Велокиїв

С рекзаком ездит намного приятнее чем с баулом... но к сожалению в рюкзаке все не увезешь...

у меня был 15ти литровый дойтер с массой максимум 5-7 кг, шмоток хватило на 2 недели )) правда спальник привязывался к подседелке : )

Так как считаю, езду с баулом полным извращением могу посоветовать сшить сумочку в треугольник (рулевая, каретка, подсиделка) специальную сумочку, которая абсолютно не будет напрягать при езде...
Просто утяжеляется велосипед...
По некоторому опыту могу сказать, что сумка объемом 15-18 литров никак не будет мешать педалированию, хотя при большем желании можно сделать и больше...
В набор к этой сумочке ставишь багажник на подсиделку на котором везешь палатку, каримат, спальник. И заплечный рюкзак для гидропака и документов и вполне хватает на 7 дневной поход....

Так как считаю, езду с баулом полным извращением могу посоветовать ...

А вы, молодой человек, многодневные походы катали? Когда нужно с собой взять 2 комплекта сменной одежды (поскольку далеко не всегда выходит постирать), велоаптечку, хавку, каремат, теплый спальник (поскольку утром "-"), палатку и котлы еще куда-то прицепить... Кроме этого мелочи набирается дай боже.
Хотел бы увидеть, как вы это все барахло упакуете в подрамную сумочку 15-18 л.

Nick315, а ты пробовал ездить с баулом, что ты "считаешь это извращением". Давай нагрузимся каждый килограмм по 15 и проедем 130-150 км за день... я хочу на тебя посмотреть после этого. просто ради интереса.

И еще очень интересно посмотреть на эффективность такой сумочки при сильном боковом ветре! не сдувает, а?

А давайте не будет очень резко реагировать на мое субъективное мнение, которое в своем роде было прологом, но если уж вам так болезненно это принимать его можно заменить на фразу типа "Как альтернативу баулу для повешения маневренности и скорости передвижения могу предложить такой вариант..."
Как по моему то с баулом маневренность падает в разы по сравнению с сумкой, о которой я написал...
to Stels читать до конца научись

В набор к этой сумочке ставишь багажник на подсиделку на котором везешь палатку, каримат, спальник. И заплечный рюкзак для гидропака и документов и вполне хватает на 7 дневной поход....

to dimmex за меня можешь не волноваться... проеду...
Специально для тебя объясню, что смысл ее заключается в увеличении маневренности и скорости передвижения в походе...
На счет сдувания спорить не хочу... но что-то мне подсказывает, что боковая площадь баула не меньше...

to dimmex за меня можешь не волноваться... проеду...
Специально для тебя объясню, что смысл ее заключается в увеличении маневренности и скорости передвижения в походе...
На счет сдувания спорить не хочу... но что-то мне подсказывает, что боковая площадь баула не меньше...

Если я правильно понял, то ты предлагаешь сумку нав весь передний треугольник. что-то я сильно сомневаюсь, что у баула боковая площадь будет не меньше, чем у нее.
Насчет маневренности: э... баул то хоть чуть обтекаемый. А это будет просто большой боковой парус. в маневренности ты явно не выиграешь.
В скорости - немного выиграешь. Но ради удобства и пустой спины (читай:здоровья) я готов пожертвовать этими пару км/ч

Кстати, ты пробовал с баулом ездить, что так рассуждаешь? Я вот пробовал без ездить... тяжко

Хе-хе... нет, мне заваленных буреломом дорог как-то не попадалось. Там либо вообще деревьев в округе не было, либо была дорога.

Х-Крым прошлогодний вспомни.

Тут поднимался вопрос для чего была необходимость повышенной мобильности - шли в крымский природный заповедник, с последующим подъемом на Роман-Кош, а соответственно были и лесники, и спуски по узким тропкам на высокой скорости.

На самом деле кому как удобно, лично мне и моим попутчиком с большим грузом было удобно с рюкзаками типа штаны на багажнике, при малом грузе, на спине. Каждый способ имеет право на жизнь и зависит от личных предпочтений и ситуаций.

ЗЫ И как по мне, то тип рюкзака мало влияет на мобильность, были у меня с рюкзаком на багажнике весом около 25 кг и матерые даунхилы по камням, по действующему руслу реки, и разнообразны апхилы, и несли их на руках, и скорость за 60, дискомфорта не ощущал, конечно, есть особенности в управлении, но не более.

