BikeLight - Сделаем мир ярче. Велофары Custom

[Dmitriyr]

Большое спасибо парням за фару, и помощь, приобретена осенью прошлого года, на веле катана не очень много, но вот в машине тряслась всю зиму и весну, замечаний по работе фары никаких, работает отлично.

[Jelezachnik]

Спасибо за тёплые слова. Фаростроением мы занимаемся потому, что это нам нравится. К тому же, благодаря уменьшению травматизма на дорогах - наши фары косвенно способствуют развитию велосипедного движения на Украине. В каждом нашем изделии - частичка моей души и вагон времени, потраченного на разработку. В продаже сейчас слишком много одноразовых вещей - в противовес им хотелось создать надёжное устройство, способное длительное время приносить радость владельцу. Мне кажется, нам это удалось ;-)

[Julius]

Фара удобна, ярко светит, долго работает. Программируемые режимы - это вообще супер.
Радует сервис и подход, у меня была не стандартная проблема с фарой, ее доработали, без вопросов, безвозмездно, это раз. Ну и сам факт наличия сервиса это гуд, вторая фара упавшая на скорости на асфальт будет восстановлена за копейки - это два.
Железячнику спасибо.

[Тайчонок]

Фара харосая, у меня такая есть, и нравится тоже
Спасибо, создателям, плодотворной вам работки

[IgorPolish]

Взял на Землячке c Турбо Режимом, валит конкретно Спасибо Андрею и Владимиру - так держать! Скоро потестирую с Сигмой за 900 грн, отпишу!

P.S. Че то не получается перенастроить на акумы, вроди по инструкции делаю и ни как (один раз моргает)? Помогите плз.

[Shilik]

Большое спасибо парням за фару, и помощь

спасибо еще раз за хорошую вещь!

Спасибо, создателям, плодотворной вам работки

Спасибо Андрею и Владимиру - так держать!

Пожалуйста, рады помочь.

P.S. Че то не получается перенастроить на акумы, вроди по инструкции делаю и ни как (один раз моргает)? Помогите плз.

Отзвонился.

[Vortex]

Купил и я себе недавно сиё чудо инженерной мысли, а именно -- модель для программистов с Турбо... Паскалем или Бэйсиком -- в инструкции не уточнено. (пожалуй единственный минус инструкции, в которой есть всё на свете кроме этого, -- начинающие программисты могут запутаться...).
Сравнивал с разными фонариками других фирм. Даже с фонариком стоимостью 750 грн. Разница просто опупеть. Этот, что за 750 грн, ваще не светит -- а еще фирменный называется, Nokia... Когда его брал, говорили -- супер фонарик. Еще и телефон встроенный в нем... Полный Ацтой! Развод!
А БайкЛайт, хоть и не фирменный, но Супер! Даже с девочками помогает знакомиться. Например, на днях катаюсь по набережной, а на встречу на велике девчонка с каким-то задохлым фонариком едет. Я типа подкатываю и начинаю замалаживать: А чо у тебя фонарик так туга светит? Чо ты хороший не купила? Не страшно с таким ездить? Она в ответ: Ну покажи свой! А я: Неа, сначала ты свою... И пока она в недоумении с открытым ртом пытается думать куда мне в ответ заехать, я ей "Турбо" в глаза и, пока она не видит куда я слинял, даю дёру. Вот такие вот знакомства интересные получаются...

Короче, ррреспект и уважуха за столь юзабельную вещицу

[Maxud908]

Мне сегодня спросили насчет двух фар включеных, это что за выжигатели глаз
Завидуют....

[Эмми]

Сравнивали фару Сигму та, что за 1500 с акум. и Вашу, просто мега отличие. Ваша светит в 3, а то и 4 раза ярче и тд. Суппер!

[Voinoff]

Вчера на новой земле купил Custom Q5, очень качественно сделана, спасибо за творение, правда испытать её в ночное время пока не посчатливилось, но вот гидро- испытания прошла на ура, пока возвращался домой попал под ливень, сам промок до нитки, а фаре хоть бы хны.
Скажите, а аккумуляторы разной емкости можно использовать? есть у меня 2 по 1300 мАч Ni-Mh Minamoto и 2 по 750 mAh Ni-Cd ACCU+ Varta

[Shilik]

Скажите, а аккумуляторы разной емкости можно использовать? есть у меня 2 по 1300 мАч Ni-Mh Minamoto и 2 по 750 mAh Ni-Cd ACCU+ Varta

Не желательно, они будут очень быстро садиться, если это не смущает- то пожалуйста.

Сравнивали фару Сигму та, что за 1500 с акум. и Вашу, просто мега отличие. Ваша светит в 3, а то и 4 раза ярче и тд. Суппер!

Отлично, очень рад слышать.

