Велокиїв

Добрый день, Дорогие обитатели форума. Очень нужна ваша помощь по выбору шоссейного велосипеда (НОВОГО ИЛИ Б/У)
Мой бютжет 5500-6000 грн.
Просто вот нашол 4-5 великов б/у и начал к ним всматриватся... и все блин подделки то детали adudas и т.п. даже не знаю что покупать... за 2000 грн старенький 2000х годов покупать?
В магазинах шоссейники от 8-9 тыс грн, а для меня это дорого.


Заранее спасибо за ответы!!!

Вон келлис есть за 5+килогривен, на velosiped.com,красный.Присмотри на земле,померяй.

топикстартер-отписал тебе в личку

Всем привет!

У меня, как и у автора сей темы, возникло желание пересесть с МТБ на шосссер.
Сразу всплыло много вопросов, какой брать, какой обвес и тд.

Собственно, хотелось бы услышать комментарии/советы, какой обвес брать.
Например, есть мнение, что 105 надо обходить стороной и брать Tiagra или Ultegra (классом ниже и выше). Так ли это?

Вопрос по брендам. Kellys, Pinarello, Trek, GT - просто потеряться можно. Кто что скажет?

PS: мои амбиции в веломире - на Вуэльту или Джиро дИталия не претендую, но активное катание обеспечено.
Спасибо за комментарии!

Всем привет!

У меня, как и у автора сей темы, возникло желание пересесть с МТБ на шосссер.
Сразу всплыло много вопросов, какой брать, какой обвес и тд.

Собственно, хотелось бы услышать комментарии/советы, какой обвес брать.
Например, есть мнение, что 105 надо обходить стороной и брать Tiagra или Ultegra (классом ниже и выше). Так ли это?

Вопрос по брендам. Kellys, Pinarello, Trek, GT - просто потеряться можно. Кто что скажет?

PS: мои амбиции в веломире - на Вуэльту или Джиро дИталия не претендую, но активное катание обеспечено.
Спасибо за комментарии!

105 отличное оборудование,
Возьмите для начала не дорогой Алю, поймите что в нем к чему, потом сами себе будете советчиком.
Между теми кто на Вуельту, Джиру и просто катается на шоссерах - пропасть видов и подвидов групп шоссеров по интересам и квалификации.

105 отличное оборудование,
Возьмите для начала не дорогой Алю, поймите что в нем к чему, потом сами себе будете советчиком.

Поддерживаю. АЛю рама и 105-е оборудование - золотая середина для того, чтобы понять нравится оно или нет.

Вадим, совершенно с вами согласен. Раму смотрю "люминевую"
Правильно ли понимаю, что на простых шоссерах рамы +/- одинаковые, надо смотреть просто на геометрию, что бы нравилась и ростовку?

Комментарий, что 105 линейка - хорошее оборудование меня порадовало. Ранее даже не смотрел на велы с этим обвесом.
Спасибо!

Комментарий, что 105 линейка - хорошее оборудование меня порадовало. Ранее даже не смотрел на велы с этим обвесом.
Спасибо!

105-ая линейка это лучшее из Шимано в категонии любители. Ультегра и Дура Ейс уже для соревнований. Конечно можно тренироваться на Ультегре или Дуре но тогда выступать на соревнованиях на обвесе Срам Ред гидравлике или Di2.

Поддерживаю. АЛю рама и 105-е оборудование - золотая середина для того, чтобы понять нравится оно или нет.

Не соглашусь - 105 это то, дальше чего большинство шосейников любителей и не выростают. Незачем попросту.
Учитывая что перед 105-ой версией есть линейки 2200, 2300, Какой-то "Claris", Сора, Тиагра, а на попробовать советуют 105-тку Для кого же все что ниже 105-ой?

http://www.corratec.com/en/bikes/road/a ... ed-ultegra

Что можете сказать про этот вел? стоит ли брать?
И подскажите по поводу ростовки, 50 размер под рост 174 пойдет? размеры вела указаны на сайте

Anton_gotos, Pooh, спасибо за ответы.
У меня уже начинает формироваться картинка, что надо брать.

