Велокиїв

Ну что, господа, пробовали кататься уже в городской электричке? Интересно - как обстоит дело с провозом велосипеда? Вот, в пригородных электропоездах, насколько мне известно, провоз велосипеда дополнительно оплачивается в размере 0,5 от стоимости проезда. Сохраняется ли это правило в городской электричке? И, если да,- то как оплачивать?

На станции Троещина вообще без проблем,можно даже на МТ с коляской !

В городской электричке в некоторых вагонах даже есть места для велосипедов. ;-)

В городской электричке в некоторых вагонах даже есть места для велосипедов. ;-)

Это странное приспособление мы лицезрели. Скобы под переднее колесо - понятно, классика. А вот интересно - станет ли кто фиксировать заднее колесо той кочергой что они придумали? К тому же это не быстро.
А еще наклейка с изображением велика находится внутри салона, на стенке. Так что о том, что в данном вагоне есть устройства для провоза велика можно только догадываться. Хотя подскажу - это 3-й или 4-й вагон (в зависимости от направления движения состава).

Ну вот исходя из наличия таких приспособлений - думаю провоз велосипеда бесплатен.

Пока без вела тестировал, но есть мнение что велопарковку надо поперек салона ставить, а то с тем что сейчас принцип FIFO работать не будет.
Хотя с нынешним пассажиропотоком это пока неактуально.
А если еще и за байк доплачивать, так вообще бесперспективно т к в благословенные докризисные времена ею можно было абсолютно бесплатно ездить хоть с велами хоть без.

А какие на неё цены, сейчас?
И она правда "круг" за 50 минут делает? Читал обзор от наш-киев: выходило что на некоторых остановках по 10-15 минут стоит

Друзья, скажите а толковое расписание уже есть?

Сегодня в ЖЖ проскакивало: http://interesniy-kiev.livejournal.com/3456775.html

С Куреневки на Левобережку за 20 минут и без толкучек, пересадок и прочих прелестей маршруток с метро! Ю-ху! Очень доволен. Надеюсь, не отменят))
По времени - писали, что 50 минут - это если без остановок в идеале... ну конь в вакууме.. Ну а так - рельно за минут 70-80

Друзья, скажите а толковое расписание уже есть?

Да, вот тут имеется: http://www.swrailway.gov.ua/timetable/

если бы она ездила весь день, а не только в часы пик, это было бы реально круто. а так с великом в другой конец города особо не поездишь, все равно своим ходом придется.

Каждый день езжу на работу.С велом прохожу без проблем. Никто не требует за него платить:). Быстро добираешься. Но как же без соли, очень часто электрички опаздывают на 5-10мин. То раньше приходит, или опаздывает:(. Приходится ждать 10-15 мин.

Ездил сегодня городской электричкой, изучал велопарковку, много думал.



Так и не понял как этими костылями можно что-либо зафиксировать. Вероятно другие пассажиры придерживаются такого же мнения т к на одной из станций мужик с велосипедом демонстративно зашел в соседний с велооборудованным вагон. :smt102

Ездил сегодня городской электричкой, изучал велопарковку, много думал.

Так и не понял как этими костылями можно что-либо зафиксировать. Вероятно другие пассажиры придерживаются такого же мнения т к на одной из станций мужик с велосипедом демонстративно зашел в соседний с велооборудованным вагон. :smt102

О! Так поснимали тут с палок болты (были такие, с круглыми ручками). Кто-то для собственного домашнего хозяйства прибарахлился.
Скоро и палки уволокут.

удобное онлайн расписание http://nazemka.kiev.ua/

Ехал както с борщаговки на троещину,пожалел что полез... в час пик уже народу хватает...чтобы никого не вымазать колесами долго пришлось маневрировать... на зад плюнул и поехал верхом ... веловагона не видел

Ездил, сказали что надо покупать 2 билета, на себя и на вел. Эта электричка конечно дело хорошее, но согласен с Шапирусом, плохо что только в часы пик ее пускают. Еще надо посмотреть, как она будет функционировать после Евро 2012.

Ездил, сказали что надо покупать 2 билета, на себя и на вел. Эта электричка конечно дело хорошее, но согласен с Шапирусом, плохо что только в часы пик ее пускают. Еще надо посмотреть, как она будет функционировать после Евро 2012.

А можно и не покупать. Ибо в пригородных электричках официально за вел - половина стоимости проезда.
Если городская наследует правила пригородной - дайте билетик на половину стоимости.
Если не наследует - где соответствующее распоряжение?

У меня такой вопрос - как туда залазить?
Дело в том, что в обычной электричке (междугородней) ступеньки для подьема достаточно крутые, я сама туда ели залезаю. А вот если буду с великом - понятия не имею, как его туда высадить! :smt102

2 SanyOK: В пригородных поездах всегда покупаю два полных билета, потом легче с пассажирами в переполненном вагоне общаться. Так что не очень удивило то, что мне сказали.

2 =СкаляриЯ=: Насколько я знаю, все платформы в Киеве высокие, вровень с вагоном, так что никуда лезть не надо. И даже когда низкая платформа, обычно не составляет труда затянуть вел в вагон.

Насколько я знаю, все платформы в Киеве высокие, вровень с вагоном, так что никуда лезть не надо.

в неділю поверталася з поїздки електричкою Фастів-Київ (до Києва Волинського).
Там платформа низька, якби їхала сама - дуже тяжко довелося б діставати велосипед з вагону .
Власне, як і сідати з ним до вагону (досвід 2-недільної давності, Київ Пасажирський, електричка о 8:53 до Фастова).

Сегодня по мосту кирпы ехал 10.15 обганяла меня эта электричка, в вагоне максиму человк 6-8 :smt102
Что то у них с рекламой не той во.. Хотя задумка отличная, я подумал что мне с курваневки на Харковский в зимнее время будет по слякоти не сильно приятно, а вот с велом в электричку самое оно..

Сегодня по мосту кирпы ехал 10.15 обганяла меня эта электричка, в вагоне максиму человк 6-8

Ясно, утром максимум пассажиров около 8 утра, к 10-и приличные люди уже работают. http://www.velokiev.com/forum/posting.p ... lies&f=115# Вечером отъезд с работы растягивается, в 18:00 пассажиров прилично, а последние электрички между 8-ю и 9-ю вечера тоже пустые. Хотя, смотря в каком направлении. Левобережное полукольцо использует намного больше пассажиров, чем участок Караваевы Дачи - Киев-Волынский - Борщаговка - Рубежовский