Велокиїв

Смешно.
Сегодня опубликовал объявление о продаже своего велосипеда на популярном автомобильном сайте auto.ria.ua. Там есть специальная рубрика Автомобили-другое-інше, где можно купить разные бочки, электростанции, железные будки, корабли, вертолёты и прочие железки.
И что-бы вы думали? Обьявление снесли! На вопрос администраторам "почему?" лаконично ответили "мы такие обявления удаляем". В чём же так провинились велосипеды?
На вопрос чем же отличаются велосипеды от всего остального что продаётся в этой рубрике многозначительная тишина.
Может они боятся, что если разрешат публиковать продажу велосипедов, автомобильный сайт превратится в велосипедный?

автомобильный сайт превратится в велосипедный?

было бы очень удобно!

автомобильный сайт превратится в велосипедный?

было бы очень удобно!

Он давно превратился.

название темы очень неоднозначное. пока не прочёл первый пост так и не понял кто кого

Особенность русского языка - неоднозначность

А почему бы и нет, вот маршруточники вещают о подорожании на проезд после выборов, думаю,что я буду ездить весной на велосипеде на работу, так как кормить всех этих упырей не хочется.

Может они боятся, что если разрешат публиковать продажу велосипедов, автомобильный сайт превратится в велосипедный?

Не нужно переоценивать свою важность.
Если бы на ВК в барахолке валились бы все предложения о продаже автомобилей, никто-б велозапчастей не нашел.

А кто мешает? Есть рубрика куплю-продам разное - пожалуйста. Но спроса на машины тут не будет, а там на велосипеды ещё какой! За пол часа количество просмотров стало 40, а потом - DEL

Велосипед конечно не сможет полностью заменить автомобиль как не крути, но вот авто на альтернативном виде топлива доступного и дешевого может навсегда похоронить бензиновых монстров. Ситуация в стране такая,что большинству пофигу все эти авто, а велосипеды наоборот будут более интересны, так как на коротких расстояниях они уделывают автомобили по полной. Но проблемы у нас все те же нет дорожек, нет велостоянок, есть желание и рвение ездить на вело все большее и большее число людей. Несмотря на все обещания коксонавта и молодой космической команды, мы так и не увидели велостоянок возле метро. Это понятно так как большое число людей просто будет передвигаться к метро на вело, тогда кучу бабла утечет от упырей маршруточников. Конечно есть среди моих друзей и люди которые пересели на авто и скоро разучатся ходить, но ноют про дороговизну бензина и пр и заявляют,что они не...уевые велолюбители так как имеют велик за несколько штук зелени который все больше стоит на балконе ))))

Ситуация в стране такая,что большинству пофигу все эти авто, а велосипеды наоборот будут более интересны

Велосипеды вытесняют автомобили!

мечтайте

Так по логике поулчаеться, что скоро скутера\мотоцыклы вытеснят и велосипеды и автомобили. РАсход 2\3 литра на 100 км, и педали крутить не надо .

Так по логике поулчаеться, что скоро скутера\мотоцыклы вытеснят и велосипеды и автомобили. РАсход 2\3 литра на 100 км, и педали крутить не надо .

В скутерах есть смысл только если живёшь от работы в радиусе от 9 - до 16,5км.

Очень маленький диапазон

Так по логике поулчаеться, что скоро скутера\мотоцыклы вытеснят и велосипеды и автомобили. РАсход 2\3 литра на 100 км, и педали крутить не надо .

В скутерах есть смысл только если живёшь от работы в радиусе от 9 - до 16,5км.

Очень маленький диапазон

Откуда именно такая дистанция? Скутера ведь тоже разных мощностей бывают, а еще электро.
Кстати, если б выбирал между скутером и маломощным мото - выбрал бы второе, потому как большие колеса будут явно проходимие и
безопаснее тех что на скутере.

До 9-ти км я бы ездил только на велосипеде, после 16,5 выгоднее на маршрутке, а ещё лучше найти попутного водителя который тоже ездит на работу, выплачивать ему 100 грн в месяц и комфортно себя чувствовать. В нашем климате не всегда покатаешься на мотороллере, а электровелосипед - вообще стрёмная штука.

se4er
Маршрутки не всегда и не везде ходят
Так что придеться если выбирать между вело и мото\скутером думаю большинство выберет никак не первое .

Ну значит я не принадлежу к большинству :lala:

А Большинство всегда выберет ккутить ручку газа или жать педали, но не как не крутить их. Так что название темы - лишь фантастика .

Умные люди на работу ходят пешком 10 минут и вообще не заморачиваются этими транспортными средствами...

В идеале - жить надо на втором этаже, а работать - на первом (никогда не был в маленькой, но гордой стране Израиль, но друзья, посещавшие сие место с экскурсией рассказывали, что там такое - довольно частое явление и предопределено жарким климатом: в обед многие офисы на часика два закрываются и народ уезжает лифтом домой покушать и вздремнуть :shock:). Умные люди! И никаких пробок на дорогах!! Одно неудобно - всю страну можно за пол-дня пересечь на велосипеде. А чем же заняться после обеда ?


зы (дополнено)
Посмотрел сегодня вот этот фильм про Вьетнам: на улицах - море двухколесников! В основном, велики и мопеды. Боже, как они ездят . Лучше, хай уже на улицах остаются машины - те хоть элементарных правил разъезда придерживаются...

Скутер возможно и удобен на более дальний путь нежели велосипед, но вот где его ставить, да и чинить надо уметь, а вот права обещали ввести на скутера и пр мелкоколесную технику да и не поедишь на нем по тротуару и газоны переезжать не будешь сокращая путь ))), а как приятно крутить педальки в тишине Голосеевского парка. Думаю,что в ближайшие годы велосипед так и будет транспортом больше для отдыха.

Скутер возможно и удобен на более дальний путь нежели велосипед, но вот где его ставить...

Та не вопрос - вот оно, светлое будущее с целюлитом :



Народ на нем нехило по улицам катает, подрезая автомобили и хранит на балконе:

А какой там рабочий объем интересно ?

А какой там рабочий объем интересно ?

Да я не спец в этом, может вот здесь есть ответы, а здеся целый форум о "дырчиках".

Рассказывали что при СССР было что-то похожее на это, называлось мопед "РИГА" с рабочим объемом 10 см3 (как большой шприц), а педалями надо было помогать под горку заезжать, потому что двигатель не вытягивал. Это видимо более современный вариант сего.

У моего дедушки была еще "Верховина"; похож на "Ригу", тоже с педалями, имел две передачи, заводился через полкилометра интенсивного вкручивания - отличный тренажер, кстати; но это все были мопеды, они тяжелые, их на плече через ров не перенесешь и в лифт не засунешь, вот и вымерли вместе с динозаврами... То ли дело, "дырчик" - велик для ленивых и претендент на байк-ту-ворк . Я читал о них отзывы в интернете ребят, которые пользуют - там ни разу не "Рига" - цепи рвет, особенно с хондовским движком, довольно легкий (можно спокойно переносить и в электричку забрасывать) и позволяет удерживать скорость городского автомобильного потока, что довольно существенно с точки зрения безопасности.
Все же лучше, чем на маршрутке париться или в авто в пробке стоять и не надо думать о стоянке, как в случае со скутером...