Велокиїв

Доброго всем времени!)
В общем буду краток...выбираю найнер
и как всегда есть выбор с которым пока определиться тяжко!
Прошу Вашего мнения и совета по поводу моих вариантов

Вариант №1 канондаил сл4
Вилка: SR Suntour XCR-LO-29, 80mm, lockout, 1.5"
Тормоза: Cannondale Helix 6 Hydraulic Disc, 180/160
Передний переключатель: Shimano Acera, 31.8 clamp
Задний переключатель: Shimano Alivio
манетки: Shimano Acera, 31.8 clamp

Вариант №2 спеш рокхопер
Вилка: SR Suntour SF13-XCM-LO 29"
Задняя перекидка: Shimano ALIVIO, 9-SPEED
Передняя перекидка: Shimano Acera, 9sp
Тормоз: Tektro Hidr 180мм

Вариант №3 хромолевый Jamis Dragon 29 Sport
Вилка: Rock Shox XC32 TK Solo Air, 100мм
Передний переключатель: Shimano Alivio, 28.6мм
Задний переключатель: Shimano SLX
Манетки: Shimano Deore, 3x9sp
Тормоз: Shimano M445, ротор RT56 180мм

Вариант №4 Trek Mamba
Вилка: RockShox XC32
Манетки Shimano Alivio, 9 speed
Передний переключатель: Shimano Acera
Задний переключатель: Shimano Deore
Тормоза: Hayes Dyno Sport Hydraulic Disc

А чем Trek не угодил?

ах-да спасиб..есть и трек)

однозначно джамис или трек.
между ними выбор надо делать исходя из удобности посадки(у трека ж2 фирменная и все такое), а у джамиса хромоль.
обвес у джамиса лучше немного, но по моему скромному мнению не принципиально.
еще у келлиса найнеры хороши
единственное что, нужно бы еще глянуть удобство вела - а то, судя по картинке, угол рулевой у джамиса какой-то нездоровый. но вообще судить о картинке о геометрии вела - дело неблагодарное, лучше потестить

если не секрет , какой ценник на Jamis Dragon 29 ?)

окло 9 тыс. вполне приличный, если очень хоцца стальную раму. ну и фигегознает в каких размерах д-с их завез.

окло 9 тыс. вполне приличный, если очень хоцца стальную раму. ну и фигегознает в каких размерах д-с их завез.

тогда можно и тнт50 посмотреть с учетом скидки)

ну здесь принципиальность выбора все-таки в алю/хро-мо и геометрии рамы.

Jamis Dragon 29 - можно взять за 7900 ) и в Л ростовке!!
хотя Х думается более удобнее будит!!!
Вот если по технологичностям рамы судить у Кандаля - технология гашения вибраций СЭЙВ, и стакан 1,5
У Джамиса хромоль - ни разу не юзал хромолевые рамы (кроме советских- ну то такое)..как они в эксплуатации!?
по комфорту все удобные)

ну алюминий есть алюминий , он всёравно не будет гасить вибрации как хромоль ...имн0
бери хромоль ! потом дашь покататься )

ну я тоже более склоняюсь к хромолю так как можно и агрессивно катать (типа эндуро) и 203 ротор на зад выдержит))) судя по дёртовым хромолям !? хотя кто знает треугольники то разные!!!
покататься...конечно дам только вот уже определюсь с моделью окончательно) Спасибо за совет))

а нафига там 203 на зад?
стритцевать на найнере не удобно

Ого, ожившая мечта туристов - хромолевый найнер. Да еще и здесь, в Киеве.
Интересно, крепления под багажник есть?

а нафига там 203 на зад?
стритцевать на найнере не удобно

нафига он и впереди?

Ого, ожившая мечта туристов - хромолевый найнер. Да еще и здесь, в Киеве.
Интересно, крепления под багажник есть?

да! под багажник крепы имеются)) они имеются на всех из 4-х вариантах) так как туризм в крови))
по поводу 203 ротора это в кавычках))) дабы подчеркнуть возможную мощь и крепость хромоля)! хотя не факт!)
Ну в общем большинство, как я вижу склоняются таки к Джамису !?

