Велокиїв

поїхали ви на землячку, там вам поремонтували велосипед і от ви їдете додому.

В даний конкретний момент спускаєтеся по теліги, смирнова-ласточкіна, краснозвьоздному і т. д.

Ну а оскільки механіки на землячці богомєрзкі , то у вас раптово відмовляють гальма. І передні, і задні.
Швидкість - біля 30 кілометрів на годину.

Питання: як зупинятися?

Я придумав такі варіанти:
нога об асфальт
нога об покришку
рука об товвриша-велосипедиста


ваші варіанти?

Тіко ного-покришка, решта варіантів летальні, я б шукав можливості чеплятися за транспорт або летіти вниз по лівій смузі і горланити про те щоб звільнили шлях.
Такої ситуації бути не може.. моя думка

Ну так нога-покрышка - стандартный, а часто и единственный, метод торможения на, например, стритовых велах и бмх (те, которые брейклесс). Единственный нюанс - дурноватые стритеры/бемеры ездят на топталках в обычных тапках. А вот торомзить ногой о покрышку в, например, ХТЯ или топовых Сиди, ймхо, будет стремно и малоэффективно.

Хм... несколько фантастично: тормоза ВНЕЗАПНО отказали именно на спуске, а не при выезде из ворот Землячки ;-) И сразу же оба?
Надо проверять работу до спуска, желательно - до выезда. Понажимать на ручки тормозов хотя бы, посмотреть, блокируется ли колесо.

Но если предположить такой вариант, то скорее всего я буду стараться маневрировать до последнего. Сосбтвенно, нечто подобное делал на одном довольно крутом асфальтовом спуске во время дождя. Начался ливень, под колесами вода, а тормоза - самые простые ви-брейки. Вел ни в какую не хотел останавливаться. Честно говоря, было страшно, но удалось благополучно спустится, не "поцеловав" встречные машины.

При достатньому досвіді можна щоб й товариш-велосипедист упіймав. Технічно в цьому немає нічого складного, особливо на швидкості 30 км/год.

Не сообразят, боюсь... Разве что специально отрабатывать такую возможность. В общем, фантастика, хотя и научная :^:

Яка у Вас буйна фантазiя, цiкаво якi Вам сняться сни.

или нога + покрышка, или если вел уже стремительно летит на перекрёсток — класть набок, притираясь к бровке. даже сломанная ключица всяко лучше, чем лобовое столкновение с камазом.

вот с этим смайликом больше стало похоже на сарказм ;-)

бугага



і матчасть:
http://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0% ... 0%B7%D0%BC

ваші варіанти?

Чомусь оті всі "нога-покрышка" нагадали студентські роки і чиюсь спробу перекласти "headway" як "голова-дорога".
Мій варіант -- придбати гарного лясіка за 100500 і не морочити голови отим богомєрзким механікам.

Шоссейники в таком случае тормозят, обхватывая сверху переднее колесо рукой в перчатке - видел при трансляции какого-то соревнования.

Ух ти, тепер я знаю, як гальмувати в Альпах на шосейнику, єссі шо.

Тема виправдала себе.

У моего дяди как-то тормоз отказал на "Украине" (еще в советские времена). Видел я потом этот кроссовок, которым он заднее колесо тормозил - вся подошва "сгорела" почти до стельки, но таки остановился. Так что нога-покрышка действенный способ... Хотя в этом году на гонке памяти Стрижакова, например, пришлось тормозить в холмик - колодки за один круг говнища стерлись в ноль...

а я дерево тонюсіньке в Полтаві на марафоні поламав)

Там дощ лупив, а я на покришках флайвейти-стайл поїхав. І от, картина маслом, слизько, манюсінький спуск і поворот за ним.

Їду (вірніше, крадусь) я, виїжджаю на спуск і кочуся вниз. А внизу повертать страшно - вел ковзне і впаде. Поцілив я, коротше кажучи, самим виносом у це деревце. А воно замість зігнуться - зламалося.

ваші варіанти?

можно искать ближайшую березу и хватать ее обеими руками, вон на 30-й секунде ролика один наконец-то сообразил:

Ну так там как бы в бабий яр за березой заезжать придется,
ТС смоделировал шо то страшное, уж лучше по андреевскому

Шоссейники в таком случае тормозят, обхватывая сверху переднее колесо рукой в перчатке - видел при трансляции какого-то соревнования.

Хм... Представил себе на миг: МТБ, переднее колесо, зимние перчатки, и попытки перенять опыт шоссейников!))
Увидел два варианта развития событий: улететь уже при намерении реализации попытки или непосредственно во время

На грунтах наверное искал бы более не менее гибкое деревце или обхватывал первое попавшееся и обнимал как сто лет не виделся
Либо же просто укладывал вел и группируясь плюхался!)

На асфальте всё выглядит куда жестче: или хватай столб у обочины, или скувырковывайся, или надейся как и я в ночное время на Краснозвёздном, когда максимальная скорость на спуске порядка 57,7км/ч на то, что зелёный сейчас вот не начнёт мигать или же не будет такого же Шумахера на красный свет на авто :razz:

По сабжу, очень маловероятно чтобы отказали сразу оба. Это как механизм и запасной механизм сразу вышли из строя.
Но.
1. Попытаться занять свободный ряд, сконцентрироваться на дороге и спустится до конца. Можно даже левый ряд занять. Как-то мотоциклисты ведь ездят
;-)
2. Зажать подошвами обуви переднее колесо. Только аккуратно чтобы не перекинуться.

Както так.

Срочно искать легковушку с верхним багажником или бортовой грузовик, и перебираться туда, где тормоза работают

Не давно прочел вот такую статью в нете, задумалсяся а не автор ли темы это был. http://ua-reporter.com/novosti/54958

Фигня полная. Два тормоза пракически никогда не отказывают одновременно. Я когда то попал в такой переплет на старой Украине. Скрость мерят было нечем-но приличная. Сманеврировал чтобы никуда не врезатся и сьехал на обочину в грязь где быстро останвился. при не очень высокой скорости с велосипеда можно спрыгнуть. Однажды так ловил товарища-одной рукой держиш руль. второй багажник ижмешь на тормоза. Я привык вести велосипед одной рукой.

Интересно. почему у хлопца на фотках спереди стоит дисковый тормоз. а сзади ви-брейк? Ето новая фишка?

это очень старая фишка. раньше(лет 5 назад) было распространено повсеместно. теперь уже ушлов историю, и только некоторые олдфаги и слоупоки еще катают так

Тормоза отказали - фигня, можно и без них с ветерком спустится. :"":
Вова, а вот если в добавок к тому что "механики с Землячки" перекусили кусачками гидролинии твоих тормозов, они ещё забыли зажать тебе рулевое, ты вправо руль, а колесо как угодно, + на дороге расыпаны битые стёкла, и вообще понедельник.. что тогда

Интересно. почему у хлопца на фотках спереди стоит дисковый тормоз. а сзади ви-брейк? Ето новая фишка?

Не на всех рамах есть возможность прицепить дисковые тормоза.
А если вел "сборняк", то так и поступают. Задний тормоз работает мягче чем передний, особенно на спусках, и диски там не столь актуальны. для усиления заднего вибряка ставится специальный бустер, он не дает возможность расходится трубам заднего треугольника.