Epic безумно мне нравится внешне и едет отлично, но нужно смотреть правде в глаза – он реально простаивает с весны пришлого года когда купил Specialized Roubaix и начал катать шоссе. Не исключаю, что когда-нибудь вернусь на чем-то более диванном класcа all-mountain - чтобы больше вниз чем вверх.
Думаю, Epic в представлениях не нуждается – быстрый и накатистый аппарат с умными подвесками спереди и сзади (аморт Specialized/Fox Brain). На такой же раме (только выше классом) выигрывались чемпионаты мира по XC – о чем свидетельствуют радужные полосочки на раме
.К велу прилагается родословная. До меня он 2,5 месяца возил Диму Focusа, который на нем в Крыму занял призовое место в дисциплине Super D, т.е. в правильных руках вел способен на многое. Я на нем откатал много гонок (начиная от Пущи, ПДН и заканчивая Лысогором, Китаевом, Одесской Соткой) и обьехал кучу киевских трасс – так ни разу и не упал. В активной эксплуатации с конца августа 2010 по май 2012 (грубо говоря 1,5 сезона). С мая 2012 выезжал несколько раз (можно по пальцам пересчитать) – больше для покатушек в матрасном режиме.
Рама и вилка в отличном техническом состоянии. Собирался и обслуживался в Экстрим-стайле на Глубочицкой у Сергей Байконура. Шток вилки не обрезан – можно обрезать под себя. Косметически есть небольшие потертости, царапины и сколы лака от перевозки, камней – на прочность рамы или функционал никак не влияют. С расстояния 1м все выглядит практически как новое, т.е. бомбезно. Просвечивающиеся сквозь лак карбоновые волокна – это нечто!
В первую очередь хочется продать вел в сборе (компоненты подобраны друг к другу), но в случае заинтересованости могу продать отдельно раму c вилкой.
Комлектация такая:
1. Фреймсет Epic Marathon Carbon L 2010 - 2100$
Рама весит около 2400г, вилка 1450, рулевая 80, якорь 35, каретка ББ91 100, хомут 18, перекидка 145.
Размер L - в идеале на человека с ростом 175-190см. У меня рост 182 – подходит идеально.
Вилка FutureShock E100. Карбоновая рулевая и корона. Картридж Brain в правой ноге. Вилка работает аналогично заднему аморту, делая из подвеса - ригид.
Цена включает раму+вилку+рулевую Cane Creek +систему ХТ(770)+переднюю перекидку ХТ+защиту на перо+хомут подседелки+ +кабеля с тросикам для перекидок Gore Ride On Professional Gear Cable Kit.
2. Задняя перекидка + манетки, кассета 11-36 (все SRAM XX) + цепь 1090 (2 штуки, менял по кругу)
150+150+200+40 = 540$ (с велом 450$)
183+190+210+252 грамм.
3. Подседелка Specialized Carbon - 50$
30.9*400мм
270грамм
4. Руль Specialized S-Works Carbon Riser, 75$
630мм. 160грамм.
31.8 мм
5. Вынос Syntace F119 - 40$
110мм, 31.8, около 155 грамм (4ти болта), жесткий для свого веса.
6. Грипсы Ritchey WCS Truegrip Foam Grips- 10$
Невероятно легкие и удобные. Купил жене такие же.
7. Тормоза Avid Elixir СR Mag - 250$ (с велом $200).
Мощные и легкие тормоза. Доволен на 150%!
Полный комплект, с адаптерами для 160 мм дисков. Колодки передние Ceramic - новые, задние Sintered износ за 1,5 сезона 50%.
8. Ротора Avid G3 CleanSweep - два за 25$
160 мм с болтами крепления, есть еще пара запасных, практически новых (отдам покупателю вела в сборе).
9. Седло Specialized XC MTB hollow Cr-Mo rails, SL foam 130 мм - 20$
От старого Эпика 2008 года.
Колеса на выбор:
10. Колеса 26” Specialized Roval Controle AL - 350$ (с велом 300$)
Вес 1575г
Втулки DT Swiss (надежные в грязи).
Баттированные спицы DT Swiss Competition 1.8/1.6/1.8, спереди 24, сзади 28.
Обода совместимы с бескамеркой (ниппеля в комплекте)
Состояние техническое на 5-, эстетически на 4 (есть царапины на ободах). На заднем колесе - две небольшие вмятины, ни на что не влияющие.
11. Колеса 26” Specialized\DT Swiss c Epic 2008 года – 250$ (с велом 200$).
Вес точно не знаю, тяжелее чем Roval , но и покрепче (специально для гор и для прикатки незнакомых маршрутов использовал).
Обода DT Swiss custom for Specialized X420, спицы сзади DT Swiss 1.8mm stainless (32 штуки), спереди 2mm DT Swiss Champion (28 штук). Передняя втулка Specialized Hi Lo disc, эксцентрик 9mm DT RWS – очень удобный и прочный, добавляет жесткости колесу. Задняя втулка Shimano custom M525SL hub for Specialized.
12. Покрышка S-Works Fast Trak 2.0 - 30$
470грамм, tubeless ready, цепкая, износ практически не виден (стояла спереди, много раз выручала), короче, как новая.
13. Покрышка Fast Trak Armadillo Elite 2.0 - 20$
Вес 630 грамм из-за доп защиты – даже не помню пробивал ли ее хоть раз. Износ центральных шипов 30-40%, но из-за этого она стала еще накатистее. Прослужит еще долго, гарантирую.
Фотки коня в прежней комплектации, будет реальный интерес – сделаю живое фото в последней.
В сумме имеем 3320$ с колесами Roval. С тем, кто заберет все в сборе (или хотя бы большую часть) - дополнительная скидка.
Пепелац реально классный, емнип, такой рамы в Украине больше у никого нет (по крайне мере, я не видел).
Буду рад видеть где-нить на старте в руках у хорошего человека.
П.С. По комплектухе просьба пока не отписываться, будет барахолиться только после продажи фреймсета.
