Посоветуйте фонарик

[.bo]

Предыдущий CatEye HL-EL500 был удачно потерян на новогодней пьянке и, в связи с наступлением летнего сезона, ищу замену.
Что нужно:
*чтобы в режиме постоянного свечения светил всю ночь
*на 15км/ч по незнакомому лесу не стремалось
*легко отстегивался от руля
Денег планирую 30-50 баксов, смотрю на китайский магазин с бесплатной доставкой, но там моделей очень много, прошу подсказать кто знает

[Alebo]

Тут на форуме парни делают сами. В прошлом году приятель купил за 400 грн. Светит как прожектор. Поищи по форуму, они еще здесь где-то.

[shapirus]

Денег планирую 30-50 баксов, смотрю на китайский магазин с бесплатной доставкой, но там моделей очень много, прошу подсказать кто знает

в идеале бери sku.57100 на упомянутом сайте. он стоит $79, но за эти деньги ты получишь реально яркий велофонарь на современном светодиоде XM-L.

если это все же дорого, то тогда твой выход -- это обычный, не велоспецифичный, фонарик (на таком же или похожем по яркости диоде) плюс крепление на руль плюс аккумы плюс зарядка. информацию о том, что на сегодня актуально, можно найти тут: http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=107021

у фонарей от парней с форума за те же деньги будет ниже яркость, но выше качество исполнения, плюс разные плюшки типа локального сервиса, возможности изменять прошивку, более удобного управления и т.д. -- по всем параметрам лучше китая, кроме яркости.

[.bo]

в идеале бери sku.57100 на упомянутом сайте. он стоит $79

Согласен, фонарь неплохой, жаль, что не автономный. Производитель гарантирует 3-4часа

это обычный, не велоспецифичный, фонарик

тут вообще гайки, цитирую: "2 часа никто не проработал"

у фонарей от парней с форума за те же деньги будет ниже яркость, но выше качество исполнения

Насчет плюшек согласен, а вот насчет качества... В фонаре, наряду с качеством света, нужен и корпус реальный. Все таки поход- дело непредсказуемое.
К слову, я свой предыдущий фонарь разбил в щепки, потом эти щепки склеил-усилил и уже в таком виде он ушел :-(

[shapirus]

ну чем-то жертвовать придется по любому, потому что цены на фирменные фары, где и ярко, и качественно, и хорошая батарея, только начинаются от $250-$300.

а к magicshine (который $79), кстати, можно докупить еще одну батарею или штатную, или литий-полимерную с хоббикинга, или слепить свою из нужного количества 18650 с дила. проблема рантайма тем самым будет решена.

[.bo]

Понимаю, что за полтос баксов всё не будет Готов пожертвовать мегОсветом. Но нужно долгое время работы и реально хороший корпус.

[shapirus]

тогда какой-нибудь fenix на 18650, пачку аккумов и зарядку к ним AA. а вообще поройся на веломании в разделе "электроника", там о свете обсудили уже по-моему все что только можно придумать.

[cunnilinux]

ну раз уж не я первым предложил задрать немножечко ценовую планку, то мне страшно нравится мой супермегадевайс.

светит долго (самый мощный режим в покатухах пока ещё не понадобился, а боярку с ним пока не ездил), собран качественно, работает от 8 обычных АА, ещё и крепление на кепку в комплекте.
своих денег (75 вечнозелёных единиц) полностью стоит, я считаю.

[shapirus]

эээ, ты точно ничего не перепутал?

POWER 90 Lumens

это же не более чем габаритный маячок, за который 70 баксов -- это откровенный перебор. добавить десятку -- можно взять мейджикшайн, который уже будет иметь батарею с ЗУ в комплекте, а на минимальной яркости (если взять пятирежимный, то будут три уровня яркости) будет все равно намного ярче этого и протянет в таком режиме часов восемь точно.

по мне так минимально приемлемый свет -- это около 400 люменов (средний режим меджикшайна на P7). более-менее комфортный для езды по лесу ночью, чтобы вовремя видеть не только дорогу, а и ветки, ямы и канавы -- 700 люменов (максимальный MS P7).

