Велокиїв

Мой велобайк Comanche NIAGARA FS 20.5 Вес, кг 14 кг

По теме так ка ему уже более года езжу по пересеченной местности, задняя перекидка расшатана а переднюю вообще не могу настроить правильно, хотелось бы их поменять на более качеств. установить диск. тормоза и как то облегчить на 1-2 кг сам вел. заменой, руля или же педалей, чего нибудь кроме рамы и ободов! Пожалуйста советы по ценам без фанатизма и Типо поменяй на CUBE или Giant тоже не надо, Что есть то есть спасибо за понимание. За ранние спасибо))

1. Модеры, перенесите тему в соответстующий раздел.
2. "задняя перекидка расшатана а переднюю вообще не могу настроить правильно, хотелось бы их поменять на более качеств."
- если задняя люфтит - можеш поменять на асеру или аливу, а передняя - нужно её только настроить. купив деор или хтр её тоже нужно будет настраивать, а ненастроенная она будет работать также как и твоя, так что для начала постарайся настроить то что имеется.

"установить диск. тормоза"
- а вот это категорически не рекомендую в данном случае. нормальные дисковые тормоза будут стоить как этот вел. а дешевые диски практически всегда хуже нормальных ви-брейков. + переход на диск постебует замены втулок, спиц, переспицовки колес. (это по минимуму в случае мех. дисков. а с гидравликой ещё и манетки менять нужно будет)
если тормозов "не хватает", можеш поменять на Авид СД3 или Шимано М422 (из личного опыта - очень класные не сильно дорогие ви-брейки)

"и как то облегчить на 1-2 кг сам вел. заменой, руля или же педалей, чего нибудь кроме рамы и ободов!"
- можеш и палки поменять и педали, но обрати внимание на резину. наверняка камера + покрышка у тебя будет больше чем кило. поставь что-то полегче и так сможеш сбросить вес.

ещё два момента - пробег велосипеда и бюджет на апгрейд???

Для облегчения можешь шатуны, вынос, руль и подседельный штырь (они же "палки" на жаргоне) поменять со стальных (вероятнее всего у тебя сейчас такие) на алюминиевые/магниевые. Ну и конечно резина.
На этом можно "похудеть" на кило-полтора.
Вообще - как тебе сказали, купи новый переключатель назад (и вперед) и катайся до смерти компонентов, потом или меняй их или велосипед.
Вес в твоем случае не столь существенный - не гонки ездить и в гору на себе не тащить (боюсь, что вниз он сам не съедет).

Посмотри на обвеску велосипеда уровня Келлис Кварц - это надежные и недорогие компоненты.

Для облегчения можешь шатуны (они же "палки" на жаргоне), вынос, руль и подседельный штырь поменять со стальных (вероятнее всего у тебя сейчас такие) на алюминиевые/магниевые.

кхм.. судя по сетапу, приведенному топикстартером, "палки" (а это, несомненно же, вынос, руль и подседельный штырь ) таки уже "Alloy".. хотя, они, конечно же, тяжёлые в стоке..
но, да.. автору темы надо бы определиться с бюджетом.. иначе апгрейд незаметно-неожиданно может удивить итоговой ценой и целесообразностью..

хорошие ободные тормоза (ви-брейки) тоже будут радовать. Можно купить скажем Avid Single Digit 5. Дисковые по моему скромному мнению не стоит.

Спасибо за отклик. Пробег вело ~5000км бюджет на абгрейд на данный момент пару тыс гр. но это не предел.
Вот что сейчас стоит
Вилка:Suntour SF-M3010 регулируемая
Шатуны:Suntour CW-XCC 100PBG
Педали:VP-992S
Кассета:Shimano CS-HG30-I
Руль:Comanche MTB-AL-153TP Alloy
Вынос руля:Comanche TDS-C41-8 Alloy
Манетки (шифтеры):Shimano ST-EF50
Тормоза:Comanche TX-120
Втулки:F: JOY TECH JY-751 Alloy 14G*36H R:JOY TECH JY-702DSE Alloy14G*36H кассета
Спицы:сталь
Покрышки:INNOVA IA-2005A 26x1.95
Обода:WEINMAN ZAC 19, CNC двухстенный 14G*36H
Седло:Comanche JT-1419
Подседельный штырь:Comanche SP-232 Alloy
Задняя перекидка:Shimano Altus RD-CT95-L
Передняя перекидка:Shimano FD-TY32A-T

Согласен с предыдущими ораторами насчет замены компонентов (вынос/руль/подседельник/седло/резина).
По поводу компонентов рекомендую обратить внимание на это http://www.velokiev.com/forum/viewtopic ... 36&t=88128
Бессовестно низкие цены и хорошее качество алюминиевых компонентов.
Также по компонентам можно нарыть достойные вещи по распродажным ценам: http://www.velokiev.com/forum/viewtopic ... 36&t=39345
И вообще, стоит заехать в магазин - там можно найти много интересного по сниженным ценам - межсезонье, все-таки http://www.velokiev.com/pages/kontaktue

По поводу замены тормозов на диски - затратное это дело (тормоза, втулка, спицы, работа, возможно манетки)....если останутся деньги после замены компонентов, то я бы рекомендовал сменить тормоз на переднем колесе, а потом уже на заднем. Кстати, рама предусматривает установку дисковых тормозов сзади?

я так понимаю что это все отходило 5 тыщ??? и вы ничего не меняли???

Кстати, можно еще попробовать сбросить вес на шатунах Они тоже, судя по названию, не блещут, особенно, если есть износ звезд и кассеты.

