Правила перевозки вела и цена в авиакомпаниях

[addonis]

Давно хотел сделать подобный топик. Летаю часто, авиакомпании разные, а держать в голове все правила и цены уже сложно. Старость, однако.
В соседней теме уже столько всего (в т.ч. левого), что можно потеряться. Будем делать хороший ФАК.
Всё для эконом-класса, если чё

1. МАУ
Правила
23кг зарегистрированного багажа (ЗБ) + 7кг ручной клади (РК)
Провоз велосипедов разрешен, бесплатно, если он входит в норму ЗБ и нет второй единицы ЗБ. Размеры считаются в пределах нормы.

2. Wizzair
Правила
В зависимости от направления, времени и веса, стоимость ЗБ и РК отличается. Велосипед перевозится как транспортное снаряжение (до 32кг) за определенную стоимость. Умельцы перевозят и в ЗБ, по 2 вела в 1 упаковке, но сейчас речь не об этом.

3. Аэрофлот
Правила
23 кг ЗБ и 10 кг РК
Велосипед перевозится как ЗБ, при условия отсутствия второй единицы ЗБ

4. Emirates
Правила
Для каждого направления отдельно, но в основном это 7кг РК и 30 кг ЗБ.
Велосипед перевозится как ЗБ (сумма трех измерений до 300 см), можно перевозить несколько единиц ЗБ.

5. FlyDubai
7кг РК, 20 кг ЗБ бесплатно, возможно докупить больше, велосипед перевозится как ЗБ

6. Etihad
Правила
7кг РК, 30 кг ЗБ, вел входит в ЗБ, до 207см (45 x 72 x 90) (сумма всех измерений)

7. Qatar
Правила
7 кг РК и 30 кг ЗБ
Велосипеды входят в норму ЗБ, в придачу +10 кг для спортивного снаряжения


8. Easyjet
9. AirBaltic
Правила
8кг РК , оплачиваемый ЗБ (разные тарифы в зависимости от типа билета), вел как спортинвентарь 35Є (при покупке билета)

10.Ryanair


11. Узбекские авиалинии
Правила
2 класса ЗБ (20 и 30 кг), велосипед перевозится в составе ЗБ. Размеры принимаются как допустимые.

12.Трансаэро
Правила
8кг РК, 25кг (20кг - дисконт) кг ЗБ (сумма 203 см), Велосипед перевозится как обычный багаж

13. Air India
Правила
8кг РК, 15(20) кг ЗБ,

14. Jetairways
Правила
7кг РК, 15кг ЗБ

15. Turkish Airlines
Правила
8кг РК, 20 кг ЗБ, велосипед оплачивается в зависимости от зон путешествия. Не байк френдли

16. Austrian airlines
Правила
РК 55x40x23 см (до 8 кг), ЗБ до 23кг, минимум 50 евро оплата за велосипед как спортинвентарь . Не байк-френдли

17. Avia Traffic
30кг ЗБ +5кг РК

[Medvech]

Давно пора
Ну тогда обновляй шапку темы а мы тут допишем.

Air Astana
Правила
Оплачивается отдельно. 50 евро в одну сторону на международных, внутренние дешевле.
Есть разночтения у разных департаментов про 50 евро за 1 сегмент или за оба (в итоге после нескольких переговоров заплатили только 50). (видимо не часто летают с вело)
Предварительно необходимо писать на специальный email о желании перевезти вело.

UTAir Ukraine (чартер)
Правила
Правила весьма не четкие на сайте. Кроме того правила на сайтах UTAir Украина и UTAir Россия отличаются.
В офисе тоже путаются (видимо не часто летают с вело, точнее почти вообще не летают ибо это чартера пляжных турфирм)
В итоге удалось провезти велосипеды как основной багаж в рамках 20кг. Не факт что получится повторить.

