Велокиїв

Додано: **8.6.13 09:27**

Добрый день,
подумываю взять себе велосипед, но как настоящий украинец сомневаюсь до последнего
Вес 85
Рост 175
Стиль - до асфальту на работу и обратно, но хочется эстрима (ступеньки, бордюры, горки)
также бывает вырываюсь на природу и трейлю по лесу или парку
пока понравились (форма рамы нравится)
Norco Fluid LX

Spoiler

Show

Наименование: Fluid LX
Год: 2012
Вес: 14,9
Рама: Алюминий M6, двойной баттинг, трубы рамы выполнены с использованием технологии гидроформинга. 4х рычажная система подвески VPS, ход 140мм
Задний амортизатор: Rock Shox Monarch RT
Вилка: Rock Shox Sector, 140мм, ось 15мм
Система: Shimano SLX, 3х10sp, звезды 42/32/22T
Каретка: Shimano SM-BB70
Педали: Norco, алюминий, сменные шипы
Передний переключатель: Shimano SLX
Задний переключатель: Shimano SLX
Манетки: Shimano SLX Rapid Fire
Кассета: Shimano Deore HG-62, 10sp, 11-36T
Цепь: Shimano 10 speed
Обода: Sun Inferno 25, 32H
Покрышки: Kenda Nevagal 26 x 2.35" / Kenda Nevagal 26 x 2.10"
Передняя втулка: Formula DC 51, для оси 15мм
Задняя втулка: Formula DC 25
Спицы: нет данных
Ниппели: нет данных
Передний тормоз: Shimano M-445, дисковый, гидравлический, ротор 7"
Задний тормоз: Shimano M-445, дисковый, гидравлический, ротор 7"
Тормозные ручки: Shimano M-445
Руль: Norco, 25.4мм, ширина 740мм
Вынос руля: Norco Short Reach, кованый
Грипсы: Norco, Lock-On
Рулевая колонка: FSA Orbit MX-20
Седло: Norco Trail Design
Подседельный штырь: Norco 6061, двухболтовый

Kona Tanuki

Spoiler

Show

Рама Kona Race Light 6069 Aluminum Butted 130mm Travel
Вилка RockShox Sektor R Coil 130mm
Задний амортизатор RockShox Monarch R
Рулевая колонка FSA No.57B-1
Вынос Kona Control
Руль Kona Aluminum Riser
Ручки Kona Mooseknuckle
Задний переключатель Shimano Deore
Передний переключатель Shimano Acera
Манетки Shimano Acera
Тормоза Avid Elixer 1
Тормозные ручки Avid Elixer 1
Шатуны Shimano Acera
Система 44/32/22T
Каретка Shimano UN26
Педали Shimano M505 Clipless
Цепь KMC HG53
Кассета Shimano HG20 11-34t 9 spd
Обода Sun SR25
Спицы Stainless 14g
Передняя втулка Formula
Задняя втулка Shimano M475
Шины Maxxis Ardent 26x2.25"
Седло WTB Volt Sport
Подседел. штырь Kona Thumb
Зажим сиденья Kona QR
Страна производитель : Канада

бюджет - после 1500$ жаба точно задушит
что подскажет и посоветует уважаемое сообщество?

Додано: **9.6.13 08:41**

1. для ваших целей подвес не нужен. мне когда приходится ездить по городу на подвесе(вполне себе канрийный с ходами 100-115), то укачивает.
2. все вами названное и экстримом не является, и отлично едется на кантрийном веле, даже хардтейле.
3. с вашим бюджетом хардтейл будет ракета, а подвес совсем начального уровня.
то есть я за хардтейл. но, если по любому подвес, то уж точно не эти - в киеве с такими ходами ездить разве что на нескольких специально построенных трейлах. а вообще это велосипеды для гор.

Додано: **9.6.13 18:47**

спасибо за совет - решил пока потихоньку апгрейдить свой текущий байк
начал с колес - обновил резину, теперь вместо Shawalbe Rocket Ron стоит Shwalbe Hurricane
следующим будет заднее колесо (втулка под диск, гидравличесский тормоз, ротор 180)
потом переднее и вилка

Додано: **9.6.13 20:53**

ну можно взять хардтейл более высокого уровня, или кросс, хотя для трейла он не годится, но для асфальта самое оно

Додано: **9.6.13 21:32**

скажу честно - начинаю запутываться...
можно привести примеры?

