Велокиїв

У меня сейчас велосипед славутич, хотя как бы дорожный но едет медленнее. А скорее была украина и ездила бысстрее. В чем дело? В том что в новом велосипеде уже колеса, не так4ая конструкция рамы и руля, или система цепи и подщипников работает плохо. Это не антиреклама, а факт, даже тормозить педалями вовремя невозможно. На 15-20 км. теряю 10-15 минут. Что в этом случае можно сделать?

1). Продать Славутич.
2). Купить велосипед.

А у Украины рама была жесткая. И конструкция инженерами созданная и отработанная до мелочей. Вот оно и ехало.

На 15-20 км. теряю 10-15 минут.

А что вы имели ввиду? Что вы за 10 минут проезжаете 15 км. ? То есть, едете со средней (!) скоростью 90 км/ч?

Это не антиреклама, а факт, даже тормозить педалями вовремя невозможно.
Что в этом случае можно сделать?

Не можешь сорвать заднее колесо в занос?
Не тормозит?
Необходимо разобрать заднюю втулку.
Убрать лишнюю смазку на кулачковых (тормозных) механизмах.
Полностью промыть керосином.
Вытереть на сухо и дать немного смазки (циатим) в конуса, чтобы не ржавело.

Какой забавный вброс...

1. Затащить "это" на высокую гору.
2. Пнуть его с горы.

Не вариант?

Очень часто, у таких "велосипедов" запчасти сделаны из пластилина (конусы и оси без закалки) и отрегулировать для хорошей работы его невозможно.
Доводить его до ума, заменой запчастей, это - "Каша из топора"

т.е. в любом случае возвращаемся к алгоритму продать славутич - купить велосипед

А у Украины рама была жесткая. И конструкция инженерами созданная и отработанная до мелочей. Вот оно и ехало.

Эти жесткости рамы до одной фени, я до сих пор не понимаю как можно отличить жесткость одной рамы от другой.
Судя по картинке там нужно кучу всего поснимать - защиту от цепи, багажник, корзинку, крылья. Поменять седло и руль на баранку (или просто опустить его) Вкачать побольше атмосфер - и вуаля!


зы А что там в Украине было отработано до мелочей? Можно по пунктам?

кстати, накачать посильнее действительно должно помочь. Кстати, недавно пришлось срочно купить ардисовский насос, на одно (1) колесо его хватило

Украина с крыльями, багажником и полуспущенными колесами ЕДЕТ. В чем секрет - на то он и секрет что его никто не знает кроме производителя.

я б посоветовал решить вопрос кардинально.

Привязать эту штуку к мопеду и она поедет быстрее.

Не всякий мопед осилит такую груду металлолома, да еще с наездником

кстати, накачать посильнее действительно должно помочь. Кстати, недавно пришлось срочно купить ардисовский насос, на одно (1) колесо его хватило

У ашан байков и уж тем более подобных Славутичах флипер сделан не то из вторсырья не то и з мягкой резины. При высоком давлении эта чудолента прорезается ии получаешь порез камеры об обод. Замена флипера или хотя бы пара слоев изоленты поверх старого проблему решает и можно втюхивать хоть максимальные 4-5 атм.

В дополнение к снятию всего лишнего, смазке и набиванию шин:
перевернуть руль так чтобы посадка низкой была (существенное улучшение аэродинамики)
покрасить в красный цвет (не шутка, человеческий мозг воспринимает такие объекты как более быстрые)

Но главное - интересен отчет владельца о результатах тюнинга. Вдруг действительно поедет...

захист ланцюга, крила та інша статична навіска сильно на хід велосипеда не впливають. Топікстартеру треба перевірити втулки(в тому числі каретку) на предмет легкості провертання (вище писали вже), а шини на предмет відповідного тиску. Все воно буде їхати... Не супер, але на всі ті гроші які потрачені. Міняти посадку і тюнінгувати переставляючи руль у велосипеді такого типу призведе до втрати комфортної вертикальної посадки і перваг з цим пов'язаних. Зняття захисту ланцюга добавить гіморою з підв"язуванням штанів щоб не обмаститися, не порватися. Зняття крил призведе до необхідності повільної їзди в мокру погоду. Зняття багажника до відсутності можливості перевозити грузи, зняття підніжки до можливості поставити велосипед культурно, а не абияк на землю. Це всі плюси міського велосипеда, навіщо його цього позбавляти. Звісно можна встановити алюмінієві полегшені аналоги і виграти півкіло ваги, та при цьому обвіс буде дорожче велосипеда.

А скоко весит этот ардис в сравнение с украиной (хотя рама там была от аиста).

Может в этом и вся проблема. Ибо вообще велосипед тугой в плане езды. А через узкие шыны, еще и плохо держись равновесие. Там спрашивали о том что значит что теряю 10-15 минут. Это по сравнению с прежним велосипедом. Ибо тогда я эту дистанцию проезжал за максимум 50 минут, а теперь за час. Да и вообще велосипед действительно странный: руль согнутый по краям. В паспорте еще написано что он на передачи-хотя в моем случае это не так. А тормоза это отдельняя история: в прежнем велосипеде это было как соединяющее сосуды, а этот просто прокручывается, а это может быть очень чревато если ехать на скорости 30-40 км/час, это ведь десяток метров за секунду.

а) на Ардісах (та і на багатьох інших велах) 1 інструкція на всі велосипеди - вона універсальна.
б) цей ардіс не розрахований на гальмування із швидкості 40 км/год - це небезпечно бо гальм там немає
в) топікстартер троллить народ.


СКІЛЬКИ ПРОЙШОВ ВЕЛ? Може ще не обкатався? Може перевірити те що було написано вище? Різниця у вазі навіть в 3 кг на рівнині не відчутна суттєво на цьому типі велосипеда.

Накачать шины гелием, в раму немного вдуть, втулки оснастить антигравитационными подшипниками, перекрасить в белый (какой нафик красный при таком чугунии?)...

Ушел за новым попкорном...

Накачать шины гелием, в раму немного вдуть, втулки оснастить антигравитационными подшипниками, перекрасить в белый (какой нафик красный при таком чугунии?)...

Ушел за новым попкроном...

А как же нефритовые педали?

Петросяничество началось...

Ну да, где-то со второго поста в этой теме...

Ну да, где-то со второго поста в этой теме...

С первого...

Я пытался быть толерантным...

А у Украины рама была жесткая. И конструкция инженерами созданная и отработанная до мелочей. Вот оно и ехало.

Добавить надо только НЕМЕЦКИМИ ИНЖЕНЕРАМИ

Украина с крыльями, багажником и полуспущенными колесами ЕДЕТ. В чем секрет - на то он и секрет что его никто не знает кроме производителя.

Да я то же поражаюсь, видя как по сельской песчанной дороге едет такой вот весь из себя, в шлепках, семки плюет,и на раме девушка на 85кг А на багажнике еще мешок картошки
И ведь ЕДЕТ
Тут некоторые в раму вдуть гелием предлагают. не знаю че он там и кому вдул, но ЕДЕТ!