Гальма гідравліка KLS/Bengal Helix 3 Комплект
Додано: 14.4.15 20:22
Продаю стокові гальма у зборі з Kellys TNT 9.3 – KLS Helix 3 (ОЕМ версія Bengal Helix 3).
Чудові гальма для райдера середьої ваги. Хоча й мої 90 кг нормально зупиняли на трейлах Голосієво:)
З позитивних моментів варто відмітити:
- вага! Вони реально легенькі, передній у зборі важить 226 грам, задній 240.
- нормальна робота у дощ та у пиляці
- жодного разу не перегрілись, навіть на затяжних спусках та при екстренному гальмуванні (одного разу зупинили мене з 60 км/год в нуль при польоті з Лисої гори)
- комфортне використання одним пальцем
- регулювання гальмівного важеля
- живучі колодки
- нормальної довжини гідролінії (так як зняті з найнера), не потрібно нарощувати. Перед 75 см, зад 130 см
- колодки тримаються на поршнях за рахунок магнітів – що поліпшує зовнішній вигляд каліпера та додає зручності (ніяких розпорок і штирьків)
- нейтральний сірий колір – будуть пасувати будь-якому велосипеду
З мінусів:
- трохи задовгий ричаг, для однопальцевого використання необхідно трохи відсувати від гріпси
- ричажок регулюється шестигранником (але наче він завжди під рукою, тому такий собі мінус)
- для важких райдерів (over 100 кг), що почали їздити швидко гальмівної сили може не вистачити
Чудові гальма для початківця чи середнього райдера не надзвичайно важкого або надмірно швидкого. Ідеальний варіант для “першої” гідравліки.
В гальма жодна падлюка, включаючи мене не лазила. З одного боку це позитив, так як всі ущільнювачі цілі і гвинти не злизані, а з іншого задній можна мабуть вже і прокачати. Колодки напівметал, робочі, особливо передні, нормальні такі 2мм. Задні скоро можна буде замінити, але ще походять, близько 1мм залишку.
Робоча рідина DOT4.
Ціна за комплект перед+зад у зборі: 1500 грн. Не розпаровую.
Місто продажу: Київ.
Фоточки
А, причина продажу: виріс скіл, почав ганяти швидше, перейшов на Shimano SLX.
Чудові гальма для райдера середьої ваги. Хоча й мої 90 кг нормально зупиняли на трейлах Голосієво:)
З позитивних моментів варто відмітити:
- вага! Вони реально легенькі, передній у зборі важить 226 грам, задній 240.
- нормальна робота у дощ та у пиляці
- жодного разу не перегрілись, навіть на затяжних спусках та при екстренному гальмуванні (одного разу зупинили мене з 60 км/год в нуль при польоті з Лисої гори)
- комфортне використання одним пальцем
- регулювання гальмівного важеля
- живучі колодки
- нормальної довжини гідролінії (так як зняті з найнера), не потрібно нарощувати. Перед 75 см, зад 130 см
- колодки тримаються на поршнях за рахунок магнітів – що поліпшує зовнішній вигляд каліпера та додає зручності (ніяких розпорок і штирьків)
- нейтральний сірий колір – будуть пасувати будь-якому велосипеду
З мінусів:
- трохи задовгий ричаг, для однопальцевого використання необхідно трохи відсувати від гріпси
- ричажок регулюється шестигранником (але наче він завжди під рукою, тому такий собі мінус)
- для важких райдерів (over 100 кг), що почали їздити швидко гальмівної сили може не вистачити
Чудові гальма для початківця чи середнього райдера не надзвичайно важкого або надмірно швидкого. Ідеальний варіант для “першої” гідравліки.
В гальма жодна падлюка, включаючи мене не лазила. З одного боку це позитив, так як всі ущільнювачі цілі і гвинти не злизані, а з іншого задній можна мабуть вже і прокачати. Колодки напівметал, робочі, особливо передні, нормальні такі 2мм. Задні скоро можна буде замінити, але ще походять, близько 1мм залишку.
Робоча рідина DOT4.
Ціна за комплект перед+зад у зборі: 1500 грн. Не розпаровую.
Місто продажу: Київ.
Фоточки
А, причина продажу: виріс скіл, почав ганяти швидше, перейшов на Shimano SLX.