Велокиїв

Банально. Тупо. Нет слов... Сегодня выехал Прилуки-Киев (в очередной раз навещал маму). Проехал 35 км до трассы Харьков - Киев (по Сумской я зарёкся более ездить, см. подпись). Проехал ещё пару км по паркетному асфальту и тут вдруг заднее колесо сказало "п-с-с-с-с-с...". Останавливаюсь, со знанием дела снимаю пробитую камеру, достаю запаску, предварительно надуваю. И понимаю, что она сдувается. Проверяю. Хорошо надуваю. Она хорошо сдувается. Потом понимаю, что второй запаски у меня нет с тех пор, как я ею воспользовался. Поставил колесо назад. Стою, голосую подходящему по габаритам транспорту. Ноль. Полный. Потом понимаю, что голосую я не совсем в ту сторону, т. к. до Прилук заметно ближе. Достаю из рюкзака цивильные шмотки и обувь, перепрыгиваю в них, возвращаюсь к повороту на Прилуки. По пути вижу слившийся с трещиной на асфальте небольшой кусок кабеля с торчащими во все стороны проволочными обрывками. Наверное, он. Не важно. Уже два часа стою, голосую, попутно набирая этот текст. У меня в Прилуках из знакомых три человека с авто. Всех обзвонил. Один в отъезде, у второго не на ходу, третий на работе до поздна. У меня слева и справа чистое поле, ветер, и я, *@&%ь, замёрз! А они всё едут и меня игнорируют. Вобщем, если, наконец, повезёт, и я на каком-то чуде куда-нибудь доберусь, то сразу же сюда отпишусь...

Да уж Андрюха, жжош.. Я после подобного (правда мне больше повезло, так как-то доехал до дому), вожу с собой две запаски + 10 латок прозапас. Удачи тебе. Очень надеюсь что все будет хорошо

Я уже вернулся. В Прилуки. Сорри, с первым постом я запоздал часа на полтора. Там связь глючит, ЖПРС падает. Я, блин, оптимист, думал, текст отправлен. Пришлось переотправлять. Вобщем, хотел уже пешком идти на Пирятин (де-то 5...10 км), там на дизель-поезде на Прилуки или через Гребинку на Киев. Но тут отзвонился мой дядька, просил ещё чуть помёрзнуть, сказал, что он по такому поводу сорвался с работы и уже выезжает. Вобщем, я помёрз, дождался его, и вот я уже снова у мамы дома. Всем прочитавшим спасибо за мысленную моральную поддержку! Завтра пойду за латками в веломагазин (тут даже такой есть, типа "всё для ардиса"). Шоссерных камер тут нет и в помине, в Прилуках вообще, видя меня на веле, люди открывают рты, показывают пальцем, и не справляются с управлением "аистов" и "украин". Это так, к слову. Итог: перед выездом на такие расстояния (в моём случае - 170 км) проверяйте комплектность и надёжность всего необходимого!

Пы. Сы. 1 000 000 извинений тем, кому звонил с просьбой подъехать на м. Черниговская и выручить меня до завтрашнего вечера на камеру, передав её водителю ожидающей отъезда маршрутки Киев - Прилуки. Привык пробитые камеры оставлять на месте прокола, о латках даже не задумывался. Мажор, блин... Ещё подсчитал, это уже мой пятый раз Киев - Прилуки и обратно без проколов, на одних и тех же камерах. Потерял бдительность. Не надо её терять, её на трассе посреди поля за 135 км от Киева найти нереально!

Привык пробитые камеры оставлять на месте прокола

Это ты правильно!

Самый экологичный вид транспорта!

Надо общаться с соседями. Если застряли возле Пирятина - звоните(тел в личке). При возможности помогу.

Привык пробитые камеры оставлять на месте прокола

Нехорошо мусорить.

Клей латки наждак с собой возить Кришна не велит? или оно весит много?

Ага, некошерно! Но по такому поводу я сменил вероисповедание, теперь латки с клеем - мой хранитель от застреваний на трассе в случае прокола

Привык пробитые камеры оставлять на месте прокола, о латках даже не задумывался.

Вокруг все и так засрано, благодаря таким мажорам. Это натуральное жлобство.

Да, на обочине камеры оставлял, и не раз. Каюсь Но в городе всегда довозил до ближайшей точки сбора мусора типа урна или контейнер. Чессслово!

2 мангуст: Спасибо на добром слове! Стараюсь делать выводы и далее поступать правильно, Так что, надеюсь, по такой глупой причине больше не попаду в поиск эвакуатора.

Привык пробитые камеры оставлять на месте прокола

Тут когда-то давно, кое-кто в отчете о велопоходе, писал как они выкинули пробитую камеру в Большой Каньон.

А я вожу с собой только латки, если не далеко еду.
Понимаю, что если оторвет сосок, где нельзя заклеить, то прийдется пешкодралить.
Камера, также нужна, когда нет времени клеить - опаздываете на поезд.
На этот случай можно иметь одну камеру на группу.

Тоесть, собираясь, надо хорошо оценивать риски.

Я однажды рюкзак забыл, успел отъехать пару метров.

Эта тема- ода распи%дяйству в 3 действиях?
Когда антракт?

