фэтбайки (surly pugsley и подобные)

[Yaros]

фет с подкачкой колес на ходу
http://www.bikerumor.com/2013/05/03/soc ... n-fatbike/

Давно пора делать такие втулки и на КК!
В идеале с мозгами - в апхил качать, на спуск - сдувать.
А если еще и две камеры - http://www.bikeradar.com/mtb/news/artic ... tem-39905/
Будет песня! )

[Slimp-ukr]

Угу, и что б весь вел с этим добром весил меньше 10 кг:)

[Ham]

Куни, наверное, будет интересно под пофантазировать. Байк с тремя колёсами, на 1 больше чем у Кальмиуса. Передний тормоз - сотона. На сайте есть и с 2 амовилками.
http://riderungu.com/
Вес около 1,5 пуда

[Volk]

а гидроусилитель в комплекте?

[knst]

интересно какая у него управляемость на поворотах, системы компенсации перекоса нет, на кренах похоже будет ехать на одном переднем колесе

[Ham]

Фэтбайк с секвентальной переключалкой восемнадцати передач.

[mr.smith]

год видео, странно, что раньше не попадалось.
полноприводный фет

phpBB [video]

[Sportadvizer]

коллеги, а кто-то уже пробовал фэт на вилку RoCkShox Bluto?

[Moderator]

коллеги, а кто-то уже пробовал фэт на вилку RoCkShox Bluto?

Если всё сложится удачно ( и будет снег) , то в январе будем тестировать

[VazarS]

коллеги, а кто-то уже пробовал фэт на вилку RoCkShox Bluto?

Если всё сложится удачно ( и будет снег) , то в январе будем тестировать

На тест приехать можно будет? А то блуто примерно вдвое от хорошей карбовилки жесткой стоит, хотелось бы понимать надо ли оно столько переплачивать и нужна ли она та аммортизация вообще.

[Moderator]

Да, тесты планируются. Размер рамы 20".

[VazarS]

Поинтересуюсь здесь ибо создавать отдельную тему смысла не вижу - есть в Киеве кто из владельцев фетов катающих? Ищу так сказать компанию по интересам.

[mr.smith]

World’s Lightest Fat Bike, 18.7 pounds

[Moderator]

На тест приехать можно будет? .

Не получается
Война внесла свои коррективы в планы

[VazarS]

Все интересные новинки сезона 2015 в одной подборке фотографий. Без текста, только названия и фото. Впрочем и так достаточно.
http://fatbikebrigade.com/2015/01/29/wo ... ackson-wy/

[VazarS]

World’s Lightest Fat Bike, 18.7 pounds

Если я правильно перевожу из фунтов в КГ то получается фантастика. Не может это весить меньше 9 кг. Или я неправильно считаю или что-то не так с цифрами.

[papa-pasya]

...Если я правильно перевожу...что-то не так с цифрами.

Та не переймайся,все гаразд))) ТУТ вага компенсується ціною
Хоча вага вражає більше, ніж ціна...

[VazarS]

Да пофиг на цену. Все равно его никто покупать не собирается. Просто интересно увидеть раскладку по компонентам с весом ибо скажем так, не сильно непонятно где можно столько срезать. У чуваков заявлен вес нормального шосера, но блин поставьте это рядом с нормальным шосером - оно что будет похоже по весу? Верится с трудом.

[papa-pasya]

Там, якщо перейти за посиланням, є перелік компонентів, можна прикинути. Хоча Фреймсет+вілсет+2 покри(беремо 4" швальбу)=~6 кг. Далі починається спроба укласти все іньше в 2,7 кг... Хто там в нас карбораму від лаку шкурив?

[Ul@senko]

Вага якраз для вагоманіяків .

Хто там в нас карбораму від лаку шкурив?

Amers .

[VazarS]

Ну не укладывается у меня это никак. Не верю и все тут. Впрочем пофиг. Это все-равно из области фантастики даже если б курс был позапрошлогодний. А сейчас так вообще.

[mr.smith]

как-то незаметно Скотт прошел. в стоке аммо вилка

[VazarS]

Рама под 4-х дюймовую резину. Для трейлрайдинга еще норм если колеса держаться будут ровными, а вот для снежного зимнебайкинга пойдет в основном людям весом до 70 кг. Наличие амовилки как некое преимущество для фэта вопрос вобще спорный. В снегу, грязи и тп, это не преимущество, а головняк.

[Hamster]

Показалось, что зазоры слишком мелкие как для снега/г-на
Вилка - как рыбке зонтик - будет срабатывать только если покрыхи накачать вдуб (а смысл фэта не в этом)

Короче - Скотт пока не разобрался зачем нужен фэт. Слепили чтоб показать и застолбить нишу...

[VazarS]

Да норм там все с зазорами если пользовать положеную 4" резину. На практике для снега, даже мокрого и 1 см зазора с головой. Он липнет в основном не на перья а внутрь колеса. Получаются такие типа прикольные литые диски. Это два часа по целине от 15 до 25 см -
https://plus.google.com/u/0/photos/1035 ... 4775091669
https://plus.google.com/u/0/photos/1035 ... 4775091669
На перья бодро липнет только при специфической околонулевой погоде когда чуть ниже нуля, и дабы это стало заметным глазу надо пропилить по целине не один километр. Никаких негативных последствий кроме лишнего веса это налипание не несет - ехать не мешает совсем. Если чуть больше нуля, то ехать очень хорошо и ничего не липнет вообще, впрочем как и при -5 и ниже. Куда больше доставляет налипание снега на задний переклюк - увеличение диаметра ролика вдвое это такая себе обыденность при движении по снегу глубиной овер 20 см.
https://plus.google.com/u/0/photos/1035 ... 4775091669
С грязью там свои расклады. Липнет так-же как и на обычных мтб, но позже - зазоры у фэта все-же побольше будут. Если сильно стараться в сильных грязях, наматывает в поряде, но стараться надо долго или грязи должны быть ну очень нажористые и надо быть особо упоротым гавнофилом чтобы в них провести столько времени, особено в межсезонье и особено на фэте который позволяет объехать практически что угодно по целине или подлеску, абы кусты не сильно плотные были.

А скот довольно неплох если не трогать вопрос цены который у них априори неадекватен. Для набирающего обороты фэт-трейлрайдинга самое оно в принципе. Вниз толстые на зубатой резине едут очень прикольно - держак такой, что обычным велам и не снился ни разу. Класс фэтов еще не обзавелся внутренним делением, но несколько четких направлений уже хорошо прослеживаются - экстрим туризм в зажопье с большой автономкой, трейл-райдинг и сноу-райдинг. Во всех этих направлениях сильно отличается комплит и геометрия.