Велокиїв

Есть у кого-то из нас задокументированный опыт путешествий за пределы области с велами на машине.
Как оно?
Можно с накрышным вариантом в Крым, например, скататься, или неприятно?

Небольшой опыт есть. С 28.04 по 04.05 ездил по маршруту Киев- Херсон- Киев с велом. Перевозил на крыше с помощью крепления Thule ProRide 591. Предварительно замотал манетки и снял с велосипеда всё навесное (насос, сумка, комп и т.д.). Туда и обратно всё прошло без каких- либо проблем. Только 2 минуса- время и расход. Если обычно расстояние в 560 км я преодолеваю за 6- 6.5 часов, то с велом вышло 7.5. Перестраховывался по скорости ввиду плохой дороги (участок Голованевск- Херсон) и, как следствие, постоянная боковая раскачка . И расход. Обычно по трассе мой 1.9 TDI 96kW кушает в среднем 5 литров, то тут вышло 5,7.
Да, и ОБЯЗЯТЕЛЬНО ПОМНИТЬ, что совокупная высота авто стала больше. Будут вопросы- спрашивайте.

Так же ездил на авто с велом по маршруту Киев-Одесса- Киев на велоралли Одесская сотка. Перевозил на крыше с помощью крепления Thule ProRide 591,вел правда шоссейник,по трассе шел 120-130,был дождь так что дуал-контролы и сиденье замотал пищевой пленкой,вел держался прекрасно не смотря на боковой ветер,правда в месте крепления к раме брал кусок трубной теплоизоляции что-бы краска на раме не царапалась от крепления,и в местах крепления колес так же по кусочку резинового шланга,ехать все -таки не один час, неудобств никаких не заметил,фото выложу позже.
p.s.в Крым можно без проблем, расчитывай правда что время в пути будет на пару часов больше,и скорость на трассе будет меньше,ну и расход топлива увеличится.

Я тоже думал над тем, как обезопасить раму. Но когда внимательно пощупал резинки на крюке, понял что никаких проблем на раме не создаст. Так и вышло- ни единой царапины. Что касается скорости. По одесской трассе согласен, 120-130 км/ч не проблема. А вот когда с неё съезжаешь, начинаеться ж... Как следствие 100- 110 км/ч максимум.

Решил пока вопрос методом частичной разборки - три вела и три человека нормально помещаются внутри Nissan Note, единственный минус - вид машины как у челноков в Польшу

Лет 7-8 уже регулярно беру вел с собой на отдых, выезжаем как правило недалеко (от 100 до 400км в обе стороны), но за лето многократно. Первоначально было крепление Thule 530, потом TH591- более дорогое и красивое, но мне не понравился способ фиксации (зажим затягивается ручкой типа как на газовой плите) и потому опять вернулся к TH530, в прошлом году замененному на TH532. Поначалу сомневался , останавливался проверить, не ослабло ли крепление, не свалится ли вел на ходу, но через месяц-другой убедился в превосходном качестве и частенько забывал о том, что еду с велами на крыше, ну разве что полицейский разворот не делал , а так ездил как обычно, т.е . активно Максимум с велами ездил до 180 (Golf Variant) - никаких проблем, в том числе и ощутимых посторонних шумов, сейчас на Skoda Superb на скорости свыше 110 появляется аэродинамический шум (новый тип железных поперечин имеет в нижней части прорези для направляющих, они и звучат), но вполне терпимый звук. Никаких следов или повреждений от транспортировки ни на раме, ни на ободах никогда не было замечено (отъездило два Швина года по 3-4 и Bergamont года 3-4). Расход вырастает процентов на 10-20 в зависимости от попутности ветра. Если ехать далеко, то лучше вилку-руль чем-нибудь обмотать от мошкары - оч потом неудобно отмывать. Два вела на крышу легковушки ставятся легко, можно и три, но уже с шаманскими плясками.Процесс установки занимает 1-2 минуты.
Вобщем,не сомневайтесь, всегда берите вел с собой !

у меня THULE на 2 вела. 2 года пользуюсь, отличная штука.
Установка багажника на чистый автомобиль 10 мин. Еще велосипеды 5 мин.
Снимается багажник за 5мин.
Одеваю багажник когда нужно (6-8) раз в год.

На скорости 80км появлятся небольшой свист но при 90 и выше - пропадает. ))

ездил в закарпатье с велами - никаких ощущений, кроме хороших небыло.
Все села сглядывались. Наверное редко видили такое.....

Тем кто хочет купить - не сомневайтесь!!!

А с креплением на запаску, кто то ездил, как в общем оно себя зарекомендовало?

Подумываю о покупке, на крышу уже установлен бокс-багажник, из за маленького объема родного, по этому только на запаску.

200 км по пересеченной местности, все ок

два года уже вожу на крыше велик. боксы не тягал. брал только с одной целью - возить велик с Киева на родину в Скадовск (650 км.)
по расходу до 8 литров. последний раз был 7.8
ну и скорость максимальная 120 км/час
да и думаю еще к комплекту бокс купить. а то с багажником нашим с полной машиной людей далеко не уедешь. это я понял когда летом на Тархан ездил с полной машиной друзей
крепление - Монт Бланк Дискавери