Велокиїв

Интересуют следующие вопросы:

1. Литраж и форма которая не мешает педалировать.
2. Что и как упаковывается.
3. Недостатки
4. Габариты упаковываемых вещей и их комплектация.
5. Ограничения на возимые вещи из-за рюкзака.

Если еще что то есть добавить будет интересно почитать.

У меня Scott AirStrike 15, 15 - это объем в литрах. Влазило пока все, т.е. не было надобности запихивать еще что-то. Обтекаемая форма, под спину и плечи вентиляция, яркий капюшон от дождя для рюкзака.
Если надо больше объем есть 20 и 30 литров, для меня 15 оптимально.
Очень компактно ложаться 5 бутыло пива 0.5l.

Я ездил с тремя "штанами" Автор, ТрекСпорт и Коммандор, кроме этого видел в эксплуатации еще несколько типов. Как по мне, то удачной моделью назвал Коммандор. Рассказывать буду о нем.
1. 60л, достаточно накладных карманов для мелочей, не мокнет, достаточная жесткость (особенно если правильно упаковать). Есть возможность отстегивания "шапки" и переноски ее в виде портфеля. Моя нога за рюкзак ни разу не зацепилась.
2. Тяжелое ниже, легкое повыше. Предметы первой необходимости "под рукой"
3. Ткань протирается (хотя какая не протирается???)
4. Извините, не понял сути вопроса.
5. Каремат лучше пристегивать отдельно. Все остальное спокойно помещалось в рюкзаке. Вообще снаряжения для велотуризма должно быть легкое и занимать маленький объем.

http://www.commandor.com.ua/products_backpacks.htm - рюкзаки
http://www.commandor.com.ua/photos/back ... erbike.jpg - велоштаны

У меня Scott AirStrike 15, 15 - это объем в литрах. Очень компактно ложаться 5 бутыло пива 0.5l.

Речь о рюкзаках на багажник велосипеда

У Командоров отличные велоштаны - улучшенные и дополненные Ауторы можно сказать

http://velocity.kiev.ua/w3t/showpost.pl ... apsed&sb=5 вот можно прочитать про командоры. Мое мнение -- конструкция не доведена до ума...

--

У меня штанины вешаются отдельно и никуда не лезут. А вот как в афторовского так и у командоровского, штанины лезут в спицы. Полеты через оба типа рюкзаков наблюдал собствеными глазами...

Как говорится - "при всём богатсве выбора...", а выбор у нас небогатый, я купил Командоровский за 160гн, в целом доволен. На момент покупки была возможность взять Arsenl Sport слизанный с Жаянтовского, примерно за 60 баксов. Слава яйцам, что не взял.

То есть, я так понял, в целом ты своим доволен?
Противопоказаний нет?
А то я щас как раз выбираю рюкзачек, вот к коммандоровскому присматривался.

После поездки ан Кольский могу сказать, что самая удачная конструкция - монолит штаны + верх, единого объема, такой рюкзак был у Рулика.

И какой же конкретно был у Рулика?

Как говорится - "при всём богатсве выбора...", а выбор у нас небогатый, я купил Командоровский за 160гн, в целом доволен. На момент покупки была возможность взять Arsenl Sport слизанный с Жаянтовского, примерно за 60 баксов. Слава яйцам, что не взял.

То есть, я так понял, в целом ты своим доволен?
Противопоказаний нет?
А то я щас как раз выбираю рюкзачек, вот к коммандоровскому присматривался.

Противопоказание одно -- если этому рюкзаку не понравиться форма твоего багажника, то у тебя есть все шансы опробовать умение водить велосипед с неожидано заблокированым задним колесом

Противопоказание одно -- если этому рюкзаку не понравиться форма твоего багажника, то у тебя есть все шансы опробовать умение водить велосипед с неожидано заблокированым задним колесом

Хорошо, тогда уточнение вопроса к Петрухе: ... и какой у тебя багажник?

--

Петро, а ты бы изложил опыт эксплуатации, да послал бы коммандорам?
Или пришли мне - я расчепятаю и лично им занесу.
Копирайты - сохраню.

Хорошо командор держиться на багажниках, у которых увеличена боковая поддержка. Такие были у Валеры и Кати, когда мы ездили по карпатам.

ЗЫ: Сразу же совет, если не срастется багажник с рюкзаком, то по опыту знаю, что помогает обматывание штанины скотчем либо веревкой, чтобы не лезло в спицы...

У тигры он влез в спицы вместе с этими достаточно жесткими вставками. Хотя возможно уже и жестче стали делать. Тигра покупал уже пару месяцев назад...

--

Petro, у Рулика производитель - фирма Тревел экстрем г. Житомир. Как по мне, то ткань рюкзака несколько хлипковата. Я думаю, что она плотность ткани должна быть больше. Кроме того в житомирском рюкзаке нет отдельного входа в штанины, но зато прекрасный вход к шапке рюкзака.
Не соглашусь так же с тем, что шапка и штанины должны быть монолитом - при разделении их легче паковать в палатке и при погрузке в транспорт (поезд, междугородний автобус). Кроме того по городу можно ездить только со штанинами, отстегнув шапку рюкзака.

А еще можно ездить только с шапкой и без штанин...

--

Petro, я, например катаюсь и по городу с багажником, а зачатсую и с баулом по нескольким причинам:
1. Имеешь прекрасную возсможность положить в баул полотенце, плавки, очки и по дороге выкупаться
2. Для более длинных покатушек всегда есть куда положить пару бутылок пива.
3. По возможности можна заехать в магазин и купить тех же продуктов домой.
4. И в конце концов лишняя нагрузка для тренировки не помешает

А я, а я!!! А я катаюсь на тандеме с женой!!! Вот уж нагрузка - так нагрузка!

=8-Р

--

Так что вопрос о велорюкзаке я рассматривал лишь с точки зрения применения его в походе, а никак не в городских условиях... ... я люблю всё компактное и лёгкое.

Полностью с тобой согласен. А как на счет универсальности?? Это на каком месте в приоритетах??

Всем спасибо, будем думать.

Как то сидел с ручкой и бумагой и нарисовал конструкцию разьемного рюкзака "штаны". На велосипеде - "штаны", или разделяется на 2 полноценных анатомических рюкзачка. Вот только времени катастрофически не хватает на детальную проработку и пошив.

--