Велокиїв

Всех приветствую.
Суть вопроса в теме.
9 числа купил велосипед Kellys TNT 20. Покупал не на Землячке потому как времени туда ехать не было, был под домом магазин, ну а кататься было очень уж охота...
На велосипеде прокатал наверное километров 20 от силы и исключительно по асфальту (ВДНХ сегодня и был моим первым выездом...)
Ещё в день покупки вечером обнаружил, что заднее колесо стоит немного не ровно - разница где-то в 1-1,5 мм в правую сторону (она меньше) на верхнем пере. На нижнем расстояние между колесом и пером совсем маленькое - малейшая восьмерка и оно будет тереть мне перо.
Так же, поскольку велосипед новый, присутствует, как говорят продавцы, небольшой перекос резины. Получается как бы небольшая восьмерка на самом колесе. Продавцы уверяют, что она уйдет, если колесо спустить и снова накачать через пару десятков км. Но из-за этой вот "восьмерки" ситуация ещё плачевнее - резина приближается к нижнему перу буквально на 3-4 мм...
В общем все на фото:
Верхнее перо:

Нижняя левая сторона:

Нижняя права сторона:

А теперь самое интересное - если разжать эксцентрик, колесо на верхних перьях становится идеально:

Правый низ:

Левый низ:

Итого вывод - проблемной есть правая сторона байка. При сжатии эксцентрика и проявляется трабл...
А теперь вопрос - что мне со всем этим делать, друзья? Очень долго ждал эту покупку, с февраля откладывали с женой деньги из семейного бюджета, и вот что получил. Честно - удовольствия от покупки нету вообще - все время опасение, что в любой момент при даже минимальной восьмерке резина начнет тереть об перо...

фотки не грузятся, выложи плизз на нормальный хостинг.

обычно помогает снять покрыху, смазать корд мыльным раствором и накачать максимальное разрешенное давление. покрыха должна стать ровно, можно оставить на ночь, потом спустить до рабочего давления.
если останется неровно, то бракованная сама покрышка (бывает, и с дешевыми, и с дорогими - у меня такой кривой был Continental Mountain King UST, по покрышке "восьмерка" мм 5 была)

Max_NoMad фото перезалил. Сори, на ФТП лимит подключений просто, потому и не грузилось...
Покрышка то такое. Меня больше интересует, почему колесо криво стоит и почему, разжав экцентрик, оно становится идеально ровно?..
P.S. похожая ситуация на харьков туристе с Спешелайздом. Собственно та тема и подтолкнула меня создать эту...

Зонт у колеса ушел,либо зажато криво... Проблема в колесе.

Честно - удовольствия от покупки нету вообще - все время опасение, что в любой момент при даже минимальной восьмерке резина начнет тереть об перо...

Если вы зайдёте в магазин НЗ, то увидите, что на большинстве велосипедов зазор между покрышкой и перьями минимальный
Уверен, что и перекос на каком - нибудь сможете найти
и м х о - вы сами себе придумали проблему
а как же в-брейки ? - там тоже зазор между ободом и колодкой мизерный
1 мм влево вас всё равно не спасёт
конечно надо смотреть - либо покрышку посадить ещё раз, либо *зонт* чуть сместить

а самый простой вариант вас успокоить - поменять вашу покрышку 29 x 2.25 на 29 х 2,1
вы сразу получите зазор, с которым сможете по полной насладиться покупкой..

в любом случае не совсем понятно - надо видеть велосипед вживую, иначе это *гадание на кофейной гуще*

p.s. магазин под домом это *Велосвит*, что ли ?

... а еще пружинка под эксцентриком может не той стороной стоять и "зажевывать" при закрывании-из личного.
Короче на 99% проблема не в раме.

SilverS Если проблема в колесе - прекрасно. Я волнуюсь, что бы проблемы не было в раме...
Просто не понимаю почему, отжав эксцентрик, оно становится идеально ровно, а зажимая его оно на глазах смещается в правую сторону?..
Касаемо зажатости. Колесо полностью вошло на место свое место в дропауты. Проверял это совершенно точно. Да и на втором велосипеде ничего подобного нет, хотя он брался с рук и далеко не первой свежести.
Faxegio да как бы проблема не совсем придуманная. Просто обидно - это же не ашанбайк, что бы такие кривые зазоры были Покрышки нравятся стоковые, да и тут не совсем в них даже дело.
То, что новая резина села немного не так, как надо - ерунда. Меня смущает конкретно этот зазор, который появляется, когда колесо зажато эксцентриком и уходит вовсе, когда эксцентрик отпущен.
Велосипед всем нравится, тормоза отличные, переключение скоростей - просто сказка, вилка на 10 голов выше старой. Удовольствия нету из-за этой ерунды с колесом потому что переживаю касаемо того, что рама может быть искривлена, пройдут 14 дней после покупки и я с такой и буду ездить дальше. Потому и создал эту тему.
PS магазин под домом это Велоплюс.

Ну значит зонт на колесе смещен,катитесь в магазин,пусть протянут. Ровность рамы для самоуспокоения,с помошью листика в клеточку или линейки и отвеса,тож проверить не проблема,вроди.

+1 до того що проблема надумана. скоріш за все дійсно зміщений зонт колеса. готовий ставити долар проти пончіка що за пару тижнів і думати про це забудете.

кривая рама - это достаточно большая редкость (хотя мне когда-то достался Diamnodback Mission с криво приваренным шарниром подвески, из-за чего при сборке вело весь задний треугольник и колесо было вообще не в плоскости рамы).
обычно вопросы все же к колесу, и самое распространенное - это "уход" зонта в сторону (как раз вправо - там кассета и спицы сильней натянуты)

Спасибо, ребята, за советы. Надеюсь все действительно так и трабл только с зонтом...

Спасибо, ребята, за советы. Надеюсь все действительно так и трабл только с зонтом...

Так а даже если ( давайте допустим, каким бы невероятным это не казалось) что проблема в раме
Велосипед на гарантии
Велоплюс под боком ( я их три года не мог уговорить Kellys продавать - им облом за велосипедами в Соломенский р-н ездить было ) велосиепед на гарантии
Получите новый - будете дальше радоваться жизни
Kellys это не Спеш и не GT - у нас даже крюки к петухам в продаже почти всегда есть