я же говорю - надо потестить его живьем, а то меня угол рулевой стремает. но может это просто картинка такая кривая.
ну и выбирать в первую очередь исходя из удобства

Как владелец хромолиего On-One Summer Season. Добавлю что если не считаете граммы, то хромоль однозначно.
Все правда - мощь и крепость, Рама гасит вибрации и при этом не крадет усилие.
Если бы собирал сейчас то однозначно бы попробовал хромолиевый найнер на раме on one inbred 29er.
Но у Джамиса в сборе и прям в Украине за ~8000 - очень хорошо. Так что со сборкой не стоит заморачиваться

ну есть только нюанс. как я понял, этот драгон не в той ростовке, что надо. а брать мелкую раму, только потому, что дешево - это изврат. потом спина спасибо не скажет

По найнерам с ростовкой мне пока сложно понять. Мерять надо

пока из всего что я смотрел с моим ростом в 184 см наиболее комфортно было на Кандале - в Х-овой лостовке (Л-ка оказалась мала)
джамис был только в 19 дюймах...21 заявлено но в наличии нет!! обещали глянуть на складах других магазинов!
Спеш Л и ХЛ одинаково комфортно! (но опять же тест 3 мин кружок по магазину!)

на землячке дают проехаться на площадке возле магазина, так что сможете протестить там трек и келлис.
джамис очень хорош, но... если нет нужной ростовки, то лучше не брать. хотя не факт, что вам 19 мала.

Всегда можно сходить на сайт производителя и посмотреть геометрию: в 19-ой ростовке ETT 610. Есть резон сравнить с аналогичным параметром своего старого вела. Выглядит все же коротковато, но многое еще зависит от предпочтений/манеры езд/установленных палок, которые сильно влияют на посадку.

Как владелец хромолиего On-One Summer Season. Добавлю что если не считаете граммы, то хромоль однозначно.
Все правда - мощь и крепость, Рама гасит вибрации и при этом не крадет усилие.
Если бы собирал сейчас то однозначно бы попробовал хромолиевый найнер на раме on one inbred 29er.
Но у Джамиса в сборе и прям в Украине за ~8000 - очень хорошо. Так что со сборкой не стоит заморачиваться

+100500

+1 за хромоль. Как по мне, то считать граммы, это типа сантиметрами мерятся. Все-таки металл, это надежность и долговечность. Правда на всю жизнь все-равно не купишь...

и так снова многое поменялось выбор теперь между двумя байками, а собственно
trek x-caliber 6
Горный велосипед Trek 2014, колеса 29". Модель Trek X-Caliber 6 замена Marlin.
Рама: Alpha Gold Aluminum, геометрия рамы G2 Geometry, полу-интегрированная рулевая, сменный крюк зад. перек-ля, возможна установка багажника, баттированые и механически формованные трубы, гоночная геомтерия, внутренняя прокладка троса переднего переключателя.
Вилка: SR Suntour XCM, гидравлическая блокировка вилки, специальный оффсет G2 Geometry, ход 100 мм.
Колеса: Втулка перед.: Formula DC20, зад.: Formula DC22, обода Bontrager AT-650, двойн., 32 отв.
Шифтеры: SRAM X4, 8 ск.
Перед. переключатель: Shimano M191
Зад. переключатель: SRAM X4
Система: Shimano Altus M311, 42/32/22
Кассета: Shimano HG31 11-34, 8 ск.
Тормоза дисковые гидравлические: Shimano M395, ротор 160 мм
Подседельный штырь: Bontrager SSR, 27.2mm



kellys tnt 10

рама Kellys RideLite Premium 29 6061 3ple butted - RRC Geometry (Race Ready Concept)
вилка SR Suntour XCM HLO 29, 100mm, coil / Speed Lockout
п.переключатель Shimano Acera M390 (34.9mm)
з.переключатель Shimano Alivio M430
манетки Shimano Acera SL-M390 Rapidfire Plus
кол. скоростей 27
кассета Sram PG-950-9 (11-34)
цепь KMC Z99 (114 links)
тормоза Hayes Dyno Sport Hydraulic Disc 160mm front / 160mm rear
торм. ручки Hayes Dyno Sport
втулки Sram MTH-306 Disc (32 holes)


по комфорту одинаковые..ну что скажите?