Полтинник на МТБ? Да легко!

[vile.gnus]

Этот пост посвящается всем, кто не умеет настраивать велокомпьютер.

Часто вижу на форумах смелые высказывания по поводу полтинника на МТБ, все бы ничего, но речь идет о средней скорости. Люди, этот пост для Вас

Есть такое понятие, как мощность, которая измеряется в ваттах, иногда в лошадиных силах, которая равна примерно 740 ватт и не имеет ничего общего с мощностью типичной лошади. Чем больше мощность, тем большую работу можно совершить в единицу времени, т.е. тем с больше скоростью можно перемещаться при прочих равных.

Существует множество способов оценить мощность, в том числе и математические, которые относительно точно (по крайней мере у меня расчетная мощность для апхила и ровняка совпала очень точно) позволяют оценить скорость, которую может развить велосипедит в зависимости от мощности.

Так вот, формулы и опыт подсказывают, что для движения на МТБ со скоростью 40 км/ч (заметьте, не 50), нужна мощность порядка 470 ватт, для сравнения, скорость 30 км/ч соотвествует вполне детским 225 ватт. А все из-за того, что после 30 км/ч лобовое сопротивление растет очень сильно и составляет львиную долю трудозатрат.

Интереснее другое: 470 ватт - это мощность, которую развивает на длинной разделке Ленс. и это больше, чем выдает Контадор (420 ватт)

Думается мне, дальнейшие комментарии по этому поводу излишни

ЗЫЖ для полтинника нужно всего то 830 ватт

[Vadim Bus]

Сейчас начнется!

[vile.gnus]

Сейчас начнется!

да че-то не начинается

[gegywka]

А если с горочки на урицкого?
Анекдот в тему. У армянского радио спросили - может ли запорожец ехать со скоростью 150 км в час?
Армянское радио ответило - может, если его спустить с горы Арарат.

[Gornostai]

Так вот, формулы и опыт подсказывают,

Юра, а есть ссылочка на кулькулятор предполагаемой мощности?

[SMPS]

Лично видел людей, которые очень удивляются, когда им рассказываеш, что велокомпьютер нужно настраивать под конкретный велосипед.

[vile.gnus]

Юра, а есть ссылочка на кулькулятор предполагаемой мощности?

http://bikecalculator.com/

[Trion]

50 км/ч? За фурой вообще без проблем.

[mityaer]

300-грамовые 1.3 слики (3-5атм.), контакты, лок вилка, прямая дорога, хорошее покрытие, штиль, хорошее настроение: 42-47 км/час на протяжении 10-30 сек))) а иногда даже бывает и больше, но там наверное уже ветер помогает, или с горки... А вообще до 40 на сликах стал очень часто разгоняться.
Кто не верит могу продемонстрировать))))

[Vadim Bus]

Так давай разбираться!


Как посчитать цыфру прилагаемой мощности к велу МТБ что бы человек весом в 85-90 кг держал по ровному 40 км.час


признаюсь, пока у меня не было шоссера, я себя так хорошо чувствовал на мтб что мне казалось еще немного и я буду готов проехать 40 км из часу.. Разумеется я этого не сделал на мтб, Но ПО МОЕМУ СКРОМНОМУ МНЕНИЮ, гонщик профессионал сделает за час 43-46 км УВЕРЕН

причем я уверен чем тяжелее будет этот гонщик (какой нибудь породистый немец Цабель или Ульрих) и чем ровнее трасса тем легче ему будет все это безумство осуществить..
А вообще на шоссе надо ездить на шоссере, а в гараж за машиной за пивом и селеткой на МТБ, так делаю я...

[Котяра]

http://bikecalculator.com/

Фигня ваш калькулятор. Оно пишет, что за 30 км при скорости 30 км/ч я теряю всего 100 грамм веса. На практике уже было до фигища раз проверено - теряю около килограмма (плюс минус в граммах). Поэтому другим показателям калькулятора уже не верю

[ВелоДім]

2 mityaer

Часто вижу на форумах смелые высказывания по поводу полтинника на МТБ, все бы ничего, но речь идет о средней скорости. Люди, этот пост для Вас

[Vick]

Так средняя или крейсерская?

Крейсерскую 45-50 кмч довольно просто держать в мешке за большой машиной/автобусом/грузовиком. Но, наверное, не несколько десятков километров подряд. Однажды - 48 кмч на колесе шоссера, но тяжко и недолго (около 3 км).
В группе на колесе можно нормально идти до 35 кмч, довольно долго.
Ну а одинокому байкеру будет комфортно 28-32 кмч, если не лень
Это все без ветра.

Средняя же..
В горах - 8-13 кмч
По грунтам - около 16-18 кмч
По городу/асфальту, без фанатизма - 22-24 кмч
Ну а если надо куда-то недалеко, но быстро доехать, то среднюю можно получить 26-28, а то и около 30 (зависит от остановок).