По педалям смотреть здесь (сразу указан вес) http://www.velokiev.com/forum/viewtopic ... 2#p1149292
Седла здесь: http://www.velokiev.com/forum/viewtopic ... 36&t=79047
Покрышки можно посмотреть здесь: http://schwalbe.com.ua/pokrishki.html?tags=mtb и уточнить наличие: http://www.velokiev.com/forum/viewtopic ... 1#p1156441

Если ничего за 5 тыщ не менялось, в таком случае на замену:
- зад. перекидка
- кассета
- цепь
- шатуны
- как уже говорилось раньше - покрышки и камеры
- если тормозов не хватает - тогда ви-брейки Avid Single Digit 3 или выше, ну или Shimano BR-М422 или выше.
- еще можно по Вашему усмотрению поменять педали, и палки.
Это все потянет примерно на тысячу-полторы грн. На остальное можете вилку поменять скажем на Suntour XCR (не фонтан, но на порядок получше той, что у Вас сейчас)
Это все потянет примерно на 2 тысячи.

А за 2500 гривень на барахолке можно уже прикупить более хороший велосипед. Ну это так, к раздумьям, хоть автор и не просил ему этого советовать. Просто после такого апгрейда приходит понимание того, что в первую очередь стоило менять раму.

Кстати, можно еще попробовать сбросить вес на шатунах .

Ну если углубляться, то вес можно сбросить немного похудев
И в этом будет гораздо больше смысла, чем апгрейдить Каманч.
Проще купить новый - он наверное как раз пару тысяч стОит

Кстати, можно еще попробовать сбросить вес на шатунах .

Ну если углубляться, то вес можно сбросить немного похудев
И в этом будет гораздо больше смысла, чем апгрейдить Каманч.
Проще купить новый - он наверное как раз пару тысяч стОит

за пару тысяч можно только телефон купить, аПо опкатке за 5000 км ни чего вообще не менялось кроме покрышек.

за пару тысяч можно только телефон купить

Велосипед Comanche NIAGARA FS DISC
2 845 грн .

За 845 этот велосипед думаю можно продать

Итог - новый велосипед.

Эта тема обсуждалась уже десятки раз. Замена компонентов на подобных велосипедах на более дорогостоящие не имеет никакого смысла.
В крайнем случае - замена ходовой на близкую по уровню ( Acera)
Хотя если вел прошел 5 000, то не мешает заглянуть ещё и во втулки.

...хотя если пара тысяч это не предел, то я вообще ничего не понимаю
:smt102
http://www.kellys.com.ua/bike.php?b=kel ... 0%ED%FB%E9
3 390 грн

То есть продав этот и добавив сумму, которую собираешься потратить на апгрейд ты получаешь н о р м а л ь н ы й велосипед

и м х о

Рама от этого команчи перекрашена с добавлением аэрографии и немецкой символики)))Вот товарищ приедет с хорошим фото и будет фото отчет))) А что такое контактные педали?

А что такое контактные педали?

http://www.velosiped.com

Данные педали подразумевают ещё и специальную обувь


http://www.velosiped.coml

http://www.velosiped.com/!shop/index.php?cat=295

Однако, у ВК и правда очень вкусные цены. Заверните штучек пять, пожалуйста. ^^

http://www.velosiped.com/!shop/index.php?cat=295

Однако, у ВК и правда очень вкусные цены. Заверните штучек пять, пожалуйста. ^^

Фига се :shock: я второй в очереди на вилку , и вон те педальки 520е, которые по 40грн., пар 10 наверно)))

Трям дал ссылку на тестовую версию магазина, цены там тоже тестовые )))
Правильная ссылка http://www.velosiped.com/index.php?cat=295 ))
Если есть пару тысяч на апгрейд - замените вел! В межсезонье - очень приятные цены как на новые так и на б/у велосипеды.

Фига се :shock: я второй в очереди на вилку , и вон те педальки 520е, которые по 40грн., пар 10 наверно)))

Ты уже не второй, а 222й
за ночь любители шары накидали заказов :shock:
Ш у т н и к и ....

Ссылки поправил. На новой версии сайта пока заказы не принимаются. Сначала нам придётся всё на 8 умножить

То есть продав этот и добавив сумму, которую собираешься потратить на апгрейд ты получаешь н о р м а л ь н ы й велосипед

Автор спрашивал не за нормальный велосипед, а как с 14 до 12 кг уменьшить вес при этом добавив дисковые тормоза.
Нормальный велосипед без дисковых тормозов весит >=14 кг.

как то облегчить на 1-2 кг сам вел. заменой, руля или же педалей, чего нибудь кроме рамы и ободов!

получить вес менее 13 кг даже полной заменой всего не так и просто, а плюс-минус 12 кг это примерно потолок для некарбоновых велосипедов

Наибольший резерв экономии в вилке, если сейчас вилка весит 2200 грамм, то Fox F100 Fit (2010 года) весит 1430, т.е. 0.77 кг на вилке.
Со всего остального, заменив всё на высокого уровня (обвеску, трансмиссию и раму) можно наскрести ещё 1-1,2 кг

Обойдется это существенно дороже чем готовый новый велосипед, т.к. по розничных ценах на запчасти можно купить два готовых велосипеда сделанные из них.

Сэкономить более 1кг можно ну очень дешево. Поставить жесткую вилку.

Парень, не бери дисковые тормоза, во первых с ними много мороки, во вторых такие тормоза качественной сборки стоят от 1000 грн.

Парень, не бери дисковые тормоза, во первых с ними много мороки, во вторых такие тормоза качественной сборки стоят от 1000 грн.

Я вот в растерянности. Даже не знаю, хочу ли я узнать что такое *качественная сборка дисковых тормозов*
красная карточка, консультант вы наш ....