...а с двумя мейджикшайнами (в одном из которых я уже поменял P7 на XM-L T6) и самодельной батарейкой из восьми 18650 вообще красота получается . две фары хороши еще тем, что свет от них можно направить под разными углами, что облегчает восприятие препятствий.

для похода, впрочем, аккумуляторы не катят, потому что нечем заряжать. придется ограничиваться светилками на AA, но света они дадут только на уровне "можно проехать". до комфортного катания будет далеко.

[cunnilinux]

скажем так — глазам доверяю больше, чем цифрам.
вот ватты в колонках бывают честные и китайские — точно знаю. у меня дома стоят 2x300 честных ватт и я пока ни разу не рискнул включить их на максимуме — стрёмно.
и сильно подозреваю что та же фигня с люменами в фонарях.

а 90 честных люмен — это даже чуть мощнее чем петцелявый налобник myo XP.
про который ещё ни разу ни от кого не слышал, что это слабый фонарь.

[shapirus]

и сильно подозреваю что та же фигня с люменами в фонарях.

так и есть. поэтому я и написал, что у MS 700 люменов на максимуме, хотя сами они заявляют 900. а 700 там диод реально выдает, если верить даташиту производителя и моему амперметру.

насчет достаточности 90 люменов -- предлагаю как-нибудь померяться фарами при случае .

[cunnilinux]

о, вот померяться фарами — это по-нашему.
„практика — критерий истины“ © классики марксизма-ленинизма

[andrewcondios]

народный на p7/xml + пачку акумов на замену - пожалуй наиболее универсальное решение на всю ночь, очень ярко, но с возней каждый час по замене акума. или слабо, но хватит одного акума на пару тройку часов.

[Maksym]

[cunnilinux]

вот только с китайским фонарём за 30 баксов я бы вряд ли рискнул ехать даже в суточную покатуху с ночной докаткой, если стоит задача успеть на поезд.
(или при отсутствии лимита по весу брал бы ведро запасных.)
на любой тусовке стабильно раз в две недели слышу очередной рассказ о том, как поломался очередной хвалёный китайский фонарь.

[shapirus]

на любой тусовке стабильно раз в две недели слышу очередной рассказ о том, как поломался очередной хвалёный китайский фонарь.

ну надо просто проверенные модели брать, и все будет окей.

а что касается покатушек, где поломка освещения строго неприемлема, то лучшим вариантом, мне кажется, будет ехать со своим привычным ярким фонарем (китайским или каким бы то ни было) и бекапом в рюкзаке в виде пусть и маломощного, но небольшого и качественного фонарика (типа фениксов) с небольшим запасом батареек и креплением на руль с дила. это лучше альтернативы в виде единственного фонаря посредственной яркости, пусть даже и качественного.

[cunnilinux]

а ведь ещё 4 года назад всем хватало супраледа имени сигмы.
ну или двух, если на боярку.

[Trion]

А ещё совсем недавно хороший хардтейл с масляной вилкой 100 мм был мечтой практически любого регулярно катающего.
Лучшее - злейший враг хорошего.

[shapirus]

а ведь ещё 4 года назад всем хватало супраледа имени сигмы.
ну или двух, если на боярку.

а двести лет назад дома освещали свечами и лучинами, а перемещались пешком или на лошадях. а лет 500 назад человек в возрасте 50 лет уже считался стариком и вообще редко кто доживал до таких лет.
и шо?

[cunnilinux]

ничо, просто слегка офигеваю от этой гонки вооружений.

[shapirus]

ничо, просто слегка офигеваю от этой гонки вооружений.

да нормально. прогресс -- это хорошо. дорогу прогрессу!

[cunnilinux]

далеко не всегда, увы.
но в даном случае таки хорошо — чрезмерно много света не бывает.

[.bo]

Чувствую, потрындим и снова возьму CatEye ...

[RATIBOR]

В прошлом году через посредника sf-15, крепление, 4 акума, зарядка обошлись через посредника в 500 с копейками. Заказавши на прямую с ДХ думаю можно уложится в бюджет. Для ваших запросов хватит и среднего режима фонаря, думаю 2 акума так всю ночь протянут.

[.bo]

sf-15, думаю 2 акума так всю ночь протянут.

Runtime: Hi 2.5-hours; Lo 4-hours (manufacturer rated)