Велокиїв

Вот, присмотрел в Китае скандиевую раму:

характеристики:

геометрия сдернута с rocky mountain element 2006 года.
По цене - почти укладываюсь в 300 евро (с пересылкой).
Двухподвес хочу собрать для нечастых покатушек по Карпатам, Крыму и т.п. Основное время провожу на шоссе, поэтому в сторону эпиков, сантакрузов и иже с ними не смотрю.
Вопрос: стоит брать? Какие могут быть грабли? Я в подвесах - чайник.

в Китае
в 300 евро (с пересылкой).

Скандий рядом лежал?

Не стоит.
- конструкция неудачная, задний треугольник скорее всего будет очень сильно гулять - перья тут длинные и тонкие. Это слабое место многорычажных рам и нормальные производители обычно усиливают его, делают более массивное коромысло, например. На этой раме все как-то хлипко с виду.
- геометрия типично китайская, рама очень короткая и высокая. Для гор нужно что-то подлиннее и не с таким ацким стендовером.
- чтобы подвеска не качалась, придется брать нормальный аморт с платформой, это где-то $300. Так что не такое уж и выгодное приобретение.

Трион, за что купил, за то продал. Ясен перец, что не скандий, а присадка.

Альт, спасибо. По сути понял, что неудачная геометрия лечится хорошим амортом. Посоветуй марку, пожалуйста.

По сути понял, что неудачная геометрия лечится хорошим амортом.

Да нет, неудачная геометрия ничем не лечится. Хорошим амортом лечится только раскачка.
Что советовать, кантрийные подвесы есть у любого популярного бренда. Из доступного у нас в виде рам и относительно бюджетно - наверно келлисы только, ну и возможно фокусы с унивегами.

на кантрийной раме верхняя труба 565мм в 21-й ростовке - мутатн какой-то. для отсоветовать достаточно этой причины.

Чем вас так привлек этот китаец? 21-м элементом таблицы Менделеева? С учетом происхождения там пахнет в лучшем случае 13-м. Для попробовать подвес прописан Келлис (см., напр., соседнюю тему) — нормальная четырехрычажка с гарантией и отсутствием жим-жима за те же 300 у.е., да еще и с амортом и без пересылки.

Чем вас так привлек этот китаец? 21-м элементом таблицы Менделеева? С учетом происхождения там пахнет в лучшем случае 13-м.

Привлек, как аналог бренда rocky mountain. Кстати, в соседней ветке такая рама продается (но продавец что-то молчит в личке )

на кантрийной раме верхняя труба 565мм в 21-й ростовке - мутатн какой-то

Это много или мало?

Привлек, как аналог бренда rocky mountain. Кстати, в соседней ветке такая рама продается (но продавец что-то молчит в личке )

Роки маунтин - однорычажка, а китаец - четырехрычажка. Так что с аналогиями слабо.

Делайте как советуют и не ищите граблей почем зря

Роки маунтин - однорычажка, а китаец - четырехрычажка. Так что с аналогиями слабо.

Я ж писал, что в подвесах чайник. Что такое однорычажка и 4-х рычажка для меня пустой звук.
Визуальных отличий я не увидел.

Это много или мало?

Что такое однорычажка и 4-х рычажка для меня пустой звук.

Как тогда вы предлагаете чтобы вас отговорили, если вы не понимаете аргументов советующих?

Это много или мало?

565мм на 21 - очень мало. для сравнения, у того же Rocky Mountain на кантрийных подвесах 565мм соответствуют ростовке SM, посмотри геометрию. помнится, кантрийные треки даже в 17,5 длиннее - примерно 585мм. для 21 ростовки у разных производителей цифры по етт в кантри будут плясать порядка 620-630мм, но никак не уродски короткие 565, будешь сидеть на ней ровно как школьник за партой.

Это много или мало?

Это мало даже для 18 ростовки Трек 3900, разлива 2011 года. Рама считается коротковатой. Обычно 580, плюс-минус. В 2012 году она стала ещё короче А уж какова ЕТТ для 21 ростовки считается "нормальной" я даже не знаю.