Alitalia
Правила
Спортивное снаряжение весом не более 23 кг считается обычным багажом и включено в норму провоза багажа (как основная единица багажа)

El Al
Правила
$70-200 за сегмент. По умолчанию в билет входит только ручная кладь. Все остальное за доп. плату. Велотуристам вообще не выгодно

Norwegian
Правила
По умолчанию в билет входит только ручная кладь. Все остальное за доп. плату. Велотуристам вообще не выгодно
Товарищам удавалось провезти вело как основную единицу багажа (не oversized) демонтировав вилки, упаковав велы в коробки соответствующие дозволенному нормативу, плюс брали доп.багажные места на группу для прочего.

[cchudo]

Вопросы по поводу МАУ.
Насколько они тщательно смотрят на размеры трех величин?
Велосипед бесплатно провозится только если он в велочехле или есть опыт провоза в коробке?Но тогда габариты коробки больше чем 158 см.

[addonis]

Вопросы по поводу МАУ.
Насколько они тщательно смотрят на размеры трех величин?
Велосипед бесплатно провозится только если он в велочехле или есть опыт провоза в коробке?Но тогда габариты коробки больше чем 158 см.

я ж написал... "Размеры считаются в пределах нормы."
даже в чехле они будут больше 158
провозятся как вам удобно: чехол или коробка.
Коробка это +4-5 кг к общему весу - вот ее недостаток

[Medvech]

По недавнему опыту - стандатная разборка вела со снятием колес,руля и педалей и упаковкой всего этого в связанном виде в тряпичный чехол вопросов на чек-ине МАУ не вызвала.

[Torn_11]

По недавнему опыту при регистрации на рейсы МАУ на размеры упакованных велосипедов не смотрят, но заявляют что велосипеды необходимо оплачивать. Такая попытка получить с нас дополнительные деньги была как в Борисполе, так и в зарубежном аэропорту. Вообщем рассчитано на "не стойких" или недостаточно ознакомленных с правилами пассажиров.
В зарубежном аэропорту оформили нас только после продолжительной паузы (мин. 10) и нескольких телефонных звонков оператора своим вышестоящим руководителям и в службу МАУ. Причем оператором нам было заявлено, что ответ службы МАУ - необходимо оплачивать. Но поскольку мы, зная правила, этого делать явно не собирались, а регистрация на рейс и так затянулась по причине сбоя компьютерной системы аэропорта - то подошел какой-то руководитель (сказал оператору, что в нашем случае оплачивать велосипед не надо) и дал оператору отмашку пропустить нас. Вообщем пришлось преодолевать определенное сопротивление.
Примечание: багаж был один, т.е. велосипед упакован вместе с вещами и вес не превышал 23 кг.

[addonis]

http://www.airline-baggage-fees.com/

[KASY]

Насколько я понял у austrian airlines изменились правила перевозки велосипеда, и теперь он входит в стоимость зарегистрированного багажа https://www.austrian.com/Info/Flying/sp ... g=ru&cc=BY

А кто в курсе? Если у austrian airlines брать рейс с пересадкой, пересадка в Вене почти сутки, они багаж должны перекинуть с рейса на рейс?

[Alex_HYXT]

Насколько я понял у austrian airlines изменились правила перевозки велосипеда, и теперь он входит в стоимость зарегистрированного багажа https://www.austrian.com/Info/Flying/sp ... g=ru&cc=BY

А кто в курсе? Если у austrian airlines брать рейс с пересадкой, пересадка в Вене почти сутки, они багаж должны перекинуть с рейса на рейс?

Якщо при реєстрації отримаєте обидва посадкових талони, то багаж мають перевантажити без вашої участі. Якщо в Києві отримаєте повадковий лише на один рейс, то буде геморой з багажем у Вене.

Як з цим справи у Австрійців краще спитати у Авіакомпанії.

ПС Якщо квитки куплені окрема, а не одним бронювання, то по моему скромному мнению шанс на отримання багажу у Відні високий