Велокиїв

Здравствуйте!
Пожалуйста, помогите мне приобрести антипрокольные покрышки под диаметр обода 29.
Спасибо!

Самая антипрокольная, третий из шести уровень, из того что осталось
это:

Подскажите, пожалуйста, какая на этом велосипеде стоит передняя вилка?

Печальная, стальная zoom 80mm

Печальная, стальная zoom 80mm

а ноги виглядають на всі 120 .

Подскажите, пожалуйста, какая на этом велосипеде стоит передняя вилка?

Хороший подарок врагу.

попробовал на таком прокатится и когда вилка выпрямляется, то она бьет. не регулируется. чего так?
я брал самые дешевые модели макеты и такого никогда не было.

http://www.formula-italy.com/en/product ... r15-1-5/22
Тут тоже формула написано) Наверное на картинке в посте ее прототип)))

вижу. мнет непонятно, зачем выпускать такие вилки, на которых нельзя ездить?

Все стоит своих денег
Еще на раме этой стрекозы есть надпись dirt extreme line а также shimano ace of clubs
стальной вынос, стальной руль, РАМА СТАЛЬНАЯ

а навіщо ви купляли щоб на ній їздити- як що її випускали щоб на ній не їздили

вижу. мнет непонятно, зачем выпускать такие вилки, на которых нельзя ездить?

Да можно и на этой вилке ездить, и на этом велосипеде, просто, всё познается в сравнении. Разница в удовольствии от езды на разных велосипедах.
На таком велосипеде, удовольствия от езды - не много. Но, есть достаточно людей для которых это абсолютно нормальный велосипед, он их полностью устраивает, возможно, и Вас удовлетворит своим качеством. Пробуйте, и сами поймете.

так я сегодня ездил и слышал только одно бумканье от вилки. когда она расжимается, то внутри стучит, а когда сжимается, то бьет по крылу. значит надо снимать крыло и ездить со скоростью пешехода.

А чи не наштовхнуло це Вельмишановного Пана на думку про те, що це не велосипед, а макет?
Ви хоч розумієте, що може трапитися, якщо на спуску зламається вилка?
Ви все ще маєте бажання платити свої гроші виробнику, для якого Ваша безпека не значить нічого?
В іншій темі Вам пропонували хороший робочий варіант, Ви ж чомусь б'єтеся лобом у стіну .

я выше писал про макеты. на этом же я просто прокатнулся. у меня лимит 7000 гривен. хороший найнер вы тут писали стоит от 10т гривен.
мне надо чобы было 50% качества и 50% внешнего вида. наезжаю до 5 км в день и то иногда до 3 км в день и не каждый день. зиму почти не езжу вообще. в гараже лежит. кроссер каунт 29 подойдет?

Вам вже давали відповідь на це запитання.
Я не можу радити цей висєр це диво, адже не вважаю це гідним і безпечним вкладенням 7000 грн.
Може хтось інший візьме на себе таку відповідальність.

наезжаю до 5 км в день и то иногда до 3 км в день и не каждый день. зиму почти не езжу вообще. в гараже лежит.

А купите моноцикл Произведет еще больше впечатления, а на такие расстояния его можно просто под мышкой носить

мотоцикл дорогой. и ее права надо получать а мне их не дадут по состоянию здоровья. с мопедом та же картина. нормальный красивый электроскутер стоит от 12 тыс гривен. дорого, так как лимит 7т.
ну что делать..
искать нормальный найнер за 7 ты гривен не смотря на то что у него не будет красивого нового вида?
зачем?, если я 500 км за 5 лет наезжу?
по моему эта формула с такой вилкой просто ужас.
а тот кросс каунт 29 нормальный будет в моем случае.
нормальный найнер за 7 или 8 тыс гривен бу, лучше будет этого кросс каунта 29, но за то в нем не будет нужного мне внешнего вида а будет запас по прочности и износу, который я никогда не отработаю, так как найзжаю в среднем пару км в день.
ох...
ну пишите.

Моноцикл и мотоцикл немного разные вещи Хотя права на мотоцикл даже мне выдали, а я бы сам себе и лисапед не доверил
Купите бюджетный гибрид и не парьтесь, не гонитесь за модой. Все новые велосипеды смотрятся красиво. Нафига вам этот найнер сдался, если вы не знаете, что это такое и зачем оно надо?

понял. я думал на счет моноцикла это опечатка.
что такое гибрид?

Это, так сказать, универсальный велосипед. Который хорошо бегает по асфальту, с одной стороны, но и по умеренному бездорожью тоже нормально едет. Некоторый компромисс.

посмотрел гибриды. они какието худоватые. мне надо чтобы колеса были 29. меньше уже не очень смотрятся. и чтобы рама была красивая, руль, переключатели полуавтоматы..

У гибридов стандартно 28 - я сильно сомневаюсь, что со стороны разницу между колесами 28 и 29 кто-то заметит

Найнер по умолчанию считается больше внедорожным велосипедом, потому на них традиционно ставят толстые и широкие покрышки. А гибрид считают больше асфальтным, потому ставят поуже.
Но никто не мешает поставить на гибрид внедорожную резину Я лично так и сделал, и очень доволен результатом.
А переключатели на них, скорее всего, одинаковые

ну, заманчиво. в городе, где я живу бездорожье...
и чем гибрид лучше Crosser Count 29 колесо?

29 колесо - это пока некий фетиш своего рода Нет, ну это в принципе очень хорошая весчь. Но мало-мальски приличный найнер с запостенным вами не имеет почти ничего общего. Это был просто макет найнера, даже не массогабаритный.

Поэтому, ну, по скромному личному мнению, вам все же стоит выбирать из более традиционных размеров. 28 гибрид или 26 МТБ. Будет тупо дешевле при том же выхлопе.