Велокиїв

вчерась поставил себе переднюю перекидку XT770-10 E-type вместо обычной Деор. Механики долго отговаривали, мотивировав "длинным, жидким и мягким" рычагом крепления, но все-таки установили и кое-как настроили. Естественно, руки растут откуда и ноги, дома настроил нормально, работает как часики.
Вопрос знатокам - почему E-type не любят механики,просто-таки люто ненавидят??!!

может потому, что для его снятия-установки надо снимать шатуны-систему, и вроде даже каретку?

а что рама заточена и под "обычную" и под Е-Тайп?

а что рама заточена и под "обычную" и под Е-Тайп?

под Е-тайп заточена любая рама, имеющая каретку

Под Е-Тайп заточена любая рама,имеющая резьбу под болт прихватывающий перекидку к подседельной трубе.
Понимаю механиков...

Всегда полагал, что и-тайп нужен двухсосисам с гнутой подседелкой, на которую обычный переключатель просто не поставишь)

Всегда полагал, что и-тайп нужен двухсосисам с гнутой подседелкой, на которую обычный переключатель просто не поставишь)

а еще он нужен на великах с неадєкватно толстыми подседельными трубами. как на scott scale

Да, довольно странные и очень спорные понты.

Гнутым и не круглым он и нужен. Только на трубе все равно должна быть точка крепления-резьба под болт.
А так ХТР весит 127 грамм,идеально крепиться /геометрически/ -вполне себе штука!

Гнутым и не круглым он и нужен. Только на трубе все равно должна быть точка крепления-резьба под болт.
А так ХТР весит 127 грамм,идеально крепиться /геометрически/ -вполне себе штука!

а потом куча проблем с поиском каретки под такой девайс

Гнутым и не круглым он и нужен. Только на трубе все равно должна быть точка крепления-резьба под болт.
А так ХТР весит 127 грамм,идеально крепиться /геометрически/ -вполне себе штука!

а потом куча проблем с поиском каретки под такой девайс

-каретка самая обычная...

Гнутым и не круглым он и нужен. Только на трубе все равно должна быть точка крепления-резьба под болт.
А так ХТР весит 127 грамм,идеально крепиться /геометрически/ -вполне себе штука!

у меня зажат только креплением каретки, причем самой обычной.

Trion
на самом деле огромная разница между Deore и Deore XT, тяжело назвать это понтами.
Как разница между Деу анусом и Деу сексом

Born2BeGreeN
каретка самая обычная

просто непонятно почему ее не любят ставить механики. Ну да, нужно проводить разборку всей системы, но ведь работа оплачиваемая...

Гнутым и не круглым он и нужен. Только на трубе все равно должна быть точка крепления-резьба под болт.
А так ХТР весит 127 грамм,идеально крепиться /геометрически/ -вполне себе штука!

а потом куча проблем с поиском каретки под такой девайс

-каретка самая обычная...

ну каг бэ, если каретка не интегрированая, то надо икать такую, что бы была совместима с e-type

C Е-Тайп изначально интегрирована рама-потому как на раме под него,только он и может стоять,и на этой раме в любом случае стоит совместимая каретка. На рамах с интегрированной кареткой-стоит перекидка DirectMount,если нет хомута.
Прикручивать Е-Тайп на обычную раму механики не хотят потому что это глупо-его колбасит во все стороны будет,пусть не сразу.

C Е-Тайп изначально интегрирована рама-потому как на раме под него,только он и может стоять,и на этой раме в любом случае стоит совместимая каретка. На рамах с интегрированной кареткой-стоит перекидка DirectMount,если нет хомута.
Прикручивать Е-Тайп на обычную раму механики не хотят потому что это глупо-его колбасит во все стороны будет,пусть не сразу.

покатаюсь посмотрю, будет колбасить или нет. Нормального хомута в продаже не нашел

C Е-Тайп изначально интегрирована рама-потому как на раме под него,только он и может стоять,и на этой раме в любом случае стоит совместимая каретка.

Что значит в любом случае стоит совместимая каретка? Рамы продаються без кареток ведь, а поставить уже можно что угодно.

вот пример рамы под e-type :


и пихаются туда самые обычные каретки такие:


и такие:


И вот, если каретки второги типа, то найти такую, что б производитель заявлял, что подходит под E-type,– сложно.

Или я таки чего-то не понимаю

Правая чашка каретки просто прихватывает кронштейн переключателя, нет там особых премудростей.
Чейнлайн разве что вправо на толщину кронштейна уедет.