Велокиїв

собственно на есть идея купить какой-то вел двух-подвесный (сам я катаю одно-подвес МТБ).
есть несколько вариантов, и главное отличие это карбоновая или алюминиевая рама.
разница в ценнике примерно в 500 у.е. (карбон дороже это ясно),но так ли это что эти деньги идут в весомую пользу, а не просто в разницу в весе? (вес карбоновой рамы примерно на 1 кг легче)

Для асфальта?

есть несколько вариантов, и главное отличие это карбоновая или алюминиевая рама.

Вопрос только в финансовых возможностях
Если есть воможность, то почему бы и не сделать себе приятно ? ( 1 кг вокруг дома не очень чувствуется, а вот в горах это существенно)
Если ради этого придётся чем-то жертвовать, то можно и не тратить денег - взять Алюминь и оборудование получше
...потому что двухподвесы на оборудовании Shimano Acera и вилкой SR Suntour XCM это не совсем двухподвесы...
и м х о

Для асфальта?

для пересеченной местности или для прогулки по горам. (но не брутальный даун хилл)

вопрос же еще в раме, вы бы хоть сказали что за рамы)

вопрос же еще в раме, вы бы хоть сказали что за рамы)

ну вопрос то по сути у меня подразумевает что рамы идентичной геометрии, и механик практически идентичная
(если вы хотите конкретики так и быть, глаз упал на specialized epic 2013-2012)

ну раз пошла такая пьянка:

Или на крайняк вот

Мужики, это все прекрасно, велики супер, НО есть один момент:
вопрос то в другом... тратить 500 уе на карбон, чтобы порадовать себя это супер, но хотелось бы поконкретнее узнать за что.
К примеру на ютубе я находил несколько роликов с подборкой, как рамы карбоновые ломают (ломаются) в очень интересных местах ... а вот алюминиевые что-то не попадались на глаза (чтобы было в том же месте)...

хотелось все-таки услышать мнение знатоков: что лучше карбон или алюминий? (вопрос не в сравнении моделей разных велов)

карбон ремонтопригодный, алюминий нет

карбон ремонтопригодный, алюминий нет

Да ну?! А что, аргносварку уже отменили? При том, что варят люминь в аргоне чуть ли не на каждом углу в промзоне. А картоний в Киеве могут залатать единицы людей (так, чтобы нормально выглядело, а не по примеру киевдорстроя с нашим асфальтом). Просто при поломке рамы именитого производителя вступает в ход гарантия, без необходимости колхозного ремонта.
А теперь по сути: картоний не подвержен усталостному разрушению в отличие от люминя, но зато боится точечных ударов. Ну и люминиевые рамы будут пожестче, чем картониевые в плане смягчения мелких неровностей трассы.

карбон ремонтопригодный...

Уже не очень. : (

карбон ремонтопригодный, алюминий нет

Да ну?! А что, аргносварку уже отменили? При том, что варят люминь в аргоне чуть ли не на каждом углу в промзоне. А картоний в Киеве могут залатать единицы людей (так, чтобы нормально выглядело, а не по примеру киевдорстроя с нашим асфальтом). Просто при поломке рамы именитого производителя вступает в ход гарантия, без необходимости колхозного ремонта.
А теперь по сути: картоний не подвержен усталостному разрушению в отличие от люминя, но зато боится точечных ударов. Ну и люминиевые рамы будут пожестче, чем картониевые в плане смягчения мелких неровностей трассы.

на сколько жесткий должен быть удар чтобы повредить карбоновую раму?
на каком нибудь примере можете смоделировать?

http://www.youtube.com/watch?v=gLPNoBRFzVE
Как бы например Сам практического опыта применения карбоновой рамы не имею.

Жаль не нашел видео (но в природе оно есть), где карбоновую раму хардтейла тестировщикам пришлось бить молотком несколько раз, что бы нанести ей повреждения ......

картоний в Киеве могут залатать единицы людей

Все, поезд того. Боюсь что в Киеве уже нормально сделать карбониевую раму скоро будет совсем непросто.

Якщо є можливість - то однозначно карбон.
Чому? - купіть алю, поїздьте, а потім пересядьте на карбон. Різниця буде відчутна.
А ще він теплий і ламповий)
А якщо вибір між епіками для кантрі то точно карбон.

Аргонова зварка у автомайстернях на кожному кутку - УГ, дуже залежить від рук зварювальника. У свій час нормального я так і не знайшов.
Карбон клеїться і в Україні є спеціалісти (не гарбаруки, які поїхали)

І ще:

http://www.youtube.com/watch?v=gLPNoBRFzVE
Как бы например Сам практического опыта применения карбоновой рамы не имею.

Жаль не нашел видео (но в природе оно есть), где карбоновую раму хардтейла тестировщикам пришлось бить молотком несколько раз, что бы нанести ей повреждения ......

Якщо є можливість - то однозначно карбон.
Чому? - купіть алю, поїздьте, а потім пересядьте на карбон. Різниця буде відчутна.
А ще він теплий і ламповий)
А якщо вибір між епіками для кантрі то точно карбон.

Аргонова зварка у автомайстернях на кожному кутку - УГ, дуже залежить від рук зварювальника. У свій час нормального я так і не знайшов.
Карбон клеїться і в Україні є спеціалісти (не гарбаруки, які поїхали)

І ще:

phpBB [video]

спасибо за информацию! вроде бы разобрались..

картоний в Киеве могут залатать единицы людей

Все, поезд того. Боюсь что в Киеве уже нормально сделать карбониевую раму скоро будет совсем непросто.

А что, собственно, случилось? почему раньше можно было, а сейчас нет?

Гарбаруки уехали.
Украинский производитель карбона теперь не совсем украинский.

Нет слов... Пошел гуглить о сем факте. нифига не нагуглилось:( куда и почему уехали? Блин, аж настроение упало...