Велокиїв

Кто использовал GPS в коммуникаторах?
Отдельно покупать GPS для себя смысла пока не вижу, а в составе универсального устройства - может быть. Например такого : http://market.mabila.ua/catalog/communicator/asus/p535/

Поделитесь мнением о подобном выборе, будет ли такой девайс полезен в покатушках.
Один недостаток вижу - слабая влагозащищенность. А функциональность GPS оценить не могу, т.к. не имел с ними дела.

К таким девайсам неплохо бы какую-то держалку на руль. Бывают моменты, когда нужно на него иногда посматривать, а каждый раз из кармана доставать - неудобно.

Что касается самой техники - не в курсе, что оно такое. У меня Loox C550 + GlobalSat BT-338. Из недостатков - недостаточная ёмкость батареи в наладоннике. Так что выбирать нужно что-то к чему есть акумы повышенной ёмкости.

Держалку сделал сам на руль у меня тоже свзяка. Пользоваться вполне удобно, что ещё сказать незнаю

Кто бы поробно расказал как garmin etrex сконектить с кпк HP (шнурок от гармина заканчивается ком портом), такую связку видел токо на фото.
Памажите..
сорри еси офф.

у меня хп 6915 унутрях стит ГПС... работает отлично что с визикомами, что с томтомами что И САМОЕ ГЛАВНОЕ с ОзиЕксплорером...

юзатьего в режиме постоянно включеный ЖПС смысла не вижу т.к. грохнуть девайс за 600 уе очень легко...

Но использовать его как трекопрокладыватель или каротпросмотритель... в режиме (остановился -достал -посмотрел -спрятал -поехал) очень даже и очень...

что касается батарейки то я себе привез за 24 уе с америки двойную... в режиме постоянно включенного ГПС + телефон на минимальной яркости экрана около 12-13 часов...

-

улыбнул

информацию оператора ничего они не используют... т.к. используецца не GSM технология...
с роумингом оно то же никак не связанно т.к. это опять GSM технологии...

GSM никак не связанно с GPS и баста!!

все равотает даже в отсутствии любого оператора мобильной связи как в украине так и за ее пределами...

Использую Asus636N
http://www.hpc.ru/devices/device.php?dev_id=577

из минусов: довольно хрупкая вещь - на руль боюсь крепить;
работает на аккомуляторе, т.е. батарейками не покормишь - соответственно подзарядить в походных условиях нельзя.
ПО в основном крякнутое, стянутое с инета, поэтому немного сбоит.

Из плюсов: чип GPS SirfStar III. Возможность загружать в КПК любые карты с инета - хоть снимки с Google Earth. Возможность работы с разнообраными программами GPS.
Ну и соответственно - все остальные плюсы органайзера.

Использовать коммуникатор или КПК в качестве велоЖПС неудобно. Нет трех важных составляющих - вибростойкости, влагостойкости, энергоемкости. Первые два фактора не позволяют его использовать на простом креплении на руле. Последний частично обходится приобретением супераккумов, самопальными зарядными из батареек и проч, но неудобно. Все-таки нормальный простой ЖПС с велокреплением намного лучше будет. Но даже они при сильной встряске могут отключиться. А КПК я иногда ложу в рюкзачек в мягкую упаковку, просто чтоб посмотреть как трек на карту ложится.

Поделитесь мнением о подобном выборе, будет ли такой девайс полезен в покатушках.

Будет при эпизодическом использовании. Например, когда я хожу в марафоны и, бывает, начинаю блудить, становится очень полезно спозиционировать себя на карте через КПК, потому что карта там такая же, как та, что выдается организаторами марафона или очень похожа.

Ну и, карту для GPS иногда сложно найти, да и точность и подробность их зачастую оставляют желать лучшего, а растровых карт для КПК - очень много.

Использовать коммуникатор или КПК в качестве велоЖПС неудобно. Нет трех важных составляющих - вибростойкости, влагостойкости, энергоемкости.

Ну это-то и так понятно, но не будет ли автор столь любезен назвать прибор, обладающий перечисленными качествами и могущий показывать моё положение на карте, которую я сам смогу выбрать. Так же прибор должен иметь цветной экран не менее 3" с хорошим разрешением 640х480 и более. А так же масса прибора не должна превышать 150-180 гр.

Так же прибор должен иметь цветной экран не менее 3" с хорошим разрешением 640х480 и более. А так же масса прибора не должна превышать 150-180 гр.

Если GPS установить на руль велосипеда - 640х480 не нужно абсолютно, при езде разницу с 320х240 не заметишь. И экран должен быть хорошо виден на солнце, а не как у КПК/мобилок.

Именно, более важно, чтоб экран неслепнущим был, а не его разрешение. Автор предыдущего поста все подталкивал к тому, что таких ЖПС с зарактеристиками экрана и ПО просто нет... да есть и такие, но по невразумительным ценам. К примеру военные КПК от амрел.

Ну а карты Украины есть нормальные, в том же ngc.com.ua. 200 гривен двухкилометровка или 400 гривен километровка. Это для Магелланов. Ждя Граминов и Лоуренсов тоже должны быть.

