Велокиїв

Сегодня опять сломался клапан престо в лесу, при подкачке колеса. И запаски не было
Может быть расточить обод под шредер? И надежность выше и совместим с большинством 26" пользователями, тем более, что и второйвел на шредере
Не знаю какие преимущества и престо. И не ослабит ли сверловка легкие обода триплебокс от Ричи

Преста меньше весит.

Преста меньше весит.

А какое имеет значение для МТБ разница 1г?
Надежность то в десятки раз ниже. В кладовке штук 5-6 с поломанными клапанами,штуки 4 с вырваными. прокол на этом веле был всего 1 раз.
Поломок на шредере не было не одной.
Вот и интересует безопасно ли рассверлить триплебокс

Преста меньше весит.

+ аэро
+ клапан затягивается гайкой

Маю розсвердлених 3 пари ободів. ТТТ все добре. Щоправда, вони не надлегкі (найлегші 1800 г)

А какое имеет значение для МТБ разница 1г?

Там грамм 8 разницы на колесе точно если не больше
На высокой скорости это дисбаланс, на шоссе ухудшает управляемость. Свои колеса балансирую, примерно 5-10 грамм на колесо противовесов, со шредером пришлось бы лепить свинцовую колодку.
Поднимите заднее колесо и раскрутите от души, сами все увидите.
Ниже 40 км/ч и по грунтам неактуально.

Преимущество у престы еще и в том, что он лучше держит давление более 5 атм.

http://sheldonbrown.com/brandt/presta-schrader.html

А какое имеет значение для МТБ разница 1г?

Там грамм 8 разницы на колесе точно если не больше
.

Взвесил престо с рваной камеры, получилось 6.4г. Значит у шредера минус 1.6г?

Преимущество у престы еще и в том, что он лучше держит давление более 5 атм.

Да шредер у меня держал 60атм, когда-то давно самодельное гидропневматическое ружье с ним делал

рассверливал стоковый с гт, Тх3, все хорошо
http://www.mtbr.com/cat/tires-and-wheel ... 39crx.aspx

В кривых руках и рельса ломается.
Ни разу не оторвал сосок престо и даже не совсем понимаю, как это и зачем
Главное преимущество престы в том, что все нормальные обода сделаны под нее и только под нее

единственное преимущество шрадера — можно замутить гетто-бескамерку. всё.

В кривых руках и рельса ломается.
Ни разу не оторвал сосок престо и даже не совсем понимаю, как это и зачем
Главное преимущество престы в том, что все нормальные обода сделаны под нее и только под нее

В престе не сосок вырывают а хреньпимпочку завинчивающуюся.

В кривых руках и рельса ломается.
Ни разу не оторвал сосок престо и даже не совсем понимаю, как это и зачем
Главное преимущество престы в том, что все нормальные обода сделаны под нее и только под нее

В престе не сосок вырывают а хреньпимпочку завинчивающуюся.

Тоже не совсем понимаю, как.
за 5 лет на 3-х велосипедах со 100% престой не смог этого сделать. Что я делаю не так?
Может просто насос нужно покупать нормальный и руки выпрямить?

насос ни при чем. я раз с дуру сломал эту самую пимпочку, и пару раз у меня вырывало нипель из-за того, что обод под шредер был, а камера недокачана, вот и дергалась она(преста) в более широком отверстии и протерлась камера вокруг нипеля и прорывалась

полна чудес могучая природа...

Ну вот вчера у меня эта самая пимпочка поломалась потому, что упал велосипе во время накачки.

Ну вот вчера у меня эта самая пимпочка поломалась потому, что упал велосипе во время накачки.

А преста тут до чого?


Я за три роки ще не зламав жодної камери.

Сосок престы вырывают либо из-за перекоса ниппеля, либо закручивании со всей душою гаечки.
И то и другое - признак низкой технической культуры или раздолбайского отношения к технике.
Шредер просто решает эти две проблемы, имея больший запас прочности.
Ничего общего с холиваром это не имеет.

Ничего общего с холиваром это не имеет.

Жаль, все так хорошо начиналось. И тут нате - пришел, все порушил...

Преимущество у престы еще и в том, что он лучше держит давление более 5 атм.

Буллщит. Шредер держит до 100атм без проблем. Я лично рвал шредеры на давлениях порядка 110-120атм.
А преста на двух отнюдь не дешевых швальбах хронически спускала за пару дней. Рассверлил обода, вернулся к автоклассике и забыл про все проблемы.

Та тут вся тема буллшит. В технозоні пару років тому вже був топік і там все це акваріус пояснював і про тримання тиску і т.п. Теж бачив установки з шредером на здається 50 атм.
Да, престу можна погнути або вирвати, але менший діаметр (менша дірка в ободі) і тіпа економія 0,00000001 грама.

На 100 атмосферах не жестковато ездить?

В кривых руках и рельса ломается.

По логике, сначала ломается то, за что чаще руками берутся. Рельсу ещё искать нужно.

Может просто насос нужно покупать нормальный и руки выпрямить?

Купите нормальный насос.
Используйте только престо, шредер - для авто.
Когда качаете колесо, держите его рукой.

В технозоні пару років тому вже був топік і там все це акваріус пояснював і про тримання тиску і т.п.

Кстати, да. И это не единственный случай.
И клапан называется Presta.