Хардтейл VS двухподвес

[ParadiZe]

Утверждения основаны на личном опыте?

[shapirus]

Утверждения основаны на личном опыте?

утверждения основаны на том, что производятся оба типа велосипедов, и оба этих типа участвуют в гонках.

[Triz]

утверждения основаны на том, что производятся оба типа велосипедов, и оба этих типа участвуют в гонках.

это слабый аргумент
мы же не наивные и знаем, что производятся велосипеды не для того, чтобы было комфортно ездить, а для того, чтобы заработать бабло.
часть этого бабла платится про-райдерам, которые участвуют в гонках на обоих типах велосипедов.

[shapirus]

утверждения основаны на том, что производятся оба типа велосипедов, и оба этих типа участвуют в гонках.

это слабый аргумент
мы же не наивные и знаем, что производятся велосипеды не для того, чтобы было комфортно ездить, а для того, чтобы заработать бабло.
часть этого бабла платится про-райдерам, которые участвуют в гонках на обоих типах велосипедов.

о круто. то есть на самом-то деле есть безоговорочно лучший тип велосипеда для всех типов гоночных трасс?

[Triz]

я этого не говорил.
я как раз согласен с утверждениями №1 и №2.
но аргументировать их надо по другому. например, с помощью диаграммы векторов сил

[Gornostai]

о круто. то есть на самом-то деле есть безоговорочно лучший тип велосипеда для всех типов гоночных трасс?

[/quote]
Это главная военная тайна. И еще рано ее открывать.

[Ketsal-Koatl]

Если исходить из озвученных условий в первом посте ("туризм" с приездом на авто и короткими радиалками), то стартеру необходимы раскладные велосипеды на 20 колесах. Они не только компактно перевозятся и удобны при осмотре городов, парков и пригородов. Но и поднимают на недосягаемую высоту авторитет байкера на апхилных/даунхильных трассах.

[BoogieMan]

это бмх, да?

[Muton]

по моему скромному мнению:
Для озвученных топикпастером целей в общем-то без разницы, что брать. Все аргументы типа "лучше проходит трассу" и т.д. в разрезе поставленной задачи вполне можно игнорировать.

Если говорить про вес, то лишние 1-2 кг. вряд ли отломают крепеж для перевозки велов от машины Вот в поезде вес имеет значение, двухподвес чуть тяжелее забрасывать на третью полку ;-)

Я бы на месте топикпастера приобрел два Трека 3900 за 3 тыс. грн. и не парился. Ну, если хочется чуть более сложную и интересную игрушку - покупаем подвес .

[myrules]

Я бы на месте топикстартера взяла ту спеш эру, что он уже подобрал.
Либо выбрала из предложенного Факседжио, рекомендую взять жену и подъехать "померять", в т.ч. и подвес - и посмотреть, что ей понравится. Пусть посидит, немного проедется, попробует поднять и пронести вел, поднять его вверх. Сразу всё будет ясно.

[MaD_CameL]

2 последних поста самые правильные. ну разве что не согласен с трек 3900

[Muton]

Ну разве что не согласен с трек 3900

Ну это первое, что пришло в голову ;-) От марки и модели суть не меняется...

[MaD_CameL]

я просто считаю, что если человек готов потратить 1200, то предлагать ему за 300 не стоит - действительно лоуэнд по многим параметрам остает от вела хотя бы баксов за 700

[jeti]

Свалили все в одну кучу, почти как всегда, впрочем.
Я б сказал так - в целом, если приоритет на бездорожье то подвес, если на асфальте и подальше уехать то хардтеил. Если вел нужен на поиграться - думаю подвес, пусть и скромненький но не ардис, если вел нужен на долго и часто есть резон вложить бабло в более качественную обвеску - то есть хардтеил. Если автор не понимает, то за одинаковые деньги хардтеил будет на порядок выше по компонентам. Также верно подметили про багажник - это может стать решающим фактором, если он нужен то хардтеил, если нет то подвес. Однозначно на бездорожье в рамках выше КК рулит подвес.
По сабжевым велам, как я понял женской половине, наверное подвес - будет комфорт и простит некоторые ошибки управления, это если поиграться, а если на долго то наоборот. Вообще нужно четко определить для чего надо, и изходя из этого выберать.

[Muton]

Вообще нужно четко определить для чего надо, и изходя из этого выберать.

Вообще-то в первом посте четко написано, для чего нужны велы.
А насчет "свалили в кучу" - тут это всегда

[Muton]

я просто считаю, что если человек готов потратить 1200, то предлагать ему за 300 не стоит - действительно лоуэнд по многим параметрам остает от вела хотя бы баксов за 700

Готов потратить - это хорошо, но "зачем платить больше" На этом лоуэнде в автономные походы ездят, не то что покататься "от машины к замку"

[phasol]

Однозначно хардтейл
Хотя контессу я бы не взяла, у скота есть поинтереснее модельки

[cunnilinux]

Готов потратить - это хорошо, но "зачем платить больше" На этом лоуэнде в автономные походы ездят, не то что покататься "от машины к замку"

ну и что?
проходил я этот лоу-энд, откатал на нём не один сезон. а когда поставил x-9 — первые несколько дней переключался каждые 50 метров просто чтобы лишний раз протащиться от того как оно работает. а когда неудачно упал, вынул перекидку из спиц и проехал на ней на полуоторванной ещё 180 км, и при этом она переключала — даже понял, за что именно платятся такие деньги.
время, затрачиваемое на настройку, я даже не буду сравнивать. хотя если кому нравится тратить лишние часы на работу отвёрткой вместо работы ногами — ну так никто ж и не запрещает

[Muton]

Куни, не спорю, дорогое оборудование - это хорошо. Но не всем оно действительно надо как тебе. Я на Деоре езжу до сих пор (только передняя перекидка LX, но по сути это тот же Деор). Не настолько он плохо работает, чтобы платить апгрейд неадекватную (по моему скромному мнению) сумму.

[cunnilinux]

прости, но деор — это ни разу не лоу-энд
деор — это уже, так сказать, худшее из лучшего.

[Muton]

прости, но деор — это ни разу не лоу-энд
деор — это уже, так сказать, худшее из лучшего.

Я разницы с Оливье не заметил (по крайней мере, в работе перекидок). Вот Альтус, пожалуй, попроще...

[jeti]

Не настолько он плохо работает, чтобы платить апгрейд неадекватную (по моему скромному мнению) сумму

Неадекватную - все относительно в этом мире. Значит езда твоя ограничивается спокойным темпом. Был у меня тоже деор сзади, все переключает до тех пор пока не начинаешь ехать агрессивно по бездорожью, уже под не большой нагрузкой не переключает. Но действительно, я с тобой согласен, если эта перекидка покрывает твои нужды то зачем платить больше

[Muton]

Ну, видимо твои нагрузки оказались для Деора не по зубам Так что все может быть: через годик-другой может и я сменю Деор на что-то покруче...

[Sandero Laney]

Хардтейл.
Подвесы не удобно носить.

[BoogieMan]

новый вид спорта пора организовывать - спортивная переноска велосипеда! ))