Какие тут полтинники?

[Lonely Wolf]

Чё-то вы синхронно с Харьков-Туристом заговорили об одном и том же:
http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtop ... 32#p395932

[Gornostai]

http://bikecalculator.com/

Фигня ваш калькулятор. Оно пишет, что за 30 км при скорости 30 км/ч я теряю всего 100 грамм веса. На практике уже было до фигища раз проверено - теряю около килограмма (плюс минус в граммах). Поэтому другим показателям калькулятора уже не верю

В калькуляторе имеется ввиду потеря веса без учета потери воды (те пересчитали потерю калорий на содержание калорий в 1 гр жира).

Труднее внести показания ветра, граддиентов подьема. Чуть проще набор высоты.

ЗЫ: Юра спасибо, забавная штука

[lockcaps]

Небольшой личный опыт из недавнего.
Последнее воскресенье ездил "под мост" на МТВ. Ехали "классику" до Обухова и обратно. Дистанция 85 км. Средняя на всей дистанции (включая Обуховский тягун = 1,5км , 10% градиент) в ГРУППЕ была 37 км/ч.
Я был доволен собой ops:

[dsncorp]

Ещё раз - речь идёт О СРЕДНЕЙ СКОРОСТИ за ВСЮ ПОЕЗДКУ, от старта до стопа. И средняя 40 это ОЧЕНЬ-ОЧЕНЬ много! Если выкатиться на короткую тренировку (10-15 км по асфальту на предельной скорости и пульсе) всё равно редко средняя бывает больше 30-35... За фурой / автобусом и тд реально держать куда больше чем 50, и 60 и 70, и даже 80 вполне реально, но после 65-70 каденс на 44/11 уже слишком высок, да и недолго это продлится - на скорости 45-50 сидел за фурой почти 15 км, но сильно устаёшь из-за очень высокой концентрации на поддержании дистанции до фуры.

[vile.gnus]

300-грамовые 1.3 слики (3-5атм.), контакты, лок вилка, прямая дорога, хорошее покрытие, штиль, хорошее настроение: 42-47 км/час на протяжении 10-30 сек))) а иногда даже бывает и больше, но там наверное уже ветер помогает, или с горки... А вообще до 40 на сликах стал очень часто разгоняться.
Кто не верит могу продемонстрировать))))

10 секунд - это очень круто на драгах народ на МТБ разгоняется почти до 60 км/ч
но речь не об этом, а о средней скорости на относительно длинной дистанции

Труднее внести показания ветра, граддиентов подьема. Чуть проще набор высоты.

там важно не перепутать высоту и градиент набора.
высота - это высота над уровнем моря, от которой зависит лобовое сопротивление, чем выше, тем при равной мощности быстрее.а вот градиент он и в африке градиент.

кстати на НО градиент до первого выполаживания аж целых 3.7 процента. это для тех, кто хочет оценить свою мощность исходя из скорости апхила

[evg]

Если выкатиться на короткую тренировку (10-15 км по асфальту на предельной скорости и пульсе) всё равно редко средняя бывает больше 30-35...

Ну почему же. Езжу из дома на дачу по шоссе - около 65 км, уже достигаю средней 30-31 км/час, с учетом всех подъемов и спусков. И это без всяких фур-автобусов. А сороковник держать с шоссерами сзади в пелетоне - раз плюнуть

[vile.gnus]

А сороковник держать с шоссерами сзади в пелетоне - раз плюнуть

А с айпетри так вообще каждый сможет.
речь идет о том, чтобы мордой хавать весь положенный тебе ветер. т.е. по сути плоская безветренная разделка

[evg]

А с айпетри так вообще каждый сможет.
речь идет о том, чтобы мордой хавать весь положенный тебе ветер. т.е. по сути плоская безветренная разделка

Не согласен. С Ай-Петри - главное тормозить

[Antonio XP]

Кстати интересно было узнать средние скорости на гонке ПДН. У победителя 37.4 км/ч. У меня поскромнее 34.8 но у многих за 30 км/ч.

[vile.gnus]

Кстати интересно было узнать средние скорости на гонке ПДН. У победителя 37.4 км/ч. У меня поскромнее 34.8 но у многих за 30 км/ч.

у всех, кто выехал из 13-и получается больше 30-ки.
но это гонка и очень короткая

[mityaer]

10 секунд - это очень круто

я ваще весь такой - крутой

[ByWay]

Тур де Франс 2010, 19 этап, равнинная разделка 52 км.
http://velokrivbass.com/novosti-velospo ... obedu.html
Победил Фабиан Канчеллара, проехал за 1:00:56. Т.е. средняя 52 км/ч
Но это чемпион мира по разделке
Из чего следует что на мтб, без лифта, группы и пр. средняя 50 - это фантастика