О_о Тема, на моё удивление, только начала обороты набирать (хотя создавал её с целью показать, как делать не надо), а уже антракт просят. Ладно, можно в буфет сходить, перекурить, место по нужде посетить. Тогда я не против перейти ко второму действию. Только тут я чуть озадачен: куда бы так ещё встрять, чтобы снова показать, как делать не надо. Или вообще нельзя. Господа читающие, раз уж такое движение, давайте свои примеры (при поступлении постов с таковыми обещаю переименовать тему на подходящее название).

Второй ролик как-то не убидительно.
А вот первый ролик - ДААА!!! Убедительно.


Правда, здесь обсуждают забывчивость

А вот первый ролик - ДААА!!! Убедительно.

Ага. и финальный комент "Еще одна восьмерка"

нужно возить 1 целую камеру и латки с клеем. Бывало такое, что пробиваешься, меняешь на запаску и через 100м снова прокол

Кстати может кто в курсе - на переднем колесе целая камера , на заднем латаная и на всех авто ниппель. Все 2 колеса приходится раз в неделю подкачивать.
Если больше месяца стоит - спускают полностью ... я так понимаю что это специальные "спортивные" камеры что б катал чаще?

нужно возить 1 целую камеру и латки с клеем. Бывало такое, что пробиваешься, меняешь на запаску и через 100м снова прокол

Отсюда вывод, что камеру возить особого смысла нет.
Но, в ответственные поездки лучше взять.

Кстати может кто в курсе - на переднем колесе целая камера , на заднем латаная и на всех авто ниппель. Все 2 колеса приходится раз в неделю подкачивать.
Если больше месяца стоит - спускают полностью ... я так понимаю что это специальные "спортивные" камеры что б катал чаще?

Ну, во всяком случае не космические технологии - ниппель понемногу стравливает.

камеру возить особого смысла нет.

когда едешь в группе, считается что лучше запаска, чтобы меньше ждали

Хочу поделиться опытом использования самоклеящего наполнителя для камеры.

Ехал я как-то по довольно оживленной трассе километров в 20 от Киева. Волею случая, ехал я без насоса, запаски - короче вообще без ничего (новый вел купил по дороге домой с работы и решил немного покататься:-).

Ну вот, еду-я-еду. Повстречался мне шоссер, прицепился я за ним и так приятно мы проехали пару км на 35-37 км/ч. Тут замечаю как-то замедляюсь:-). Подумал - ну да, шоссер-есть-шоссер, не на мтбшке с ним тягаться. Но когда скорость упала до 18 кмч и быстрее не могу. До меня наконец дошло - что что-то не так.

Короче, пробил я оба колеса (на дороге даже не стал бортировать в связи с наличием отсутствия запасок или клея :-), хотя сейчас понимаю что бортировать надо было, чтоб достать остатки тросика проколовшего камеру) Так как на милость проезжающих водителей полагаться я был не намерен, время у меня было, а вдали виднелось некое строение типа "ЛАРЕК", не долго думая я взвалил свою двухколесную железяку на плечо и бодрым шагом зашагал вдоль трассы, помахивая левой рукой (типа помощи прося). Я ловил на себе восхищенные/удивленные/сочуствующие взгляды (но никто не остановился :-)).

В общем, через километр-полтора оказался ларек для автомобилистов на въезде в нас. пункт. Продавец посоветовал - че вы будете париться с заплатками, короче там я и купил заветный баллончик с самоклеящим наполнителем за 30 грн. Лучше б я купил набор заплаток :-) или насос стационарный и качал колесо через каждые 20 метров, или тачку для перевоза велосипеда.

Задул я сказочное содержание баллона в обе камеры...Вроде все ок. Через 400 метров я заметил, что из под корда, и из места прокола на покрышке, прузырясь лезет ГАДОСТЬ. Я подумал, что это временное явление, но через километр я увидел, что ГАДОСТЬ стала затвердевать и на нее с превеликим удовольствием липнет ВСЕ, даже камни чуть меньше кулака :-).

Короче когда я, поддувая камеру из БАЛОНА:-(, и вспоминая производителя и продавца) НЕЗЛЫМ ТЫХЫМ СЛОВОМ, приехал домой, то работ по чистке/мойке у меня было вполне достаточно.

Я не знаю, может мне просто гадость попалась, может я ее как- то неправильно использовал, возможно сыграли свою роль остатки тросика в камере, но с тех пор мое золотое правило: 2 запаски и набор заплаток всегда в моей подрамной сумке.

Добавлю и я свои 5 копеек - уж больно тема забавная.
В общем разумный набор такой
набор заплаток и клея,
1 камера (любители искать место прокола от чего то тонкого в полевых условиях могут не брать, не говоря уже о случаях надрыва нипеля),
1-2 пары одноразовых хозяйственых латексных перчаток (любители вымазаться как следует могут не брать)

латки-самоклейки + одна запасная камера + покрышки с защитой от проколов -- и можно кататься спокойно.

Когда-то давно, прошлой весной, когда начал ездить на дальние дистанции, поехал с ребятами с Харьковского. Пробился на обратном пути в раёне Бориспольской площади и на вопрос Dworkinа "Ремкомплект есть?" ответил: "Мммм, а чё это такое?" .
С тех пор когда езжу на МТБ - под седлом в бардачке и запасная камера и латки, а если на шоссере - так вообще две запасных камеры и латки.
Пробывал брать что-то одно, но как-то не уверено себя чувствую: если не взять латки и будет больше проколов чем у меня камер? Или если не взять камеры, то вдруг нипель сорвёт и латками уже не поможешь?
Вот так .