[toto]

Скажите, а аккумуляторы разной емкости можно использовать? есть у меня 2 по 1300 мАч Ni-Mh Minamoto и 2 по 750 mAh Ni-Cd ACCU+ Varta

Мало того, те акумы, которые менее емкие скорее всего быстро выйдут из строя из-за переразряда. Им нежелательно переразряд ниже 0.9В. И если они работают с более емкими, то емкие будут поддерживать напряжение, а менее емкие уже будут сдыхать ниже 0.9В и им придет капец.

[paladin_ser]

Приобрел модель XC-715 R5-TP. После предыдущего света Sigma Supraled, с которой откатал 2 сезона, данный девайс - просто прожектор Очень понравилось крепление, фару можно быстро и легко снять. Вообще, впечатления пока только положительные!

Большое спасибо ребятам за работу!

[Jelezachnik]

Спасибо, приятного использования. Сейчас мы доводим до ума драйвер Микробластера - так что скоро в продаже появится ещё одна очень незаурядная фара.

[Fuzzy]

Большое спасибо специалисту Shilik за помощь в переделке фонаря!!! Спасибо огромное за ссылки и очень грамотные ответы на вопросы!!! Ребята так держать!!! Вы помогаете делать этот мир действительно ярче!!! Удачи вам в вашем нелёгком но очень нужном деле!!!

[Maksym]

[Tolik]

Здравствуйте. Вот и я пару дней, как обладатель "Custom ХС-715 R5-TP". "Грамотный фонарь". Спасибо.

[Peace]

Отъездил 2 месяца по ночам с Custom XC-715 Q5 , впечатления самые позитивные, фара действительно светит классно. Единственное - сложилось впечетление что слегка не доработан батарейный отсек - контакты для батареек слабое место. Время от времени при наезде на кочку/яму свет переключается из 50 в 100, я так понимаю кратковременно пропадает контакт между батарейками. Усики уже подгинал, это временное решение.

[Jelezachnik]

По поводу фары - отписался в личку, поменяем без лишних вопросов. В последней партии корпусов был обнаружен неприятный момент: во время сборки на заводе-изготовителе на контактные площадки кнопки попадает флюс из-за чего возможны неприятности в виде произвольного переключения режимов. Проблема проявляется примерно в 5% кнопок, они как правило отбраковываются ещё на стадии сборки. Если кому-то всё-таки попалась фара с описанными симптомами - свяжитесь с нами (телефоны в личке) для замены драйвера либо фары на новую. Симптомы с рекомендациями будут добавлены в Инструкцию, для профилактики данной проблемы впредь все кнопки будут промываться в ультразвуковой ванне.

[CHUNY]

Основываясь на отзывах на данном форуме купил себе фонарь за 500 грн ( на землячке). При первом же испытании в ночное время понял, что этот аппарат то, что надо. До этого у меня были Кэт Ай, СигмаSMILUX, и чё-то там ещё. Короче всё то была пустая трата денег.
НО, прошло немного времени, мой новый фонарик поездил со мной лёжа в рюкзаке, а сегодня вечером мне понадобился. Какое же было моё "удивление", когда я обнаружил, что прозрачная крышечка индикации заряда отклеилась и провалилась внутрь корпуса. Дальше больше. При съезде- заезде на бровку и даже просто при ударе рукой об руль режим работы фонаря самопроизвольно менялся. А я собирался с этим оборудованием ехать на несколько дней далеко за город. "Хорошо", что не получилось.( собирался ехать в Одессу- 500 км туда, 500 обратно. В сумме 1000 км с оборудованием, которое могло меня сильно подвести. ).
Мой номер телефона в личке. Ребята, отзвонитесь, плз., когда будете в Киеве.

[Sectoid]

Я уверен, что тебе все поправят и фонарь будет радовать тебя и дальше
В свою очередь хочу предложить использовать какую-то сенсорную технологию переключения режимов (например емкостную),
использовать датчик освещенности для регулировки свето-потока и
термопару для контроля нагрева диодов.
Еще раз ребятам спасибо за отличный продукт!

[Sank_v]