Бесспорно, оборудование ниже 105-го вполне может подойти любителю.
Но если человек может себе позволить 105-ку, то надо это позволить.
В стоковой комплектации на велах со 105-м обычно уже используют хорошие алю рамы и компоненты приличного качества и это тоже немаловажно.

http://www.corratec.com/en/bikes/road/a ... ed-ultegra

Что можете сказать про этот вел? стоит ли брать?
И подскажите по поводу ростовки, 50 размер под рост 174 пойдет? размеры вела указаны на сайте

Стоит ли брать - зависит от цены, но сам вел - по оборудованию жирный, очень.
50 см под 174 может быть маловат, надо мерять так как у всех производителей разная геометрия.

Бесспорно, оборудование ниже 105-го вполне может подойти любителю.
Но если человек может себе позволить 105-ку, то надо это позволить.
В стоковой комплектации на велах со 105-м обычно уже используют хорошие алю рамы и компоненты приличного качества и это тоже немаловажно.

Мне немного страшно брать простые компоненты, так как не хочу взять "самокат" по цене велосипеда ))))
Цены, сперва пугали, но за месяц выбора велосипеда, изучения темы прсото привык.

http://www.corratec.com/en/bikes/road/a ... ed-ultegra

Что можете сказать про этот вел? стоит ли брать?
И подскажите по поводу ростовки, 50 размер под рост 174 пойдет? размеры вела указаны на сайте

Стоит ли брать - зависит от цены, но сам вел - по оборудованию жирный, очень.
50 см под 174 может быть маловат, надо мерять так как у всех производителей разная геометрия.

Пасиб
Цена хорошая, геометрия указана по ссылке выше, но я вэтом не шарю. Примерял в магазине, растояние от рамы до "промежности" сантиметров 4-5, но небыло человека который точно смог бы бы проконсультировать и подобрать раму.

Новички? Первый шоссейник? Обвес 105-ый даже не рассматривается так как сомнения в качестве уровня ? Что можно сказать про Корратек на 11-ти скоростной последней Ультегре?

понятно

У меня, как и у автора сей темы, возникло желание пересесть с МТБ на шосссер.
Сразу всплыло много вопросов, какой брать, какой обвес и тд.

А какой нынче обвес на МТБ, коль не секрет?

У меня, как и у автора сей темы, возникло желание пересесть с МТБ на шосссер.
Сразу всплыло много вопросов, какой брать, какой обвес и тд.

А какой нынче обвес на МТБ, коль не секрет?

Та не большой то и секрет от Alivo до Deore XT. Но продавать МТБ не собираюсь )

И что, та же аливия, которой в шоссейной линейке соответствует сора, производит впечатление нерабочего макета?

В общем, +1 к Антону.

И что, та же аливия, которой в шоссейной линейке соответствует сора, производит впечатление нерабочего макета?

В общем, +1 к Антону.

Как раз таки от Аливы я совсем не в восторге.
А как мапится Тиагра, 105, Ультегра на аналоги МТБ?

Деор - слх - хт, в целом все достаточно очевидно.
Серьезные претензии к аливии - есть подозрение, что просто нужно настроить нормально, так как это достаточно беспроблемное железо.

Деор - слх - хт, в целом все достаточно очевидно.
Серьезные претензии к аливии - есть подозрение, что просто нужно настроить нормально, так как это достаточно беспроблемное железо.

Как бы два раза в сервис заезжал, говорят, так должно быть.
Ладно, мы немного отходим от темы. Костя, спасибо за советы и комментарии.

Если есть еще что сказать, поделиться опытом, посоветовать, буду признателен.

кстати, я свой первый (и последний) шоссейник брал именно на алю раме и 105-м оборудовании, больше не надо, а меньше не хотелось.

кстати, я свой первый (и последний) шоссейник брал именно на алю раме и 105-м оборудовании, больше не надо, а меньше не хотелось.

Ясно, спасибо.

А есть какие-то предпочтения по брендам? Наблюдаю, на чем катаются люди, в большинстве случаев на глаза попадались Giant или Trek...

А есть какие-то предпочтения по брендам? Наблюдаю, на чем катаются люди, в большинстве случаев на глаза попадались Giant или Trek...

В Украине выбор и ассортимент шоссейников в магазинах не велИк, в отличие от Европы, поэтому главное не взять какой-нибудь "ашан", а выбирать среди нормальных брендов.