Велокиїв

Два одинаковых выезда - Гонсалеса - Козаровичи и обратно, шоссе, 48 км. Один 09.05, второй 11.05. Погода практически одинаковая, 11-го чуть сильнее ветер.
11-го проехал со средней на 1.5 кмч выше, и примерно на 4 мин. быстрее.
11-го был пульс примерно на 10-15 ударов ниже чем 09-го. Особенно в начале, выше 160 разогнать не мог, хотя обычно в горку 175 на ногах. Т.е. вариант 09-го для меня более стандартный.
При этом 10-го шел дождь, целый день отдыха и сна, усталости особой не было.
Средний пульс 09-го 147, 11-го - 143 (скорее всего добрал во второй части) при лучших результатах круга.
О какой то вкатаности говорить не приходится, так как выездов было мало.

Главный вопрос: пульс ниже, при таких условиях - это хорошо или плохо и почему?
Таких ситуаций за время катания у меня было пару раз, когда пульс не разгонялся, субъективно было тяжело крутить, но при этом результаты хорошие.

Низкий пульс при прежней мощности с возможностью добавить и то, и другое - хорошо (выросла экономичность).
Низкий пульс при низкой мощности при сложностях добавить то или другое - должно настораживать, либо недовосстановление, либо перетренировка.
Высокий пульс в самом начале и более низкий через некоторое время при той же мощности - не проснулся или не разогретый взял со старта высокий темп.
Низкий пульс в самом начале и более высокий через некоторое время при той же мощности - значительное обезвоживание либо организм хватил лишку в нагрузке (недостаточная выносливость).

Это если мониторить месяца полтора-два хотя бы, для понимания куда параметры съезжают от контрольной точки.
Контрольные заезды с интервалом в два дня и, соответственно, по двум точкам, это вообще ниачём. Мог по-разному кушать и по-разному выспаться. Усредняешь обе точки и получаешь среднюю, там не в разы.
Значение чсс без привязки к своим индивидуальным зонам тренировки тоже ниачём. Если у тебя анаэробный порог 150 и 170 эти средние 140+ будут совершенно по-разному трактованы.

И, главный вопрос, цель мониторинга, просто для интереса или какие-то грабли всплыли?

Анаэробный порог примерно 170, 150 это мой обычный пульс при котором я обычно могу ехать достаточно долго.
Тот же маршрут 15 и 22 марта проходил на среднем пульсе 155 (максимум 185), примерно с теми же результатами по времени и средней что и сегодня.

Я понимаю что этого мало для статистики, просто заинтересовало такое странное поведение пульса. Видимо таки недовосстановление.

ну ты бы время в пути сказал чтоли.
если время то же,то низкий пульс - это организму типа лучше.
вообще если поесть чегото жирного ЗА ДЕНЬ даже до поездки, уже пульс меняется. один раз на один раз это не статистика, а ерунда какаято.

Время 1ч:44 - 1ч-50м
Тут именно нестандартность ситуации была в сильном падении пульса в начале, как стенка в которую упираешся.

Два часа на таком пульсе это ни туда ни сюда.
Потестить выносливость вроде как мало времени, часа три хотя бы, а для скорости пульс маловат, на двух часах выложиться можно и получше, результат будет очевиднее. Так, покатушка, где 0.5 м/с ветра могут навезти несколько минут разницы.
Если не можешь держать выше 140+ два часа, значит анаэробный порог в 170 чсс слишком оптимистичен.
Если ты мог ранее проехать два часа на чсс 155 и не можешь это повторить спустя время на более высокой скорости, значит свою недельную норму ты уже выбрал.

хз. на два часа никогда не катал. на 1час +1 час соло у меня пульс стабильно 141-145. вне зависимости от ветра и погодных условий. скорость разная в зависимости от ветра,да. цели тренировки не ставлю, просто передвигаюся.

Цель была не выложится, а проехать не выходя сильно за пульс 150. Просто в первый день приходилось себя сдерживать, так как пульс уходил за 150, а во второй - наоборот, не мог разогнать до 150.

Если ты мог ранее проехать два часа на чсс 155 и не можешь это повторить спустя время на более высокой скорости, значит свою недельную норму ты уже выбрал.

Скорее всего это.
Буду тестировать дальше, спасибо

Может уже видел.
Джо Фрил "Библия велосипедиста"
Петер Янсен "Тренировки на выносливость"
Там почерпнёшь больше инфы, чем с форума.
Сильно грузиться этим не стоит, а на заметку взять можно.

Может уже видел.
Джо Фрил "Библия велосипедиста"
Петер Янсен "Тренировки на выносливость"
Там почерпнёшь больше инфы, чем с форума.
Сильно грузиться этим не стоит, а на заметку взять можно.

Спасибо.