Велокиїв

Добродії, хотів дізнатися, чи продаються десь у Києві кронштейни для поєднання велосипедів у пару. Ось так я це бачу:

використання такого девайсу заборонене правилами дорожнього руху. та й не зрозуміло навіщо воно потрібно. якщо потрібно їхати швидше - краще тандем або веломобіль

Для осуществления задуманного, нужно как минимум 3-е такие трубы, одну по диогонали (посмотрите как крепится коляска к мотоциклу) плюс еще одной такой трубой, соединить выносы, для "связанного руления". Так-как сделанно на фото, может помочь только в падении и членовредительстве.

та фото - банальный фотошоп. клонировали картинку и нарисовали трубу

та фото - банальный фотошоп. клонировали картинку и нарисовали трубу

Абсолютно вірно!

Та все ж мені відомо, що кронштейни для такого спарення за 5 хвилин давно існують. Просто їх не реалізують в Одесі. Тому я повертаюся до первинного питання. Чи є такі кронштейни у київських магазинах з відповідної тематики?

Так-как сделанно на фото, может помочь только в падении и членовредительстве.

Як ви бачите падіння девайсу, що стоїть на 4ох колесах, які розташовано у двох паралельних площинах?

Чи є такі кронштейни у київських магазинах з відповідної тематики?

немає. бо

використання такого девайсу заборонене правилами дорожнього руху. та й не зрозуміло навіщо воно потрібно. якщо потрібно їхати швидше - краще тандем або веломобіль

еще раз, для того, чтобы это была жесткая конструкция одной перекладины мало - читай что написал велокэт, или чукча не читатель, чукча писатель?

Як ви бачите падіння девайсу, що стоїть на 4ох колесах, які розташовано у двох паралельних площинах?

Когда стоит вопросов нет, но вот в движении... Например, что будет, если байкеры захотят объехать яму на дороге с разных сторон? Думаю легко освоить такой тандем смогут только мастера по синхронным видам спорта. Или предлагается и рулевое задублировать? Тогда одной трубой точно не обойдешься.

ПыСы: в последнее время уровень проектно-конструкторских решений на ВК неизменно радует

спрос рождает предложение

я тебе склепаю такой кронштейн
дорого пиши в ЛС или в асю.

фирма изготовитель ответственности за последствия не несет :351:

Например, что будет, если байкеры захотят объехать яму на дороге с разных сторон?

Не привід для падіння. Це можна розглядати як альтернативні гальма. А про цей випадок є ще байка Крилова "Лебедь, щука и рак".
Про заборону правилами я ще перегляну джерела. Але як можна заборонити те, чому назви ще немає -- принаймні в українській мові? (це не мій особистий винахід: американці це поєднання практикують і вони це назвали quadra-tandem)

[оффтоп]
ох уж эта мне пост-советская кулибинщина...
работая продавцом уже в третьем магазе, не устаю поражаться.
самая популярная тема для вопросов и просто разговоров — „а что если вот этого ужа скрестить вон с тем ежом? а вы случайно не знаете как?“.
причём встречный вопрос „зачем?!“ вызывает по меньшей мере недоумение.
[/оффтоп]

Але як можна заборонити те, чому назви ще немає -- принаймні в українській мові?

все, что не разрешено, то запрещено

а насчет названия я бы поспорил
в украинском языке есть много емких слов, которые подойдут для названия, например - "невідома поє...нь чотирикольосна"

При торможении у такой штуки будет возникать неслабый разворачивающий момент, да и раму можно будет сложить. А на неровностях как оно будет? А при прохождении поворотов, особенно с малым радиусом?

все, что не разрешено, то запрещено

Существование матрицы пока не доказано, а в законах человеческих все наоборот.

я другого не пойму.
а чо, просто ехать рядом — не?

тихо!
вы мне клиента вспугнете

та похоже началось весеннее обострение изобретателей

А что получится, если соединить два кальмиуса?

4х4 ?

Продам набор для соединения несколькоих велосипедов в один

Комплектация базового комплекта:
- Труба алюминиевая 4 м
- болгарка
- сварочный инвертор
- напильник

Есть дополнительные наборы для соединения карбоновых и хромолевых велосипедов.

Количество соединяемых велосипедов, вариантов и конструкций соединения ограничено только фантазией клиента.
Претензии к конечному продукту являются следствием кривых рук пользователя, а значит не принимаются.

Стоимость - $1500

Продам набор для соединения несколькоих велосипедов в один
Стоимость - $1500

:shock:
Не демпингуй!

Гаразд, добродії, я розумію, що збудив тут багато здивованих і заінтригованих девайсом.
Отже, замишляється свого роду велопотяг, для сумісного катання із вагітною дружиною, силове навантаження якої певний час доведеться брать на себе через відомі обставини.
Triz, вибачте, я поки що не ваш клієнт, бо відшукав більш дешевий варіант -- трамвайна зчипка:

Гаразд, добродії, я розумію, що збудив тут багато здивованих і заінтригованих девайсом.
Отже, замишляється свого роду велопотяг, для сумісного катання із вагітною дружиною, силове навантаження якої певний час доведеться брать на себе через відомі обставини.
Triz, вибачте, я поки що не ваш клієнт, бо відшукав більш дешевий варіант

этот ваш более дешевый вариант запрещен пдд, ибо не безопасен. да и вообще, беременным женщинам противопоказаны излишние нагрузки.

этот ваш более дешевый вариант запрещен пдд, ибо не безопасен.

Не знаю, як у Києві, в Одесі на дотримання-недотримання велосипедистами ПДР ніхто не зважає. Ну, і немає безвихідних становищ, правда?

да и вообще, беременным женщинам противопоказаны излишние нагрузки.

у зв'язку з чим і прагну до винаходів.

Не знаю, як у Києві, в Одесі на дотримання-недотримання велосипедистами ПДР ніхто не зважає.

вот вроде бы взрослый человек уже, а до сих пор не знаете, что ПДД кровью написаны.

трамвайна зчипка:

очень не советую. знаю на собственном опыте, что буксировка велосипеда хоть немного по извилистой или неровной дороге приводит к падению через 50 метров - не больше
жесткая сцепка хоть как-то может помочь. упадешь не через 50 метров, а через 500

P.S. вот встречные водители будут офигевать

решение давно придумано - тандем. и легче катить и проверенное надежное решение. на выставке вот был тандем за то ли 300 баксов, то 3 тыс грн всего. да нонейм, но вроде-бы достаточно качественный, да синглспид, но вам ведь не рекорды ставить, а прогуливаться надо