Сайчас езжу на фениксе ld20.
Давно присматриваюсь к Custom ХС-715 R5-TP. Молодцы ребята! Своими руками из га..на сделали кетьку. Респект и уважуха! Очень приятно радует применение АА, а не лития.(Почему АА? Такая себе унификация: фотик, фонарь на руле, налобник, подзарядка комуникатора и телефона, рации, короче все что беру с собой в поход, все работает от АА. Еще была и панель солнечная для подзарядки АА (была так как осенью ушла под воду и больше не всплыла))
Есть вопросики (пишу в общак, так как думаю вопросы не только меня интересуют):
1.Как показала практика использования различных устройств, рабоатающих от 4 АА акумов- при просадке хотя бы одного акума устройство уже не работоспособное (точнее 2 или даже 3 акума еще могут продержаться, но из за одного елемета теряется время, к тому же этот элеметн глубоко розряжается и убивается), приходится менять весь комплект из 4 акумов на свежий. Более гуманно в этом плане системы, работающиее на 2 акумах. Есть ли у Вас в планах (или же готовые) разработки работающие от 2-х акумов АА?
(Почему АА? Такая себе унификация-фотик, фонарь на руле, налобник, подзарядка комуникатора и телефона, рации, короче все что беру с собой в поход, все работает от АА. Еще была и панель солнечная для подзарядки АА (была так как осенью ушла под воду и больше не всплыла))
2.Есть ли характериста потребления тока фарой в различных режимах?
3.Каков диапазон питающего напряжения фары (минимальное и максимальное)? (Поконкретнее вопрос: есть ветрогенератор, выход порядка 12В (-3 +5 В), напряжение постоянное, сглаживание через кондер- можно ли фару на стоянке запитать напрямую от генератора?)
4.Если есть у разработки драйверов, работающих от двух АА, то можно ли приобрести их отдельно (идея модернизировать налобник).
Как раз вопросы, описанные в п.1 и сдерживают от покупки данного девайса
Спасибо за ответы.

[Jelezachnik]

Итак, по порядку.
1. Фары с питанием от 2-х аккумуляторов АА мы не делали по ряду причин. Среди них: а) светодиоды у нас включены последовательно, драйвер - повышающий, при попытке сделать из входного напряжения 2..2.8V выходное 6..7,2V c током хотя бы 350 мА - получим входной ток более 1,5А и КПД ниже плинтуса т.к. б) несмотря на использование полевых транзисторов IRF7307, нормально работающих при напряжении Vgs=2,7V, при более низком напряжении питания у них возрастает сопротивление Rds(on) и, соответственно, потери. Когда-то мы делали фары на базе Zetex ZXSC310, но позже по ряду причин от них отказались (рекомендую попробовать переделать фару именно с этим драйвером, для 2-х АА без режимов - самое оно, при бОльшем напряжении питания уже начинаются нюансы и проблемы). Кстати, при питании фары от 2-х элементов проблема более быстрого разряда одного из аккумуляторов тоже будет иметь место, причём - в более острой форме т.к. разрядный ток будет гораздо больше, чем в сборке из 4-х аккумуляторов. Кстати, ещё один вариант решения проблемы - покупка за 30..50 гривен малогабаритного тестера с возможностью проверки пальчиковых аккумуляторов под нагрузкой - я всегда ношу с собой в рюкзаке такой девайс, очень полезная вещь. Позволяет оперативно определить севший аккумулятор, после чего в полевых условиях вместо него можно кинуть перемычку из сигаретной фольги (кто курит) либо замкнуть контакты куском провода, взятого для этих целей дома.
2. Входные и выходные токи для режимов "100%" (350 мА) и "20%" (80 мА) - в прикреплённом файле

KPD tochno.xls

(29.5 Кіб) Завантажено 85 разів

Для режима "50%" (150 мА) токи не измерял. Чтобы добиться более точного измерения напряжения тестером UT-70A я его делил на 4 + использовал шкалу 0..2V. Ток измерялся тестером UT-70D c самодельным проводом сечением 1,5 кв. мм. - для уменьшения погрешности.
3. Диапазон питающих напряжений фары - см. 9 страницу Инструкции. Для ветрогенератора я бы собрал 5-вольтовый стабилизатор напряжения на базе микросхемы MC33063 (ток ключа до 1,25А), LM2575-5 (выходной ток до 1А), LM2576-5 (до 3А) или IRU3037 (использую сам с солнечными батареями). В любом случае - подавать на фару напряжение более 6,5V не стоит - микроконтроллеру будет очень неуютно.
4. Драйвера, работающие от 2-х АА, мы разрабатывать не будем т.к. сейчас основной упор делается на питание от источника 6..8,4V (два последовательно соединённых лития).

[CHUNY]

Вот я и дома. Ночь меня застала в дороге. Но мне всё ни почём. У меня есть класный фонарик. Особенно в темных переулках... Я специально останавливался, подолгу светил и оболдевал. Не, ребята, по сравнению с моей Сигмой ( которая сейчас стоит около 350-390 грн в зависимости от магазина) так это таки вэщь. А то, что там была какая-то проблема, так её устранили. Всё. Буду тестить и обязательно ещё отпишусь. (теперь буду ездить только ночью ).

[xdeveloper]

мужики! ответьте на мой вопрос плиз.

1 хочу фару - яркую (та которая за 500 грн) (может что новое уже есть? )
2 оптика - универсал - тоесть и вблизи хорошо светит и как средний-дальний- нормально.
3 больше люблю широкую засветку; цвет - нейтральный (но не в ущерб яркости свечения).

помогите определится...
а кстати - цвет корпуса только черный в наличии???