Велокиїв

Добрый день,о велогуру!Нуждаюсь в консультации:
Сегодня при мытье велосипеда увидел страшную вещь-покоцана рама на правом нижнем пере(в самом его начале со стороны каретки).Коцок две,такое ощущение как звёздами протёрло.Но вел ведь брал новый,проехал около 200км матраса,и как не присматривался-НЕ мог я системой протереть,не коцает она.В связи с этим логичный вопрос:ШО это?Не могу понять чем я его побил,это перо.

фото?

Скорее всЕго цепь оставила царапины при переключении

Сорри,шо без фото,нечем пока сфоткать,думал теорией подробно рассказать.Только что пытался защиту туда приклеить-так оказывается коцок краски 3шт,аккурат как система,но чёрт побери,звёзды же не могут цеплять раму никак,и цепь туда к каретке не достаёт Может в магазине подсунули,я же не рассматривал вел в лупу Хотя если это так-шо уже докажешь...

це стандартна коцка, туди потрапляє цеп і коцає раму.

Катайся спокійно і не парся, і сподівайся, що це буде єдина коцка на твоїй рамі.

Во капец какой,а я то думаю шо за фигня И прям до алюминия покоцало Шоп знал-сразу шото приклеил-бы.
Спасибо всем неравнодушным к чужим "непоняткам"!

2 quattro
это косметические повреждения для алюминия, ничего страшного, забей. производители не на каждую карбоновую раму в том месте ставят защиту.

Сегодня наконец-то раздуплило,почему покоцало краску:когда передний переклюк переводит цепь-она иногда в том месте застряёт.Соответсвенно вопрос:как/чем защитить там раму?Что приклеить?Я туда защитной плёнки наклеил-за пару раз содрало.Как кто борется с данной фичей?Может переклюк нафик поменять,или в цепи что-то не то?(стоит сток КМС) Вариант "забей" не рулит,полюбил свой Кадейл

Ап

скоріше за все зносилось щось з трансмісії: касета, ланцюг або зірочки на шатунах.
я туди мотав залишки шосейної обмотки, а на новій рамі вклеєний металевий захист

Цікаво, що в товариша на Cannondale Trail 6 2011 аналогічно сильно погризло раму при невеликому пробігу. Виробник допустив помилку ???

скоріше за все зносилось щось з трансмісії: касета, ланцюг або зірочки на шатунах.
я туди мотав залишки шосейної обмотки, а на новій рамі вклеєний металевий захист

Но я же проехал около 250 км матраса,как же мне систему износить?)Вот думаю,шо бы такое металлическое туда приклеить

Цікаво, що в товариша на Cannondale Trail 6 2011 аналогічно сильно погризло раму при невеликому пробігу. Виробник допустив помилку ???

Кто знает,я грешу сейчас на цепь,не внушает она шото мне доверия

Цікаво, що в товариша на Cannondale Trail 6 2011 аналогічно сильно погризло раму при невеликому пробігу. Виробник допустив помилку ???

Кто знает,я грешу сейчас на цепь,не внушает она шото мне доверия

треба поміряти спеціальним девайсом. Хоча за 250км не могла розтягнутись, налаштовуй переклюки

если я не ошибаюсь, явление называется chainsuck. при переключение цепь просто не спадает с нижней части звезды системы, на которую ты переключился, и она тащит ее к перу рамы. далее, в зависимости от усилия, остается определенная царапина. что интересно, у меня на KMC x9 такое происходило довольно часто. после того, как она поизносилась - поставил шимановскую деоре, 1к+ км - ни одного чейнсака. что делать с пером ? как вариант, езжай в какой-нибудь леруа, покупай наклейки на ножки мебели(есть разных цветов), там должен быть один большой лист, из которого можно вырезать латки необходимого тебе размера. вырезаешь, клеишь сбоку на перо, по бокам 2 стяжки. продрать такую защиту конечно можно, но надо постараться а еще чаще мой и смазывай цепь.

если я не ошибаюсь, явление называется chainsuck. при переключение цепь просто не спадает с нижней части звезды системы, на которую ты переключился, и она тащит ее к перу рамы. далее, в зависимости от усилия, остается определенная царапина. что интересно, у меня на KMC x9 такое происходило довольно часто. после того, как она поизносилась - поставил шимановскую деоре, 1к+ км - ни одного чейнсака. что делать с пером ? как вариант, езжай в какой-нибудь леруа, покупай наклейки на ножки мебели(есть разных цветов), там должен быть один большой лист, из которого можно вырезать латки необходимого тебе размера. вырезаешь, клеишь сбоку на перо, по бокам 2 стяжки. продрать такую защиту конечно можно, но надо постараться а еще чаще мой и смазывай цепь.

Спасибо!Щас вот зарплату жду-хочу цепь поменять,да шоб с замком была-чтобы снимать чаще можно было.
А вчера забацал себе "самодел":отрезал кусок пластиковой бутылки по размеру,а поверху тряпичным клейким пластырем намертво прикрутил-глянем как оно себя поведёт,ведь пластик тоже довольно трудно пробить.

легче, чем ты думаешь. положи на деревяшку кусок бутылки, и как следует потыкай в нее отверткой. я когда сдувал пылинки с новой рамы очень много чего перепробовал. приемлемым был только последний вариант, который я тебе и насоветовал.

А еще лучше настроить трансмиссию на нормальное переключение и перестать фетишировать на лако-красочное покрытие и париться о царапинах. Если рама не карбон, то царапина — это всего лишь царапина. Берегите лучше себя.

Чейнсак происходит чаще всего от несмазанной или очень гряной цепи. Просто держи ее в нормальном состоянии и никуда не будет ее зажевывать.

Всем спасибо за отзывчивость и делёж опытом