Решил купить велошлем, вот пишут в интернете, что шлем нужно обязательно менять раз в 2-3 года. В одном велоклубе механик говорил, что это не обязательно, если шлем не треснутый и не поцарапан, можно пользоваться и 5 лет и больше. Вот хотел прояснить ситуацию, покупать шлем за 1000грн. или больше если через 3 года он потеряет свои защитные свойства не хочется. Всем спасибо за активное участие в обсуждении 
Не верьте всему. Шлем нужно менять после аварии, только и всего. А пенополистирол, из которого сделан шлем, везде один, кроме шлемов для экстремального катания.вот пишут в интернете, что шлем нужно обязательно менять раз в 2-3 года
Я думал купить шлем Green Cycle Enduro, как ютубе сказанно было, - Настоящая броня. Так как полная защита затылка https://www.youtube.com/watch?v=Z6a2a0OqYywЕсли хочется чуть лучшего уровня безопасности, но не хочется ездить в фулл-фейсе или в "котелке" ищите в продаже шлемы с MIPS. Технология новая и пока не везде такие шлемы есть в продаже. На сайте есть такой под заказ.
Но вижу нюанс - такой вывод уж никак не следует из приведенной там критики реплик и явно притянут за уши! При прямом сравнении дилер обращает внимание на различия в расцветке, фактуры материала на ощупь, другой размерной сетке, весе и как он сам подчеркивает - субъективном восприятии мол оригинал лучше сидит. Для меня загадка откуда они взяли что при этом уменьшается "защита и функциональность". Интересно делаются ли какие-то научно обоснованные краш-тесты кк-касок независимыми лабараториями или хотя бы заинтересованными производителями? Думается, что если бы были, то продавец не упустил бы случая упомянуть об этом, а так похоже выходит бла-бла-бла.Покупая оригинальный шлем за конкурентные деньги Вы получаете гарантированную безопасность и уверенность в том, что Ваш шлем сработает именно так, как должен.
Но если Вы решили купить копию, то не питайте иллюзий на тему защиты и функциональности, Вы обманываете только себя.
Ну не знаю, я сколько смотрел у green cycle enduro, очень опущенный затылок. Еще у многих шлемах затылочная часть не покрыта пластиком, а только верх, бока и впереди.У каждого производителя в линейке есть такой шлем. Green Cycle ничем не лучше и не хуже конкурентов.
Существуют стандарты, которым шлем должен соответствовать хотя бы для того, чтобы его разрешили продавать в нормальной стране.Интересно делаются ли какие-то научно обоснованные краш-тесты кк-касок независимыми лабараториями или хотя бы заинтересованными производителями? Думается, что если бы были, то продавец не упустил бы случая упомянуть об этом, а так похоже выходит бла-бла-бла.
Это как бы намекает нам на то, что удар в эту область является не очень вероятным, правда?Ну не знаю, я сколько смотрел у green cycle enduro, очень опущенный затылок. Еще у многих шлемах затылочная часть не покрыта пластиком, а только верх, бока и впереди.
Так в том то и дело, что официальный дилер раскритиковал реплику и не привел адекватных аргументов, ну неужели у них нет денег чтобы провести нормальный тест подделки и поставить точку раз и навсегда? Надо же доступно показать потребителю мол платите много за оригинал и избегайте дешевых копий. Исходя же из текущих данных выходит лишь нарушение авторских прав в плане дизайна, но попробуй найди подпольный завод...И если китаец соответствует оным, то в его происхождении нет никакой проблемы.
Ну.... цена: 30 реплика против 300 оригинал!Я не думаю, что завод подпольный, охотнее поверю в крупное производство, делающее кучу шлемов для кучи брендов второго эшелона. Со всеми необходимыми бумажками как на производственную линию, так и на конечный продукт.
Тогда действительно остается только дизайн, попытки засудить за который похоже не особо рентабельны, иначе бы уже давно сделали.
А на какие модели велошлемов с закрытым затылком, хорошими характеристиками вы бы порекомендовали обратить внимание и чтобы были с невысокой ценой.У каждого производителя в линейке есть такой шлем. Green Cycle ничем не лучше и не хуже конкурентов.
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 36 гостей
