Велокиїв

Подумываю о приобретении велоприцепа поскольку у меня двуподвес и на консольный банажник особой надежды нет. Интересют отзывы про то как ощущается на велике двуколесный прицеп типа "Фермер" и одноколесный прицеп типа Tour. Насколько тяжелей становится ехать? есть ли сложность с погрузкой груженого сприцепа в электричку? Заранее спасибо за советы.

переношу в велотреп - там больше народу бывает.
а то у нас количество владельцев этих прицепов стремится к нулю

(Двухколесный) Прицеп годится только на равнинной дороге, при равноверном неторопливом движении. На спусках тормозить и маневрировать НЕЛЬЗЯ!!! Прицеп начинает идти на обгон, остановить процесс медленного складывания сцепки пракически невозможно и куда выбросит на дороге эту кучу колес, железа, шмоток с застрявшим между ними человеком непредсказуемо. Поскольку велосипед до падения еще несколько секунд находится в неуправляемом состоянии, то и лечь даже на встречной вполне реально.
Единственное наприменение прицепа, это перевезти мешок картошки в пределах дачного поселка

Единственное наприменение прицепа, это перевезти мешок картошки в пределах дачного поселка

сильно подозреваю, что чувак, который проехал около двух тыщ км по труднопроходимым и пустынным австралийским гребеня́м, так не думает.
хотя в крым или карпаты в поход с прицепом уж конечно не поедешь.

(Двухколесный) Прицеп годится только на равнинной дороге...

Под двуколесным я подразумевал такой :


Я не совсем понимаю как может сцепка "сложится" если она полностью цельнометаллическая без деформационных секций.

Однако еще больше меня заинтересовал моноколесный , такой вот:



Этот я думаю тоже к завалу привести не должен.

Я не совсем понимаю как может сцепка "сложится" если она полностью цельнометаллическая без деформационных секций.

Вот то "дышло" крепится к подседелке не жестко, а вращается на ее оси, как прицеп седельного тягача . Иначе сцепка не сможет повернуть. ( присмотрелся... ось вращения в этом варианте кажется под прицепом, это немного лучше - меньше рычаг, но сути это не меняет)

Однако еще больше меня заинтересовал моноколесный , такой вот:



Этот я думаю тоже к завалу привести не должен.

Кажется те же яйца но вид сбоку (ось вращения перед коляской, это хуже чем в верхнем варианте)

сильно подозреваю, что чувак, который проехал около двух тыщ км по труднопроходимым и пустынным австралийским гребеня́м, так не думает.

Посмотри -едет по равнине, а весь груз практически на велосипеде.

Посмотри -едет по равнине, а весь груз практически на велосипеде.

Это уже после двух. тыс. км.
Он хавчик с собой вез.
Потом весь сожрал и выпил.
Поэтому прицеп пустой.
Мы такого француза видели по пути Киев-Одесса в прошлом году.
Но у него сзади 20" колесо стояло и вынос назад в два раза длиннее был.
На лафете три рюкзака, бочонок в водой на 5 литров и палатка были.
Ехал не быстро.

Тоже хочу себе прицеп, изучаю вопрос.
Читай отзывы владельцев самоделок
http://www.velomashina.com/viewtopic.ph ... c803a62568
http://velo-sport.sumy.ua/forum/viewtop ... acf2bc3d45

Тут собираются сами делать.
http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtop ... 4a04a3094e

Тоже хочу себе прицеп, изучаю вопрос.
Читай отзывы владельцев самоделок
Тут собираются сами делать.

Темы хороши.
Перепостаю я сюда видео пожалуй.
На скорости аммортизационный прицеп вообще крассавчик.
Фиджо я думаю можно брать. ТОлько конечно дороговато слегка.

Мне тоже фиджевский прицеп нравится. Дороговато ломят только за него.

При необходимости покупки я бы брал BOB IBEX, с амортизатором. Давно проверенная всякими жопами вещь.

Собственно, купить его планирую в следующем году (ближе к лету).

http://www.bobgear.com/trailers

Всем привет,меня интересует такой велоприцем,на который можно ставить еще один байк,для траспортировки. Может кто-то знает,где такое продается или кто делает,я раз с окна видел такой девайс,судя по всему самодельный,но так и не нашел владельца.
Буду признателен за помощь)))