Велокиїв

Не надо бросать в меня камнями! Двухподвес называтся "Сноубайк 2000". Юзает знакомый. При посадке на него скрипит жутко в районе заднего амортизатора. Куда нодо "Олейны" залить, *star* что-бы не скрипел? И что-бы хозяин вела от меня отстал?

Не надо бросать в меня камнями! Двухподвес называтся "Сноубайк 2000". Юзает знакомый. При посадке на него скрипит жутко в районе заднего амортизатора. Куда нодо "Олейны" залить, *star* что-бы не скрипел? И что-бы хозяин вела от меня отстал?

Скрипеть может как сам амортизатор , так и в месте соединения с рамой. Смотреть надо.

У меня такой же сноубайк 2000. Это узел соединения двух частей рамы. Туда песок и/или пыль попали.
А сам "аммортизатор" не скрипит -- там поршень из достаточно мягкого пластика сделан.

У меня такойже прикол был - где рамы соединяются, и пыль и песок, к тому же метал об метал на стыке трется. Сколько не смазывал, хватало на неделю Я тогда взял, и с пластиковой бутылки с под лимонада вырезал шайбы - с весны никаких скрипов.

Не надо бросать в меня камнями! Двухподвес называтся "Сноубайк 2000". Юзает знакомый. При посадке на него скрипит жутко в районе заднего амортизатора. Куда нодо "Олейны" залить, *star* что-бы не скрипел? И что-бы хозяин вела от меня отстал?

У меня тоже самое чудо техники только называется ТAI WAN, как песочек попадает так скрип начинается,скрипит задний амортизатор в местах соединения с рамой,вследствии разбираю его быстренько протираю начисто и смазываю опять, хватает до следующего песочка,
замучился ей богу может кто посоветует может какой нибудь чехол придумать от песка?

У меня там стоят шайбы из очень упругого пластика. В том узле никогда ничего не скрипело. Кстати, от скрипа в месте крепления двух частей рамы я избавился с помощью графитки.

Простое решение - отправить этот СнуюБайк 2000 на мусарку. Там ни навески ни рамы хорошей быть не может.
Реально там нужно снять шатуны, раскрутить и смазать втулку в месте соединения с рамой. Но. Эта втулка, так как она без подшипников, со временем разобьется и начнется дикий люфт задней части рамы.......и тогда точно уже легче от самого велика избавиться

Простое решение - отправить этот СнуюБайк 2000 на мусарку. Там ни навески ни рамы хорошей быть не может.
Реально там нужно снять шатуны, раскрутить и смазать втулку в месте соединения с рамой. Но. Эта втулка, так как она без подшипников, со временем разобьется и начнется дикий люфт задней части рамы.......и тогда точно уже легче от самого велика избавиться

Это конечно самый толковый совет, что и говорить. Но ты, Кабан, не переживай, тебе Санек потом денег на новый велосипед подкинет...

Простое решение - отправить этот СнуюБайк 2000 на мусарку. Там ни навески ни рамы хорошей быть не может.
Реально там нужно снять шатуны, раскрутить и смазать втулку в месте соединения с рамой. Но. Эта втулка, так как она без подшипников, со временем разобьется и начнется дикий люфт задней части рамы.......и тогда точно уже легче от самого велика избавиться

Знаешь, этот Snow Bike у меня уже третий год и шестую тысячу ходит. Из дешевой "навески" до весны этого года были заменены только шатуны и колеса. Потом поменял кассету и цепь. Дешево и сердито в отличии от деора, и ценнее, чем твой "совет".

Ок! все понял! Спасибо Всем за советы. Выбрасывать не Бум, Бум чинить :-)

Знаешь, этот Snow Bike у меня уже третий год и шестую тысячу ходит...Потом поменял кассету и цепь.

То есть ты хочешь сказать что на SB стояла кассета
И цепь - я бы посоветовал менять по чаще ...

Нет, стояла трещётка, просто я заменил заднее колесо и теперь там стоит кассета.
Цепь действительно лучше менять почаще. 25 грн, скажем, на сезон -- это не деньги.