И это. Если основное время на шоссе, то зачем подвес? Для "нечастых" покатушек в горах это просто лишняя трата денег.

Если основное время на шоссе, то зачем подвес? Для "нечастых" покатушек в горах это просто лишняя трата денег.

Что, серьезно? У меня например тоже покатушки в горах обычно "нечастыми" получаются, а основной объем - унылое шоссе. И что теперь, ехать Король Гор на шоссейнике?

Привлек, как аналог бренда rocky mountain. Кстати, в соседней ветке такая рама продается (но продавец что-то молчит в личке )

Тот rocky mountain кстати не лучший образец для подражания. У него тоже скорее всего будет изрядный флекс заднего треугольника, и подвеска у него однорычажная, будет тупить при торможении и раскачиваться при силовом педалировании.

Ну что-ж убедили.
Спасибо всем откликнувшимся. Буду учить матчасть подвесов(1, 4-х рычажки ... ) и делать более осмысленный выбор.
Насчет КГ я не претендую, но хорошо прочувствовал -й, что такое ехать под 30 по грейдеру на ХТ от Мокрой до Усть-Чорной . Повторения не хочу, поэтому и присматриваю подвес для таких покатушек.

хорошо прочувствовал -й, что такое ехать под 30 по грейдеру на ХТ от Мокрой до Усть-Чорной .

я знала, что тебе понравится

Не раз зустрічав в описі китайських рам коли пишуть Top tube як просто тупо довжина труби, а не горизонтальна проекція її у зібраного байка. Кому цікава така інфа - для мене загадка, але факт...
http://screencast.com/t/63A9ugdGakEO
Думаю тут саме така ситуація, так як з фотки передній трикутник цілком нормальний. В усякому разі не клінічно короткий. На вигляд по формі і кутам там швидше ЕТТ десь 600 (да, я лікую по фотографії зараз ). Просто тому що коли верхня труба 565 то як правило десь 600-605 еет з такими кутами труб.
Імхо для людей які беруть собі 21" раму це все рівно короткувато, хоча ті ж КК підвіси Cube ще пару років тому на 21" здається були 605мм ETT.

Про скандій - теж хз. Наприклад є скандієві двухпідвіси Salsa дуже схожі на цей - вага така сама, цей китаєць навіть краплю легший. Тобто може дійсно сплав зі скандієм. Або може бути що скандієвий тільки один трикутник (такі пріколи роблять іноді і імениті фірми вказуючи один крутіший матеріал як матеріал рами, хоча з нього зроблена тільки половина байка).

Брати чи ні - хз. Якщо хочеться з нуля зібрати вел, нормально протрахатись з ним, лікуючи дитячі проблеми, підбираючи аморт і арматуру під нього і отримувати від самого процесу збірки і траханини задоволення (при цьому припускати що на виході може вийти щось далеке від ідеалу, просто тому що рама може бути хреново прорахованою і вона була наприклад качатись сильно) - однозначно брати.
А так - хз... Ти ж береш кота в мішку, хоча і допускаю що рама може бути цілком непоганою.

п.с. Якщо вирішиш купувати - опиши потім в темі "мой велосипед" весь процес і результат - цікаво ж.

Вот вел на моей раме, только покрашеной:
http://www.ebay.com/itm/SINTESI-609-XC- ... 3ccb9fb646

Вот эта рама отдельно:
http://www.ebay.com/itm/NEW-SINTESI-609 ... 53ef328144

А вот эту я заказывал:
http://www.ebay.com/itm/26er-full-carbo ... 337a672606

кстати подешевела на 50 долларов

или вот еще похожая, но не моя и дешевле
http://www.ebay.com/itm/26er-Full-carbo ... 416d17866b

Выбирай, советую - качество очень не плохое. И заметь там внутренняя разводка гидролиний и тросов - это супер для мтб. Не знаю только как при эксплуатации будет.