Проблема с экраном решается просто - наклейка типа Brando и бликов нет.
А яркости и контрастности в наладонниках хватает, чтобы было видно на солнце. С монохромным не сравнить, конечно, но всё-же.
А на счёт скорости и разрешения - я ж не только на скорости на него смотреть буду. А точка экрана, которая в масштабе на карте уже более 100 метров - это фигня.

У меня вопрос к ряду теоретиков, как в том анекдоте: "А професор сам любил?" ;-)

Уважаемые, GPS на велосипеде нужен, в перву очередь, для того, что бы ехать по заранее проложенному треку.
Если вас ломает прокладывать трек - то так и скажите. тогда надо ездить не с КПК, а с ноутом!

Километровки, да и двухкилометровки хватает с головой, ибо все, что тебе надо увидеть на приборе, это села, речки да горы. Это есть.
Остальное ты видишь дома на генштабе когда прокладываешь маршрут.

Езда по методу "стал, вытянул из рюкзака, сверился, спрятал" не сравнима с ездой по треку!
Мало того, очень часто от нее толку никакого (например в горах).

Что еще? Про ударо-водо и т.д. защиту сказали.
Я видкл двух человек, которые повесили КПК на руль. Результат одинаковый - сломаный КПК.

КПК с встроенным ЖПС возможно использовать только в машине, или как доболнение к сужествующему ЖПС на руле (хотя я смысла в этом дополнении не виж).

ЗЫ Юзаю Garmin GPSmap 60CSx, Pocket FS Loox 720. Когда стал вопрос про покупку GPS, изучил вопрос, и не стал покупать модуль к КПК, а купил стационарный.
Но если вам для вела ЖПС поиграться и попонтоваться, что "а у меня есть ЖПС. Давайте остановимся, я покажу, где мы есть", то смело покупайте КПК с встроенным ЖПС и возите его в рюкзаке! ;-)

2 Dead_man Если можно подробней про ози в кпк (где взять) очень хочеца в дополнение к гпс на руле еще и карту в кпк

2 Scaramouch
Я к примеру плохо знаю киев, и использую комуник на руле с выносным модулем. Для меня супер и треки прокладываю прямо в дороге для похода он хуже не спорю, но для киева намного удобнее

улыбнул :)

информацию оператора ничего они не используют... т.к. используецца не GSM технология...
с роумингом оно то же никак не связанно т.к. это опять GSM технологии...

GSM никак не связанно с GPS и баста!! :)

все равотает даже в отсутствии любого оператора мобильной связи как в украине так и за ее пределами...

Є один маленький зв"язок ;о) GSM (GPRS) можна використати для доступу в інтернет і завантажити ефемеріди в GPS, тоді позиціонування відбуватиметься швидше. Хоча і без нього все працює, якщо є видимість 3-х супутників GPS.

улыбнул

информацию оператора ничего они не используют... т.к. используецца не GSM технология...
с роумингом оно то же никак не связанно т.к. это опять GSM технологии...

GSM никак не связанно с GPS и баста!!

все равотает даже в отсутствии любого оператора мобильной связи как в украине так и за ее пределами...

Є один маленький зв"язок ;о) GSM (GPRS) можна використати для доступу в інтернет і завантажити ефемеріди в GPS, тоді позиціонування відбуватиметься швидше. Хоча і без нього все працює, якщо є видимість 3-х супутників GPS.

у меня на поцкете quickGPS именно так и делает уменьшает время холодного старта до секунд

кто такие эфемериды?

Уважаемые, GPS на велосипеде нужен, в перву очередь, для того, что бы ехать по заранее проложенному треку.
Если вас ломает прокладывать трек - то так и скажите. тогда надо ездить не с КПК, а с ноутом!

Не хватает слова "мне" и слова "я" в этом утверждении.

У меня, например, отлично получается кататься, используя вместо рисованых треков линии дорог на карте, например. И вобще, как, интересно, ты собираешься рисовать трек по горенскому лесу, например, если непонятно как там проложены дороги и тропинки?

кто такие эфемериды?

Данные о координатах спутников. Передаются самими спутниками раз в полчаса. Если GPS приёмник их уже получил, то, как правило, хранит в памяти и при следующем старте уже не ждёт их. Если приемник перевозится на значительные расстояния или у него очищается память, то можно ждать очень долго, пока он заново пособирает эфемериды.

2 Uncle Ы
Прочти http://www.gpsportal.ru/articles_info/? ... 0f86303e82

Езда по методу "стал, вытянул из рюкзака, сверился, спрятал" не сравнима с ездой по треку!

Удобно, что управлять GPS на руле (выносе) можно даже не слазя с велосипеда, не боясь его поламать.

Вот давно задаюсь вопросом - неужели не существует полноценного ударовлагозащищенного GPS девайса, который позволял бы загружать в себя растровые карты ? Ведь,... в наше время когда космические корабли бороздят просторы... создание такого девайса не представляет никакой технически сложной задачи

Вот давно задаюсь вопросом - неужели не существует полноценного ударовлагозащищенного GPS девайса, который позволял бы загружать в себя растровые карты ? Ведь,... в наше время когда космические корабли бороздят просторы... создание такого девайса не представляет никакой технически сложной задачи

Существует. Ноутбук в армейском исполнении (гражданский аналог - что-то типа серии Panasoniс Toughbook). Размер - полный ноут. Вес - 3...5 кило. Зато защищен по полной, можно бить о камни, топить в воде и т.д. и т.п...