вы спорите ни о чем...
изначально нужно определяться с общим весом груза - он влияет на выбор рюкзак/баул
не могу назвать вес в килограмах (думаю это больше индивидуально для каждого) при котором лучше брать баул, а не тащить вещи в рюкзаке - думаю 5-6 кг, максимум до 10-12
на своем опыте и опыте тех людей с кем я ездил могу сказать что нужно стремиться минимизировать вес рюкзака (тем более в многодневках) который будет на твоем горбу - лучше пусть вес будет в бауле

На мою думку, використання "штанів" - аксіома. І сперечатися з цього приводу - марна трата часу. Юзати рюкзаки вам ніхто не заважає, будьласка, на зоров"я ..
Ы: некорректное высказывание удалено

Х-Крым прошлогодний вспомни.

И шо, там таки была дорога? Не видал.

На мою думку, використання "штанів" - аксіома. І сперечатися з цього приводу - марна трата часу. Юзати рюкзаки вам ніхто не заважає, будьласка, на зоров"я ..
Ы: некорректное высказывание удалено

+99
Чесно говоря, думал, что эта тема давно канула в аналы Велокиева.
На самом деле, к баулу нужно привыкнуть, а маневренность... - вы же не между флажками катаете на экзамене по вождению.

Вот здесь http://www.velostyle.com.ua/index.php?f ... wstyle.htm
люди делятся своим опытом.

Вот здесь http://www.velostyle.com.ua/index.php?f ... wstyle.htm
люди делятся своим опытом.

оригінальний варіант вирішення питання
а хтось користується таким? цікаво було би почитати побільше вражень

оригінальний варіант вирішення питання
а хтось користується таким? цікаво було би почитати побільше вражень

Вражень? Это просто тяжело, вот и все враження. В показанном случае ничего другого просто не придумаешь.

Два известных мне варианта были такие:

1. в Карпатах нужно было подняться на седловину перевала по сильно кочковатой луговине, метров 400. Я пошел с груженым велом, веля его за руль и подседелку, но широкими траверсами, мои коллеги же - разгрузили велы и несли велоштаны с лямками на плечах и поверх них - велосипеды, продев головы в рамы. Я пришел сильно первым, но думаю, не последнюю очередь в потере времени сотоварищами сыграли разгрузочно-погрузочные работы.

2. На марафоне Киев-Раш нужно было доставить вел напарника из точки А в точку Б, пока напарник, преодолев водную преграду, не доберется туда же пешком. Я погрузил его вел на спину, присобачил к 40 л. рюкзаку и довез. Было очень тяжело и, особенно, неудобно, но я обогнал многих из тех, кто вел вел параллельно, в поводу и тех, кто ставил его вилкой на багажник (у кого он был) и буксировал вел напарника....

ну це про перенесення, а про їзду з внутрішньорамним баулом?

ну це про перенесення, а про їзду з внутрішньорамним баулом?

Ну, это примерно, как про езду с небольшим наплечником. Много-то туда не помещается и велоштаны он аж никак не заменяет.
Хотя я как-то встречал фаната именно туда все забить, практичным мне это не показалось.

Я думаю в большинстве современных байках из-за более вытянутой рамы такой рюкзак врядли заменит баул .

Кстате как видно на этой фотографии стоит вел с баулом и чювак с внутрирамным рюкзаком и с удавкой на спине . И как мне кажется
тот что с баулом -везёт куда больше снаряги и груза чем второй .

Еще один + баула, кстати, подтвержденный на днях .
Я о боковых падениях. Баул отлично прикрывает заднюю ходовую (перекидку, кассету ...) и аммортизирует немного.

Весной 2006 года в Крыму мы встретили москвича, у которого был рюкзак ручной работы, пошитый специально под его Мериду, рюкзак устанавливался в передний треугольник рамы. У моей группы с его ненадолго совпали маршруты, и мы вместе немного ехали. Как мне показалось, то такой рюкзак не очень удобен, в него не так уж и много помещается (из-за этого он на спине тащил еще достаточно объемный и тяжелый рюкзак), а также затруднена выгрузка погрузка груза.

На эти майские решил попробывать как оно с нормальным рюком, правда только 15-20кг. Наудивление ничего не болело и не терло, причем без всяких там прокладок и памперсов...
Раньше ездил с баулом потяжелее...
Везде свои + и - друзья.