Велокиїв

Вроде бы швы надежные.

Еще вопрос. Задние перья квадратного сечения зачем они сделали? Неужели прочнее?

ты понимаешь , ну не сделаешь ты тут сравнениея бех <u>критериев.</u>

опять же - в сравнении с чем ?
по сравнению со Шторком за 1700 евро ?

за какую цену ? ну и т.д.
*щас Ганс нас в болтушку снесет *

Конечно я понимаю что даунхилл на таком не сделаешь. Стенки тонковаты и вообще материал немного не тот, но стоит ли на нее расчитывать при поездках более 50-70 км. Про оборудование я молчу. Вопрос только в раме. Характерных лаж как в дешевых просто я не наблюдаю. Знаю как должны выглядеть качественные сварные швы. Хочется услышать мнение знающего.

Рамы такого ценового уровня от разных брендов не очень сильно отличаются.
Это может отразиться только на накате, но накат весчь риторическая и обсуждению не подлежит .

50-70-100 проедешь, лишь бы попа от непривычки не отвалилась. На Команчах ездили, ездят и будут ездить. Только если человек растет в велоподготовке после Команча люди переходят на другие бренды.

Пи выборе велосипеда необходимо учитывать возможности гарантийного и вне- и послегарантийного обслуживания. Если ты не веломеханик, то это очень важно.
Сходи в мастерскую при магазине где ты будешь покупать, посмотри на оборудование, узнай мнение клиентов.

Да вопрос "катит\некатит" уж точно не при наших рамах обсуждать

Кака правило - гарантия 5 лет. Есть?
А километраж - это вообще не вопрос Вона с нами железный каманч до Канева доехал и обратно - и ниче! %-)

Вопрос только в раме. .

кроме сварных швов есть и другие критерии
но в рамах за 50- 80 у.е. эти вопросы не должны волновать владельца
с другой стороны у нас в этом году лопались как орехи рамы Мерида Матттс - стоимостью 200 у.е. - а выглядели они ой куда круче, чем твой каманч..
так что визуальный осмотр - самообман
(а вообще я ещё не слышал, чтоб каманчи лопались)

Ну да. Вязкий 7005 вряд ли лопнет. Только гнется .
Только назад вернуть деформацию невозможно. Вот тогда и лопнет

Ну да. Вязкий 7005 вряд ли лопнет. Только гнется .
Только назад вернуть деформацию невозможно. Вот тогда и лопнет

Маттс как раз 7005. Впрочем, как и Команч в этом году

Да вопрос "катит\некатит" уж точно не при наших рамах обсуждать :)

Долго бился с этим вопросом и понял что "катят" ноги ;)

Кака правило - гарантия 5 лет. Есть?

5 Лет ??? У меня год гарантии, и гарантийный осмотр делали с большим отдолжением, т.к. судя по износу команча "много" проехала.
Когда же продавец узнал TOTDIST, сказал что он уже две жизни прожил.
На своем опыте не советую связываться команчами именно в силу отсутствия техподдержки. Продавцы их просто "парят" чтобы потом не иметь с ними дела.

А ещё продавцы Каманчей мне когда-то впарили 20дюймовую раму при росте 167 см.

А ещё продавцы Каманчей мне когда-то впарили 20дюймовую раму при росте 167 см.

Аналогичная х№%*я! Только у меня 172
Когда-то купил потом проблем было...(я уже не про раму).
Какието геморойные эти команчи, да и собирают их жопорукие, наврняка

А ещё продавцы Каманчей мне когда-то впарили 20дюймовую раму при росте 167 см.

Аналогичная х№%*я! Только у меня 172 :)
Когда-то купил потом проблем было...(я уже не про раму).
Какието геморойные эти команчи, да и собирают их жопорукие, наврняка :x

И какие же проблемы у тебя были? Мне сказали что проблемы будут, но уже второй сезон и кроме как вовремя сменить цепь/трещетку проблем не наблюдаю. Что я делаю неправильно ? ;)

Как мне кажетсяу непопулярности Команчей есть несколько причин.
-Во-первых,они не продаються в одном общеизвестном магазине.
-По сути единственный серьёзный вел у Команчей,это-Томагавк.Остальные машины за 700-900 грн. ничем не отличаються в лучшую сторону,от своих аналогов,а впечатление портят.Хотя по-моему,то,что массовый пользователь имеет отечественный (почти) ответ Ардисам и т.п. не так уж и плохо.
-У многих Команч-первый вел,на котором учатся,обслуживают-соответственно опыту,и естественно достаточно быстро убивают.
-Человеку купившему аналогичный по обвесу Швин на 400 грн. дороже остается верить в то что "Ну Томагавк это ж-говно!" Почему? Да какая разница,главное-говно...
(Ничего не имею против Швина,возможно он действительно эту разницу отрабатывает,но 400грн. для многих тоже деньги)
-Думаю у многих была ситуация как у меня:когда покупал,думал:"ну,покатаюсь пару раз в месяц,и зачем мне дороже 300 баксов".Докатался за месяц до желания чего-то существенно лучше (и дороже). С Томагавком вынужден буду,не без грусти,растаться.
-Из реальных недостатков-обслуживание ,тут ничего не скажешь.А после 200-300 км его действительно стоит хорошо "перебрать" и настроить,но стоит это,
отнюдь не сотни гривен. Наклейка типа "Реальный Американский горный вел" -сами понимаете не в тему...
Но назовите хоть один вел РЕАЛЬНО соотносимый по цене-оборудыванию велосипед? И не "всего на 30 у.е. дороже" или "всего 5 лет б.у."
Сколько лет в этом форуме "проходяться" по Команчам,где РЕАЛЬНЫЕ недостатки,невстречающиеся у его "однокласников"? Отпадающие у Томагавка колеса,гнущиеся педали,расползающиеся седла?
Почему-то негативных отзывов от людей катающихся на Томагавках не особо то и много...

а зачем людям писать сюда негативные отзывы о разных команчах?
это и так всем известно, просто меняют потом на что-то лучше и все.

Людям проще заметить соринку в чужом глазу, чем бревно в собственном.

эти все споры БЕСПРЕДМЕТНЫ.

долго ли у вас остается велик со стандартной навеской ? на все 100% ?

отож. Байк тем то и хорош , что почти все апгрейдиться или просто меняется.

к тому же без хороших рук байку недолго можно выжить.
ненастроенный байк хоть за 5k$ будет отстойным