Додано: **9.6.13 21:36**

вот о кроссовике почитайте

Додано: **9.6.13 21:57**

вот о кроссовике почитайте

спасибо, немного понятнее стало, а из хардтейлов что посоветуете?

Додано: **9.6.13 22:11**

минимально - такой ну или такой
так же можно посмотреть на найнеры, например такой или такой
ну а если гулять на все полторы, то выбор существенно расширяется
раз два(он дороже, но мне кажется, что по предзаказу сделают скидочку и вы влезете в свой бюджет. хотя и кобия весьма неплоха). это если большие колеса. если же классические 26, то такой или такой

Додано: **11.6.13 07:26**

Не нужен и передний аморт для города и киевских пригородов. Ставь регидную вилку(жеательно хромолевую), и вес сильно уменьшишь (а для киевских горок это актуальн, это тебе не Питер) и динамика велосипеда агрессивнее станет

Додано: **11.6.13 09:32**

Не нужен и передний аморт для города и киевских пригородов

Ну не знаю, у нас же не Голландия, ездить в киевским дорого-ямам на 25+ кмч без аморта как-то совсем не комфортно... И как-то раз именно амортизатор спас мою задницу, когда я на 50 кмч въехал в свежеобразованный провал на спуске О. Телиги.

Додано: **11.6.13 09:50**

всё, меня запутали...
пока летаю на своем келлисе - но не хватает динамики, врубаю 3*8-3*9 и велик не тянет так хорошо
плюс с нашими дорогами заднее колесо уже немного гуляет(отклонение где-то 1,5 мм)
новая резина порадовала - скоростью увеличилась, исчезли шумы, а с ними и управляемость на зыбких поверхностях (въехал в яму с пылью и колесо хорошо так вильнуло....)

Додано: **27.6.13 11:20**

Для меня идеальный велик на 28колесах с жесткой рамой и (возможно вилка с локаутом, но кажется лишний килограмм вообще не нужен, ригидная вилка нормально подойдет для города, карбон от циклокроссового велосипеда) покрышки 32мм, шатуны дабл, сзади 8-9к (больше не нужно, убивается быстро. Руль максимум 48см, тормоза диск механика, возможность ставить крылья.
Планетарка еще лучше, но здесь спорно, вес больший но пробег тоже, с ремонтом проблемы, раму надо с кареткой подвижной

Додано: **27.6.13 19:48**

Не нужен и передний аморт для города и киевских пригородов.

нужен и передний, и задний.

Додано: **27.6.13 22:35**

Для меня идеальный велик на 28колесах с жесткой рамой и (возможно вилка с локаутом, но кажется лишний килограмм вообще не нужен, ригидная вилка нормально подойдет для города, карбон от циклокроссового велосипеда) покрышки 32мм, шатуны дабл, сзади 8-9к (больше не нужно, убивается быстро. Руль максимум 48см, тормоза диск механика, возможность ставить крылья.
Планетарка еще лучше, но здесь спорно, вес больший но пробег тоже, с ремонтом проблемы, раму надо с кареткой подвижной

но на этом велике КК не поездишь, и он сугубо для одной цели

но увы, мне и 100мм хода иногда не хватает по киевским дорогам, особенно на скорости

Додано: **29.6.13 09:40**

нужен и передний, и задний.

но увы, мне и 100мм хода иногда не хватает по киевским дорогам, особенно на скорости

Объезжать ямы не?
Как по мне, ригид на мягкой резине для города должен быть самое то.

Но если трейлить по парку (Дружбы народов, да?), то конечно нужен подвес с ходом побольше. : )

Велокиїв

велосипед для города

велосипед для города

Re: велосипед для города

Re: велосипед для города

Re: велосипед для города

Re: велосипед для города

Re: велосипед для города

Re: велосипед для города

Re: велосипед для города

Re: велосипед для города

Re: велосипед для города

Re: велосипед для города

Re: велосипед для города

Re: велосипед для города

Re: велосипед для города

Re: велосипед для города