Велокиїв

Собственно, сабж. Иногда вижу велотуристов не с баулами, а с туристическими рюкзаками. Чем они руководствуются? В динамике нагрузка на спину будет в разы выше.

Есть классные рюкзаки на велобагажники, по моему это здорово. Правда выложить прийдётся гривень 500.

У нас работает такой тип. НА спине ЕРмак, на багажнике велобаул на 85 литров. вел старт-шоссе и заднее колесо изолентой перемотано. Это у него обод вибрейки порвали. Ездит на работу так, каждый божий день. Ему так нравится. НАдо его сфотать сюда. Чтоб люди прозрели.

если людям не жалко своей спины, то никто не может помешять им ее угробить.
тема уже обсасывалась здесь стопицот раз.
ну и еще вариант,когда живут цивильно и катают радиалки. тогджа этот рюкзак используется в пути дом-поезд-гостиница-поезд-дом.
я как-то так его и использовал. но умубрился устроить себе боли в спине на 3 дня всего за 2 км от дома до вокзала, после этого полностью отказался от этой затеи

На рынке не существует туристических рюкзаков (для пешки), конструкционно адаптированых и под езду на велосипеде (исключая редкую вертикальную посадку+некоторые "ёмкие" модели штурмовых рюкзаков). Неестественные нагрузки на позвоночник. Лишь за счет собственного здоровья. Тупизм в кубе.

П.С. Гдето на одесском форуме читал посты фаната такой перевозки. Там существо активно пыталось доказать что такой вариант перевозки шмурдяка самый правильный, а остальные - бараны.
Лучше быть здоровым бараном, чем.........................

а у меня и на багажнике рюкзак и на спине, просто все не помещается

Если обычный тур. рюкзак прицепить на багажник получается 2-й выигрыш:
1) в поездке разгружаешь спину
2) в случае непроезжабельности - перетаскиваешь вел отдельно, рюк отдельно.
А то у меня раз конструкция вел-баул весила 50кг , и тащить такое на себе как-то не очень.

а если на багажнике нагромождение спальников,ковриков и палаток,то спина самое подходящее место для рюкзака

Рюкзак рюкзаку рознь. Некоторые пытаются ездить вплоть до 100-литровых.

Собственно, сабж. Иногда вижу велотуристов не с баулами, а с туристическими рюкзаками. Чем они руководствуются? В динамике нагрузка на спину будет в разы выше.

Руководствуемся : удобством ,мобильностью,минимизацией веса - бивуака,кухни,личных вещей.Мой рюкзак не весит больше 6-7 кг на спине ,остальное +воду распределяеш по велосипеду ,по маленьким подсумкам и навеске.

я под словосочетанием "руристический рюкзак" понял пешедский 60-100 литровый. протестовать простив мелких рюкзаков смысла не вижу - это дело вкуса. хотя 6-7 кг по моему скромному мнению это уже занадто

недавно проехала 400км с 20кг рюкзаком на спине так в конце эта дорога троилась уже перед глазами.больше так не буду делать.снова купила багажник,велорюкзак подсед и подрам сумок распределила вес,так и быстрый доступ к инструментам.но неудобно нагруж вел через болото и реки протаскивать.на мотоцикле я небольшие реки,броды на 1 передаче проезж, а на веле приходится снимать обувь,все эти баулы..

А можно поинтересоваться, 400 км за какое время? Мой первый многодневный велопоход ещё впереди, если не скончаюсь до того времени. Просто подозреваю, что от 400 км у меня вне зависимости от доп. груза троиться будет. Ладно.. лучше один раз попробовать. Можно ещё вопрос? В организациях велопокатушек иногда проскакивает заметка "без баулов". Это что значит, что обязателен рюк или что вещи будет везти механическое транспортное средство?

без баулов - это лайтвейт туризм с сумочкой фастнлайт и разным легким снаряжением

я в покатушках не участвую,мы проехали чуть больше 400км за три дня,но это не везде по асфальту,много времени потеряли проходя болото,было холодно и мокро,ночевки у костра под дождем,на обратном пути приобрели еще и мотоциклетных запчастей-было запланировано.например мой муж до Крыма добирается за 7 суток.этто летом.а зимой даже на укатанной дороге на 100км трачу чуть ли не целый день.но если правильно организ поездку и не загружать всякий хлам в баул то проблем нет.