?)можно подумать, раскачка как у двухподвесной асамы!LSR ІМХУ не працює як потрібно.
вполне нормально пашет.
Я юзал. Преимуществ имеют массу. Недостатков тоже не лишены. Стоит ли менять - сказать сложно, нужно знать какую раму и на что ты собираешься менять и что ты них катал и будешь катать.Товарищи, кто юзал системы NRS или аналогичные им для к.к.? Имеют ли они существенные приимущества перед обычными безподвесными рамами (т.е, стоит ли менять свою раму на этот баян
LRS не бореться з розкачкою ніяк. А іше там оцтойні мортери ставили. А як просто короткоходовий двухсосіс, то звичайно юзати можна.можно подумать, раскачка как у двухподвесной асамы!LSR ІМХУ не працює як потрібно.
и дешевле энуреза втрое. только купить негде.
Выявленные лично мною недостатки:А можно узнать , в целях повышения знаний какие у НРС недостатки??В каком смысле?
Адназначна. Різниця між хардтейлом і енурезом в таких умовах гарно замітна. Я їздив з накачаним приблизно на мою вагу...Сравнивал НРС с моим "софтейлом" Швин Моаб 3. Ехали, менялись по кочкам.
Особой разницы не заметил
Хотя возможно надо по другому качать амортизатор
вот тебе вариант дешевле[q вполне нормально пашет.
и дешевле энуреза втрое. только купить негде.
То есть, кроме увеличения веса (про цену мне было известно, вот и спрашиваю - стоит лиВыявленные лично мною недостатки:А можно узнать , в целях повышения знаний какие у НРС недостатки??
1. Рама NRS тяжелее любой приличной хардтейл рамы на кило
2. Сумку под раму прицепить невозможно
3. Новая рама NRS даже алюминиевая стОит как довольно неплохой хардтейл в сборе, а карбоновая - как совсем хороший хардтейл
) никаких существенных недостатков нету? А каковы ДОСТОИНСТВА? Ведь если оно ничем от харда не отличается, то нафига ж такие бабки платить? Напиши, плиз, каковы твои впечатления 
?Прошу прощения, однорычажка - это...как?У меня GF Sugar+, 2.8 или 4.1 дюйма хода. Простая однорычажка, но мелочь отрабатывает лучше NRS (на мой вкус). В положении 2.8" подвеска ведет себя очень адекватно и на подъемах, и на спусках. Когда переставлял на 4.1", появлялась раскачка на ровной поверхности, хотя возможно, для другого хода стоило изменить давление в амортизаторе.
Для негоночного кросс-кантри такая система мне кажется идеальным вариантом.
После того, как пересел на двухподвес, на хардтейлы засматриваюсь редко
Точнее, как это в исполнении ГФ+? В моем предсавлении, это что-то типа Giant Warp И, нескромный вопрос, во сколько обошелся аппарат, и не знаешь ли, по чем рама?Це саме те що требаЕнурез працює. Енурез трохи дубуваватий, зате дозволяє гарно крутити.
А більш дубовим за хард він бути вже ніяк не може http://fisherbikes.com.ua/tech/suspension/Прошу прощения, однорычажка - это...как?
не, Трям... либо меридовская мишн...вот тебе вариант дешевле
В журналах і незалежні тестували. Лишилися задоволені... Мені до речі теж сподобалось...Нужны НЕЗАВИСИМЫЕ от Джаянта тестировщики
ПС
Ты на нем ездил?
Я на этой раме всего с месяц поездил, а потом разобрал байк и занялся апгрейдомТо есть, кроме увеличения веса (про цену мне было известно, вот и спрашиваю - стоит ли
Так что особо ничего умного и познавательного сказать не могу. Ну не выглядит для меня НРС таким же простым в управлении и управляемым как хардтейл. Вот на следующей неделе окончательно соберу и начну отрабатывать навыки езды на кантрийном двухподвесе 
Ага. ВсеНіфіга ідентичного нема, чи ти в ідентичні запишеш всі 4-лінкові підвіски?
Когда-то на америкосовском сайте Джаента на странице с НРСами внизу была мааааленькая табличка "сам дитейлз оф НРС суспеншен ар лицензед фром Спешелайзд байкс" Есть ли сейчас - лень проверять Цей сам дитейлз можливо ніякого відношення до принципу енуреза не маєАга. Все
Так-так, в очередь! А то уже начинают тут некоторые про андреевский спускМогу организовать тест-драйвТо есть, кроме увеличения веса (про цену мне было известно, вот и спрашиваю - стоит ли
В первую очередь - организатор темы! Ведь деньги немалые, и просто выкинуть их неохота...Договоримси как небудь, с меня пиво