Велосипед UNIVEGA Alpina HT-570
Додано: 16.9.14 15:00
Продам крос-кантрійний велосипед UNIVEGA Alpina
Ціна 4577 грн.
Переваги цього красеня:
— дуже легка алюмінієва рама UNIVEGA Alpina золотистого кольору – труби рами мають трапецевидну форму;
— прекрасний накат коліс 28” на втулках Shimano з посиленими ободами NEO Disc 29er (обода виготовлені у Франції);
— гарна робота амортизаційної вилки SR Santour з локаутом (вилка фарбована в дуже гарному стані);
— чітке переключення передач заднім перемикачем Shimano Deore SLX (перекидка професійного рівня) з прямою подачею троса (при такій конструкції значно зменшується негативний вплив грязі та піску на чіткість перемикання передач);
— надійна передня перекидка Shimano Alivio;
— прекрасний накат коліс 28” на втулках Shimano з посиленими ободами NEO Disc 29er (обода виготовлені у Франції);
— шини Schwalbe CX Comp шиповані;
— мене вразило як легко котять по асфальту та гарно проходять пісок тонкі шини Schwalbe , шириною 32 мм;
— потужні передній та задній дискові гальма Shimano, гальмівні диски Centre Lock Disc Rotor;
— манєтки Shimano Alivio 8*3 та гальмівні ручки Tektro;
— легкий хід касети Shimano на 8 зірок та ведучої системи LASCO на 2 зірки (розбірна, підсилена)
— легкий алюмінієвий руль чорного кольору;
— рульова колонка на промпідшипниках;
— підходить для людини середнього зросту (довжина підсєдєльної труби — 52 см).
З можливих недоліків (як для кого) – відсутні отвори на рамі для кріплення заднього болотніка та повноцінного багажника (за додаткові 100 грн. можу поставити новий багажник, який кріпиться на підсєдєльну трубу – вантажопідйомність 10 кг, дуже легкий).
Мене сильно вразив легкий хід та динаміка розгону цього велосипеда. На своєму я би так легко не розігнався – а я вважав свій ровер «пташкою»!
тел.067-380-42-90, Микола
Ціна 4577 грн.
Переваги цього красеня:
— дуже легка алюмінієва рама UNIVEGA Alpina золотистого кольору – труби рами мають трапецевидну форму;
— прекрасний накат коліс 28” на втулках Shimano з посиленими ободами NEO Disc 29er (обода виготовлені у Франції);
— гарна робота амортизаційної вилки SR Santour з локаутом (вилка фарбована в дуже гарному стані);
— чітке переключення передач заднім перемикачем Shimano Deore SLX (перекидка професійного рівня) з прямою подачею троса (при такій конструкції значно зменшується негативний вплив грязі та піску на чіткість перемикання передач);
— надійна передня перекидка Shimano Alivio;
— прекрасний накат коліс 28” на втулках Shimano з посиленими ободами NEO Disc 29er (обода виготовлені у Франції);
— шини Schwalbe CX Comp шиповані;
— мене вразило як легко котять по асфальту та гарно проходять пісок тонкі шини Schwalbe , шириною 32 мм;
— потужні передній та задній дискові гальма Shimano, гальмівні диски Centre Lock Disc Rotor;
— манєтки Shimano Alivio 8*3 та гальмівні ручки Tektro;
— легкий хід касети Shimano на 8 зірок та ведучої системи LASCO на 2 зірки (розбірна, підсилена)
— легкий алюмінієвий руль чорного кольору;
— рульова колонка на промпідшипниках;
— підходить для людини середнього зросту (довжина підсєдєльної труби — 52 см).
З можливих недоліків (як для кого) – відсутні отвори на рамі для кріплення заднього болотніка та повноцінного багажника (за додаткові 100 грн. можу поставити новий багажник, який кріпиться на підсєдєльну трубу – вантажопідйомність 10 кг, дуже легкий).
Мене сильно вразив легкий хід та динаміка розгону цього велосипеда. На своєму я би так легко не розігнався – а я вважав свій ровер «пташкою»!тел.067-380-42-90, Микола
