountain не до конца себя оправдывали) на один из более накатистых вариантов:
Bontrager XR1 Tire
Bontrager XR4 Team Issue Tire
Bontrager XR4 Expert Tire
WTB ExiWolf 2.1 Tire

Ваши советы, идеи и замечания - приветствуются!

Я бы не спешил делать обрезание.

Я бы не спешил делать обрезание.

+1
Широкий руль это очень не плохо.
Я бы советовал сначала попробовать сдвинуть грипсы и остальное на руле не обрезая. Тут трудно советовать заочно. У всех разный размах рук и ширина плечь. Может 780 и много. Попробуйте сдвинуть до 730.
И учитывайте что укорачивание руля сокращает длину посаки. те очень примерно сократить руль от 780 до 730 это все равно что укоротить вынос на 25 мм

ничего не выйдет, никак не переделать это в кросс-кантри
рули, выносы и т.д мало что дадут

у меня тоже есть подвес с такими же ходами и есть кк хардтейл
это очень разные велосипеды, в плане управляемости, по разному едут вверх и вниз, на них разная посадка и разница в весе около 3 кг.
вывод: если хочется катать именно кк - нужен другой велосипед.

Да уж, "оптимистичненько" вышло) К слову, полностью переделывать в КК и не планировал.
В любом случае, спасибо за мнения.

Смени резину на ральфы и слови дзен )
150 от 100 отличается лишь покрышками

я бы поменял резину и все)) не увидел там ничего сверх агрессивного и не пригодного для кк. Опять же какие преследуются цели?? Катать для души или гонки?

Да тут возможно просто не выставлена посадка. Которая определяется кстати не только шириной руля.
Фат Альберт тоже не то что скажем может определять дискомфорт на 50-100 км. Может разве что качать надо соответственно под покрытие
Если цель не гонки а вседорожник для города и окрестностей. То я бы с нашими дорогами не менял ничего. Только выставил бы посадку и настроил подвеску (тем более там она высокого уровня с кучей настроек). Ну соответственно не исключается урезание руля (не резать сразу до 680 !!!) и замена выноса.

Был у меня Кубчик Стерео 2008 года.
Поставил на него Ральф (зад) и Ноби Ник (перед) 2,25. С учетом легких камер, сбросил на колесах больше пол кило.

Велик был довольно накатистый, по прямой и вверх ехал не особо хуже КК-шника. Вниз - ясное дело лучше.
Единственное, что его сильно отличало от КК, особенно хардтеила, - ощутимая раскачка задней подвески. Но тут ничего особо не изменишь.

Я так вижу у нас абсолютное большинство - это адепты Швальбе) Хотя по ральфам оценки довольно таки противоречивые. К тому же сам офф сайт дает инфу о том что износоустойчивость и защита от проколов оставляет желать лучшего. C нобби никами ситуация тоже похожая. Мне все же хотелось бы не пренебрегать надежностью в гонке за весом, оставить больше уверенности при езде в дождливую погоду по корням/камням и в то же время приобрести в плане наката.

Есть следующая компромиссная идея:
Bontrager XR3 Team Issue 2.20 (605гр) x2 либо
комбинация передней Bontrager XR3 Team Issue 2.35 (650гр) и задней Bontrager XR2 Team Issue 2.35 (615гр).
Собственно, что предпочтительней? Пара более агрессивных, но в то же время относительно "узких" 2.20 покрышек или же пара 2.35, но с более накатистой задней XR2?

В любом случае по весу это будет вин в обоих случаях, т.к. мои Fat Albert это 2.40 по 755гр каждая. По накату же Bontrager'ы определенно могут дать фору Альбертам.

Раньше покупал Швальбу по причине их доступности у нас.

Сейчас стоит Onza Ibex FR AM 2.25 / Onza Canis 2.25 и я стал адептом покрых Onza.
Очень крутые покрыхи, рекомендую. Но их нужно заказывать.

А по поводу, что лучше то вижу 2 давиранта:
1. Многие имеют комлект мясистых покрых для гор, а в городе ставят комплект более узких и накатистых покрышек.
2. Иметь комплект универсальных покрых 2,2 - 2,25. Но тут есть свои минусы и плюсы.

"классика кантри"
рон 2.25 спереди, ральф 2.1 сзади
спеш фасттрак 2.2 спереди, ренегад 1.9 сзади

(в размерностях спеша мог приврать)

Суть в том, что на резине можно скинуть почти килограмм веса!
Ну и чудес не бывает - легче=тоньше.