Велокиїв

Вивчаю питання.
Зараз на ринку, якісних шосейних карбонових рам по ціні пляшки коньяка валом.. У мене вдома дві валяється..
Продати шкода, є думка переробити на трекову і зібрати (для міста, та і так, іноді прискорення в гору катать) класний фікс. Благо обладнання є на вибір.
Хтось має досвід?
Тупо вклеїти нові дропаути можна але боюся розміри втратити..
Хтось пробував доклеювати дюралеві направляючі поверх старих підпиляних знизу дропаутів?
Зроблю малюнок як я це бачу.

Так конечно - в качестве бреда. Достать такое будет не реально.
А вот такое с полузвенкой?

http://www.trickstuff.de/en/products/exzentriker_KL.php

Вивчаю питання.
є думка переробити на трекову і зібрати (іноді прискорення в гору катать) класний фікс.
Хтось має досвід?

Возьми у кого нибудь фикс покататься.
Ускорься на нём в гору, и успокойся...
А потом попробуй затормозить, подбрасывая и фиксируя заднее колесо ногами...

Трековые велосипеды нужны только для трека.
В реальных городских условиях, ты будешь на них ползать в половину скорости, как наши фиксеры.
Т.к. разогнавшись, всегда будет возможность поймать борт машины и не оттормозиться в нужное время.

От шо на це можна відповісти???
Я ж не питаю Вашої думки про умови експлуатації велосипеда з фіксованою передачею в умовах міста. І мабуть я маю досвід катання на трековому велосипеді, якщо наважився вкластися в купівлю комплектації на нього..
Питання тільки про те чи робив хтось такі трансформації, і з якими проблемами стикався.

Досвід роботи із карбоном мають Гарбаруки. І до них би я звертався в першу чергу, а потім уже питався би на форумі.

Може продати ті дві якісні рами і купити одну, але шоб перероблювати не треба було?

вполне реально http://tourist.kharkov.ua/xtarticle/-Tr ... utov-CAAD3
в карбоне, теоретически, должно быть даже проще.
тру фиксеры, правда, говорят, что из-за низкой каретки можно педалями в поворотах цепляться, но это в основном туклипсов касаться должно. ну, может стоит воздержатся от шатунов 180 мм

Продати шкода, є думка переробити на трекову і зібрати (для міста, та і так, іноді прискорення в гору катать) класний фікс. Благо обладнання є на вибір.
.

фото "толковой втулки" под 130 мм в студию

а, еще есть задние втулки эксцентриковые, но там ценник от 200 160 баксов

http://sheldonbrown.com/harris/white-hubs.html