Велокиїв

фотки классные. Спасибо.
Мне было интересно если Вы пробовали автомобильные фары сделать диодными?

как можно заказать фару?

Перезвоните мне или напишите сообщение, согласуем передачу.

Купил сегодня фару. Несмотря на то, что батарейки разряжены, заряда хватило доехать и доехал с комфортом. Очень яркая фара. Правда напарник говорит, что стремно впереди ехать, думает, что машина. Спасибо.

Меня на базаре у метро тоже торгаши спутали с машиной, хотя фара была на 20%.

Готов сделать обзор и сравнение фары

Если нужна фара для обзора, могу предоставить )

А є зараз в наявності XC-715, чи під замовлення?
А також можливий варіант живити її від 18650 (маю на увазі, чи підтримує контролер)?

Фары сейчас под заказ.
В теории можно запитать от 18650 3,7в, но возможно будет недоступен турбо режим.

... крепление для R5 можно заказать (с двумя винтами, под два размера)..? Сколько стоит?

Крепление стоит 40грн
Корпус стоит 40грн
Корпус с креплением 60грн

1) Как оплатить крепление и корпус..? Удобно - Приват24. Только у меня серебристый корпус!, можно и черный, лишь бы взаимозаменяемы были.
2) Есть вопрос:
при мин. заряде (горела красная постоянно, работали мин. свет и мигалка) решаю подзарядиться. АБ - с одного комплекта, почти новые, "Энилопы" емк. по 2450. Ставлю в ЗУ на разряд/заряд - одна АБ сразу выходит на зарядку с 0,96V и минуты за три заряжается до 1,36V (и дальше заряжалась всю ночь до 1,38V), а остальные три АБ абсолютно одинаково с 1,22V потихоньку разряжаются и далее "по плану" на заряд.
И собственно вопрос: это бракованная одна АБ..?, или в R5 АБ разряжаются "по очереди", т.е. если бы я использовал фару далее, то разрядились бы до конца и остальные три АБ..?? Или что другое..?
Спасибо за ответы !

2) Есть вопрос:
при мин. заряде (горела красная постоянно, работали мин. свет и мигалка) решаю подзарядиться. АБ - с одного комплекта, почти новые, "Энилопы" емк. по 2450. Ставлю в ЗУ на разряд/заряд - одна АБ сразу выходит на зарядку с 0,96V и минуты за три заряжается до 1,36V (и дальше заряжалась всю ночь до 1,38V), а остальные три АБ абсолютно одинаково с 1,22V потихоньку разряжаются и далее "по плану" на заряд.
И собственно вопрос: это бракованная одна АБ..?, или в R5 АБ разряжаются "по очереди", т.е. если бы я использовал фару далее, то разрядились бы до конца и остальные три АБ..?? Или что другое..?
Спасибо за ответы !

Аккумы установлены последовательно и соответственно разряжаются одновременно. Ситуация похожа на то что один из аккумов был изначально не заряжен, остальные 3 - нормально. Когда работала фара этот один ушел в глубокий разряд, но напряжения остальных 3-х хватало чтоб фара работала на минимальном режиме, но ток через разряженный аккум продолжал идти. В итоге у одного сильно упала емкость и соответствующее поведение при заряде. Так что один аккум придется купить новый. Если есть возможность, померяй его емкость.

Wind, спасибо за участие
Проверил на всех АБ емкости; на трех от 2560 до 2590, а на проблемной = 2430 после прогонки в зарядном на режиме "Восстановление". Я так понимаю, что пока можно и её использовать, только фара будет раньше положенного в "разряд" уходить, а три нормальные АБ будут "недоиспользованы"..??! А при случае купить новую АБ емкостю 2500-2600 ..?!

Wind, спасибо за участие
Проверил на всех АБ емкости; на трех от 2560 до 2590, а на проблемной = 2430 после прогонки в зарядном на режиме "Восстановление". Я так понимаю, что пока можно и её использовать, только фара будет раньше положенного в "разряд" уходить, а три нормальные АБ будут "недоиспользованы"..??! А при случае купить новую АБ емкостю 2500-2600 ..?!

Все верно. Были бы не энелупы - упала бы емкость до 1500. Использовать можно дальше без проблем, периодически запускай разряд перед заряжанием и старайся не доходить до режима экономии (с красным светодиодом) - в этом режиме 1 акб будет глубже остальных разряжаться и еще сильнее будет уменьшаться емкость. Лучше все 4 лишний раз зарядить. Тест делал на каком токе? Заряд/разряд 250/100 мА? Если сделать тест емкости на большем токе (700-1000ма) что ближе к реальным условиям, разница в емкости может быть больше.

Сегодня заметил трещину на корпусе в месте крепления фары можно как то оперативно профиксить, темнеет рано, а учитывая байк ту ворк, то без фарки никак.

Shilik заменяет корпуса за умеренную цену. Надо только следить чтобы аккумы в новый корпус влазили, это может стать проблемой.

У меня еще есть нижняя часть от серебристого корпуса. Могу поменять, но проще будет приклеить по разрыву клеем для пластика.

Wind, спасибо за участие
Проверил на всех АБ емкости; на трех от 2560 до 2590, а на проблемной = 2430 после прогонки в зарядном на режиме "Восстановление". Я так понимаю, что пока можно и её использовать, только фара будет раньше положенного в "разряд" уходить, а три нормальные АБ будут "недоиспользованы"..??! А при случае купить новую АБ емкостю 2500-2600 ..?!

Все верно. Были бы не энелупы - упала бы емкость до 1500. Использовать можно дальше без проблем, периодически запускай разряд перед заряжанием и старайся не доходить до режима экономии (с красным светодиодом) - в этом режиме 1 акб будет глубже остальных разряжаться и еще сильнее будет уменьшаться емкость. Лучше все 4 лишний раз зарядить. Тест делал на каком токе? Заряд/разряд 250/100 мА? Если сделать тест емкости на большем токе (700-1000ма) что ближе к реальным условиям, разница в емкости может быть больше.

Понял, спасибо.
Да, всё верно - Заряд/разряд 250/100 мА.., по-привычке. Не додумался приблизить к реальным условиям, блин, ещё бы и время сэкономил

Ціна на "Custom ХС-715 R5-TP2" 700грн. дійсна?

Так, ми проти кризи.

Есть еще низ серебристый к Custom, а то уже мой совсем откололся, езжу с изолентой

Да, есть! Серибристые корпуса держу на запчасти.

Как бы не хотелось оставить старые цены на фары, но комплектующие постоянно растут в цене сами знаете почему.
Остались последние две фары по старой цене!

Стоимость следующей партии будет увеличена пропорционально росту стоимости деталей.

сколько сейчас стоит крепление на руль 31,8 и где его можно забрать в рабочее время?